(图片来源:戴姆勒卡车)据外媒报道，未来几周，戴姆勒卡车的研发工程师将使用移动车辆模拟器进行用户测试。卡车司机可以在未来的驾驶舱中测试数字操作菜单，并在模拟器中测试新应用的原型，该模拟器基于奔驰新Actros车型的现有系统。测试人员的反馈将直接用于未来戴姆勒卡车的进一步研发。模拟器安装在一辆奔驰V级卡车的后部，戴姆勒卡车的研发人员将于7月开始在斯图尔特地区主要交通线路沿线的高速公路休息区停车。移动模拟器可以满足驾驶员平时的驾驶环境，一方面可以保证更可靠的测试结果，另一方面研究人员可以在更短的时间内找到更多的卡车测试驾驶员。模拟器采用最先进的虚拟现实技术，结合三维模型和测量传感器。在测试中，卡车司机将佩戴虚拟现实3D眼镜。在眼镜中，司机将看到卡车驾驶舱和驾驶情况的数字图像。此外，司机还会握着多功能卡车方向盘。方向盘与3D模拟器相互连接。在初步测试中，戴姆勒工程师主要研究了未来驾驶舱屏幕上的菜单导航是否人性化，以及卡车司机对各种应用的接受程度。此外，在测试过程中，戴姆勒卡车公司的两名专家将出现在移动模拟器中，观察并记录卡车司机的反应和评论。此外，传感器将记录驾驶员的行动，这可以进一步得出这样的系统是否人性化的结论。这种测试大约需要20分钟，测试参与者由戴姆勒R&D人员随机选择，测试完全匿名。
(图片来源:戴姆勒卡车)据外媒报道，未来几周，戴姆勒卡车的研发工程师将使用移动车辆模拟器进行用户测试。卡车司机可以在未来的驾驶舱中测试数字操作菜单，并在模拟器中测试新应用的原型，该模拟器基于奔驰新Actros车型的现有系统。测试人员的反馈将直接用于未来戴姆勒卡车的进一步研发。模拟器安装在一辆奔驰V级卡车的后部，戴姆勒卡车的研发人员将于7月开始在斯图尔特地区主要交通线路沿线的高速公路休息区停车。移动模拟器可以满足驾驶员平时的驾驶环境，一方面可以保证更可靠的测试结果，另一方面研究人员可以在更短的时间内找到更多的卡车测试驾驶员。模拟器采用最先进的虚拟现实技术，结合三维模型和测量传感器。在测试中，卡车司机将佩戴虚拟现实3D眼镜。在眼镜中，司机将看到卡车驾驶舱和驾驶情况的数字图像。此外，司机还会握着多功能卡车方向盘。方向盘与3D模拟器相互连接。在初步测试中，戴姆勒工程师主要研究了未来驾驶舱屏幕上的菜单导航是否人性化，以及卡车司机对各种应用的接受程度。此外，在测试过程中，戴姆勒卡车公司的两名专家将出现在移动模拟器中，观察并记录卡车司机的反应和评论。此外，传感器将记录驾驶员的行动，这可以进一步得出这样的系统是否人性化的结论。这种测试大约需要20分钟，测试参与者由戴姆勒R&D人员随机选择，测试完全匿名。
“我们卖房发公告压根没有想到它会成为一个事，因为它面积很小，非常非常小。”7月8日的海马全新战略车型8S上市会上，海马汽车总经理陈高潮对经济观察报首次回应了“卖房上热搜”的事件。
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