买的车要不要参与设计制造？这支造车新势力正试图推出这种新的“营销”方法。近日，新特汽车与意大利ICONA设计集团正式签署战略合作协议，ICONA Icona将担任新特全新智能电动车AEV的核心设计团队。双方将启动“全民造车”活动，邀请用户深度参与AEV的品牌定义、设计和制造，打造更能满足用户需求的电动汽车。新特汽车首席运营官首席运营官乔超提到，他推出“全民造车”，是因为他觉得选车对用户来说是一个非常纠结的过程，选择太多，预算有限，如何协调不同家庭成员的喜好。这些问题随处可见，所以要从设计的角度做一些改变。值得一提的是，乔超还是新特汽车投资的高端电动车品牌高昂的联合创始人兼总裁。他认为“全民造车”可以调动用户的参与感，倾听更多用户的声音。据悉，新特汽车已经向所有用户发出了偏好调查，并获得了一些想法和创意，新特汽车将努力将这些创意落地。ICONA Ekona是汽车设计和制造行业的领导者，ICONA Ekona设计集团董事长兼首席执行官Gaudio博士也表示“新特汽车的理念对ICONA Ekona来说是一个挑战”。但双方也希望在设计和制造过程中能有新的火花。新特汽车作为造车新势力之一，2017年9月成立不到两年，产品主要面向三四线城市用户；其首款车型新特SITECH DEV 1于2018年8月30日成都车展期间上市。由长春一汽工厂制造，去年年底实现了4000辆的量产目标。最新的AEV车型将于2019年底发布，据报道，它将是一款比SITECH DEV 1更小的汽车。买的车要不要参与设计制造？这支造车新势力正试图推出这种新的“营销”方法。近日，新特汽车与意大利ICONA设计集团正式签署战略合作协议，ICONA Icona将担任新特全新智能电动车AEV的核心设计团队。双方将启动“全民造车”活动，邀请用户深度参与AEV的品牌定义、设计和制造，打造更能满足用户需求的电动汽车。新特汽车首席运营官首席运营官乔超提到，他推出“全民造车”，是因为他觉得选车对用户来说是一个非常纠结的过程，选择太多，预算有限，如何协调不同家庭成员的喜好。这些问题随处可见，所以要从设计的角度做一些改变。值得一提的是，乔超还是新特汽车投资的高端电动车品牌高昂的联合创始人兼总裁。他认为“全民造车”可以调动用户的参与感，倾听更多用户的声音。据悉，新特汽车已经向所有用户发出了偏好调查，并获得了一些想法和创意，新特汽车将努力将这些创意落地。ICONA Ekona是汽车设计和制造行业的领导者，ICONA Ekona设计集团董事长兼首席执行官Gaudio博士也表示“新特汽车的理念对ICONA Ekona来说是一个挑战”。但双方也希望在设计和制造过程中能有新的火花。新特汽车作为造车新势力之一，2017年9月成立不到两年，产品主要面向三四线城市用户；其首款车型新特SITECH DEV 1于2018年8月30日成都车展期间上市。由长春一汽工厂制造，去年年底实现了4000辆的量产目标。最新的AEV车型将于2019年底发布，据报道，它将是一款比SITECH DEV 1更小的汽车。
在2018年，全球销量前十的车企（含联盟），分别是大众、丰田、雷诺日产联盟（三菱）、通用、现代起亚、福特、本田、FCA（菲亚特克莱斯勒）、PSA（标致雪铁龙）、铃木。
1900/1/1 0:00:00在地产商造车的名单上，又增加了一个富力集团，而富力瞄准的目标是在汽车行业内口碑不佳的华泰汽车。简单来说，富力其实只是买了一个造车的资质，拿到了一张入门券。
1900/1/1 0:00:00前不久，特斯拉走量车型Model3开始预售，定价328万元，包括了增值税，价格比进口版便宜近5万，预计交付时间为6至10个月。
1900/1/1 0:00:007月13日，消息人士透露，北京、广州等地的小鹏汽车城市服务中心外，大批车主拉横幅维权。横幅上写着“小鹏汽车欺诈消费者，侵犯消费者合法权益”等字样。
1900/1/1 0:00:001、何小鹏道歉未换来认可小鹏汽车车主集体维权要退车7月13日，消息人士透露，北京、广州等地的小鹏汽车城市服务中心外，大批车主拉横幅维权。
1900/1/1 0:00:00合众汽车近日发布上半年产销报告，数据显示，合众汽车旗下哪吒N01在6月单车型销量排小鹏G3、威马EX5之后位居第三，上半年累计销量突破4400台，稳居新创车企销量榜前四，挺进新创车企第一阵营。
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