好饭不怕晚 浅析雷诺电动车技术和发展

在今天的中国市场，电气化是一个明显和不可阻挡的趋势。如果提到混动车，你首先会想到的是日系品牌的产品。如果提到纯电动汽车，你一定会想到一个来自美国的品牌，也许还有很多来自中国的产品。但是说到欧洲产品，你脑海里可能想不出什么标志性的产品。欧洲人真的在纯电动汽车上有所建树吗？作为欧洲第三大汽车集团，雷诺在中国的品牌号召力显然不如其实际规模强大。除了在中国合资工厂建立较晚，雷诺目前在中国市场的车型较少，没有混合动力或纯电动汽车在售。日益火热的新能源市场布局缓慢，可能是其在中国市场疲软的原因之一。但事实上，作为欧洲第三大汽车集团，雷诺早在十年前就开始布局电动车市场，十年间纯电动车销量超过22万辆，位居欧洲市场第一。如今，在欧洲，每四辆电动汽车中就有一辆是雷诺产品。在过去的十年里，雷诺在电动汽车上投资了40亿欧元，不仅是欧洲第一个推出纯电动汽车的集团，也是欧洲市场电动汽车行业的领导者。在2009年的法兰克福车展上，雷诺展出了纯电动汽车Fluence Z.E，不仅拥有135km/h的最高性能和160km的最大续航里程，还具备换电能力。除了新的电池组之外，在强调运动性的GT-Line车型上，驱动电机的最大功率从现有的109马力增加到了136马力。用工程师的话说，新款ZOE上搭载的电机和电池组都是全新的，性能会有显著提升。众所周知，在纯电动汽车的成本中，电池组占据了比较明显的部分，而随着政府补贴的下降，降低电动汽车的成本显得尤为重要。目前雷诺ZOE(参数|询价)在欧洲的价格会有6000欧元的政府补贴。如何在补贴取消的情况下去掉6000欧元的成本，是雷诺电动车研发目前的目标。之前电池容量不够，所以雷诺在努力提高电池容量。随着电池容量的不断增加，同时降低电池的成本也是研发目标之一。所以在欧洲市场，佐伊的电池是租赁的，不像日产聆风，消费者购买的整车价格包含电池。雷诺集团市场电动汽车业务商务总监伊曼纽尔·布维尔(Emmanuel Bouvier)坦言，经过十年的研发经验，雷诺已经拥有安全可靠的电动汽车技术，销量超过22万辆，没有发生自燃。随着雷诺Enoch在中国市场的推出，雷诺也希望为中国的消费者带来高品质、可信赖的电动汽车产品。雷诺计划到2022年占电动汽车总销量的10%，因此除了巩固在欧洲市场的领先地位，还需要在全球最大的电动汽车市场中国取得突破。此外，雷诺还与日产和三菱联合开发了新一代电动汽车平台，并借助联盟共享的优势进一步降低了电动汽车的成本。总结:虽然雷诺在中国市场的号召力不如欧洲强大，但随着他们开始将耕耘多年的纯电动车市场带到中国，相信在可靠的电动车技术和合理的价格区间下，雷诺以诺能够在竞争激烈的10万级电动车市场赢得一席之地。毕竟中国有句老话，好饭不怕晚。在今天的中国市场，电气化是一个明显和不可阻挡的趋势。如果提到混动车，你首先会想到的是日系品牌的产品。如果提到纯电动汽车，你一定会想到一个来自美国的品牌，也许还有很多来自中国的产品。但是说到欧洲产品，你脑海里可能想不出什么标志性的产品。欧洲人真的在纯电动汽车上有所建树吗？作为欧洲第三大汽车集团，雷诺在中国的品牌号召力是o……看起来没有实际尺寸那么结实。除了在中国合资工厂建立较晚，雷诺目前在中国市场的车型较少，没有混合动力或纯电动汽车在售。日益火热的新能源市场布局缓慢，可能是其在中国市场疲软的原因之一。但事实上，作为欧洲第三大汽车集团，雷诺早在十年前就开始布局电动车市场，十年间纯电动车销量超过22万辆，位居欧洲市场第一。如今，在欧洲，每四辆电动汽车中就有一辆是雷诺产品。在过去的十年里，雷诺在电动汽车上投资了40亿欧元，不仅是欧洲第一个推出纯电动汽车的集团，也是欧洲市场电动汽车行业的领导者。在2009年的法兰克福车展上，雷诺展出了纯电动汽车Fluence Z.E，不仅拥有135km/h的最高性能和160km的最大续航里程，还具备换电能力。除了新的电池组之外，在强调运动性的GT-Line车型上，驱动电机的最大功率从现有的109马力增加到了136马力。用工程师的话说，新款ZOE上搭载的电机和电池组都是全新的，性能会有显著提升。众所周知，在纯电动汽车的成本中，电池组占据了比较明显的部分，而随着政府补贴的下降，降低电动汽车的成本显得尤为重要。目前雷诺ZOE(参数|询价)在欧洲的价格会有6000欧元的政府补贴。如何在补贴取消的情况下去掉6000欧元的成本，是雷诺电动车研发目前的目标。之前电池容量不够，所以雷诺在努力提高电池容量。随着电池容量的不断增加，同时降低电池的成本也是研发目标之一。所以在欧洲市场，佐伊的电池是租赁的，不像日产聆风，消费者购买的整车价格包含电池。雷诺集团市场电动汽车业务商务总监伊曼纽尔·布维尔(Emmanuel Bouvier)坦言，经过十年的研发经验，雷诺已经拥有安全可靠的电动汽车技术，销量超过22万辆，没有发生自燃。随着雷诺Enoch在中国市场的推出，雷诺也希望为中国的消费者带来高品质、可信赖的电动汽车产品。雷诺计划到2022年占电动汽车总销量的10%，因此除了巩固在欧洲市场的领先地位，还需要在全球最大的电动汽车市场中国取得突破。此外，雷诺还与日产和三菱联合开发了新一代电动汽车平台，并借助联盟共享的优势进一步降低了电动汽车的成本。总结:虽然雷诺在中国市场的号召力不如欧洲强大，但随着他们开始将耕耘多年的纯电动车市场带到中国，相信在可靠的电动车技术和合理的价格区间下，雷诺以诺能够在竞争激烈的10万级电动车市场赢得一席之地。毕竟中国有句老话，好饭不怕晚。

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