(来源:Tier IV)据外媒报道，日本自动驾驶汽车软件维护商和供应商Tier IV宣布，由Sompo Japan Nipponkoa Insurance领投。雅马哈汽车、电信运营商KDDI、JAFCO和爱山科技在第一轮融资中总共筹集了1亿美元(约合人民币6.9亿元)，在种子轮总共筹集了2800万美元(约合人民币1.9亿元)后，该公司的融资总额达到了近1.3亿美元(约合人民币9亿元)。该公司创始人Shinpei Kato表示，此次融资将推动Tier IV自动驾驶技术平台的全球商业化和扩张。东京大学的子公司Tier IV成立于2015年12月，是开发Autoware的先驱。Autoware是一个开源的、BSD授权的自动驾驶汽车解决方案，它“集成了所有功能”。该平台可以支持三维定位和地图绘制、三维路径规划、物体和交通灯检测、车道识别、传感器校准和软件仿真。Tier IV通过销售遥控器、记录设备、预装Autoware的台式机和笔记本电脑为R&D提供一些资金。此外，该公司还提供数据集、标签工具和深度学习服务等订阅服务，年费为1000美元。Tier IV表示，其使命是通过“个人或组织”为智能汽车的发展做出贡献，实现智能汽车的“民主化”。为此，Tier IV与Apex合作。AI和Linaro董事会于去年12月发起了非营利组织Autoware Foundation，旨在将Autoware应用于生产和服务。该组织有30多家公司，Tier IV表示，到目前为止，全球已有200多家组织采用了Autoware，包括Udacity(Nanodegree项目)、美国交通部联邦公路管理局(CARMA平台)、汽车制造商和多家自动驾驶汽车创业公司。Tier IV表示，搭载Autoware的汽车在日本及海外等60多个地区进行了测试，均实现了“零事故”。而且该公司表示，早在2017年12月，在其平台上运行的车辆就可以达到L4级自动驾驶水平(即可以在无人监管的情况下，在特定条件下安全运行)。Tier IV在某种程度上与百度存在竞争关系，因为百度也在Apollo平台上提供开源的自动驾驶软件栈。百度宣布，其Apollo平台已经生成了40万行代码，几乎是2018年1月的两倍，当时仅生成了16.5万行代码，现在Apollo平台已经开始测试，并已被英特尔、英伟达、恩智浦等156家全球合作伙伴以及60多家企业平台部署。阿波罗平台的著名合作伙伴包括中国汽车制造商奇瑞、比亚迪、长城、现代、起亚、福特和VM Motori。
(来源:Tier IV)据外媒报道，日本自动驾驶汽车软件维护商和供应商Tier IV宣布，由Sompo Japan Nipponkoa Insurance领投。雅马哈汽车、电信运营商KDDI、JAFCO和爱山科技在第一轮融资中总共筹集了1亿美元(约合人民币6.9亿元)，在种子轮总共筹集了2800万美元(约合人民币1.9亿元)后，该公司的融资总额达到了近1.3亿美元(约合人民币9亿元)。该公司创始人Shinpei Kato表示，此次融资将推动Tier IV自动驾驶技术平台的全球商业化和扩张。东京大学的子公司Tier IV成立于2015年12月，是开发Autoware的先驱。Autoware是一个开源的、BSD授权的自动驾驶汽车解决方案，它“集成了所有功能”。该平台可以支持三维定位和地图绘制、三维路径规划、物体和交通灯检测、车道识别、传感器校准和软件仿真。Tier IV通过销售遥控器、记录设备、预装Autoware的台式机和笔记本电脑为R&D提供一些资金。此外，该公司还提供数据集、标签工具和深度学习服务等订阅服务，年费为1000美元。Tier IV表示，其使命是通过“个人或组织”为智能汽车的发展做出贡献，实现智能汽车的“民主化”。为此，第四级合作社……泰德与Apex。AI和Linaro董事会于去年12月发起了非营利组织Autoware Foundation，旨在将Autoware应用于生产和服务。该组织有30多家公司，Tier IV表示，到目前为止，全球已有200多家组织采用了Autoware，包括Udacity(Nanodegree项目)、美国交通部联邦公路管理局(CARMA平台)、汽车制造商和多家自动驾驶汽车创业公司。Tier IV表示，搭载Autoware的汽车在日本及海外等60多个地区进行了测试，均实现了“零事故”。而且该公司表示，早在2017年12月，在其平台上运行的车辆就可以达到L4级自动驾驶水平(即可以在无人监管的情况下，在特定条件下安全运行)。Tier IV在某种程度上与百度存在竞争关系，因为百度也在Apollo平台上提供开源的自动驾驶软件栈。百度宣布，其Apollo平台已经生成了40万行代码，几乎是2018年1月的两倍，当时仅生成了16.5万行代码，现在Apollo平台已经开始测试，并已被英特尔、英伟达、恩智浦等156家全球合作伙伴以及60多家企业平台部署。阿波罗平台的著名合作伙伴包括中国汽车制造商奇瑞、比亚迪、长城、现代、起亚、福特和VM Motori。
（图片来源：卡内基梅隆大学官网）据外媒报道，卡内基梅隆大学（CarnegieMellonUniversity）梅隆理工学院的研究人员研发出一种半液态锂金属阳极，可为电池设计提供一种新范式。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：KITECH）据外媒报道，韩国研究人员研发出一种技术，可以制成用于电动汽车的全固态二次电池。而且此类电池结构可以大大减小电池组的体积，同时消除电池爆炸或起火的风险。
1900/1/1 0:00:00随着5G等技术的加快落地，智能化、网联化的脚步也慢慢临近。在汽车行业，传统老牌车企也正在谋求转型和技术迭代，本文以丰田为例，试图窥探车企在此大背景下如何谋求转型以及转型中的底层技术配置。
1900/1/1 0:00:001、工信部就双积分管理办法征求意见，20212023年新能源汽车积分比例要求明确7月9日，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）。
1900/1/1 0:00:00上市，对于一家新能源汽车品牌的意义是什么呢？大概率上的答案是融资。再往深处讲，是为了品牌建设及长远发展。5月29日，奇瑞新能源汽车技术有限公司更名为“奇瑞新能源汽车股份有限公司”。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：SoundHound官网）据外媒报道，SoundHound宣布与现代汽车集团合作，将首款语音智能连接SUV现代Venue推向印度市场。
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