7月17日,特斯拉全球副总裁陶林在高层会议上表示,上海工厂一期生产的Model 3车型将采用全球供应链,但供应链正在不断优化,将在全球寻找合适的合作伙伴,提高上海工厂的效率。她还表示,经过三四轮招聘,上海工厂团队已经形成,并且还在扩大。
据上海市政府副秘书长、上海市发改委主任马春雷介绍,特斯拉上海工厂进展顺利,全厂建设已基本完成,已进入生产设备安装阶段。“相关主管部门告诉我,今年年底投产,之后逐步攀升到每周3000辆左右的产能水平。我相信,到今年底明年初,大家可能会看到或买到一辆中国上海生产的新能源汽车。”——冯春雷
今年6月,特斯拉重组亚洲业务,拆分亚太业务部门,成立新的大中华区部门,覆盖、香港、省和澳门。这个新部门将由亚太区运营副总裁兼中国区总裁朱晓彤领导。陶林表示,将亚太架构转变为大中华区,显示了公司对中国的重视和关注,希望带来中国市场效率的提升。
这一变化可能与马斯克在6月12日特斯拉年度股东大会上关于中国的发言有关。马斯克表示,考虑到中国市场的规模,特斯拉最终可能会在中国拥有更多生产基地。“中国的地理位置相当大,因此在中国其他地区设厂以降低物流成本可能是有意义的。”马斯克还表示,特斯拉不会很快在中国进一步扩张。“我们不能花钱太快,你知道,我们会用完的。”可见大中华区在特斯拉版图中的地位越来越重要。
关于另一家中国工厂的建设,陶林在沟通会中表示,公司目前没有明确的计划,目前的重点工作是推动上海工厂的建成投产。“这是一个微妙的过程,中国的工厂也会影响全球布局。”-陶林
7月16日,特斯拉中国官网对现有产品价格进行调整:Model 3系列价格下调2万以上至3万人民币,最高降价可达3.31万人民币。Model S和Model X长寿命版价格小幅下降至79.09万元和77.69万元,加速性能版价格上涨约7%。
但值得注意的是,国产版特斯拉Model 3的售价依然为32.8万元,因此国产与进口Model 3的价格差距进一步缩小。特斯拉中国区总经理PG One表示,“进口Model 3与国内价格基本相当。我希望有了这种态度,中国的消费者能更快地加入电动汽车的阵营。”
陶林也表示,本地供应链的有效性需要逐步体现,本地供应链不一定比全球供应链便宜。国产不一定意味着价格低质量差,国产和进口没有太大区别。国产车型332.8万元的定价考虑了上海工厂未来很长一段时间的运营,以及规模扩张可能带来的效率提升和成本降低的因素。
陶林透露,特斯拉将继续加密一线城市的门店数量,适当扩大门店覆盖面。但她认为,相比新店数量,特斯拉更注重充电和服务能力的提升。特斯拉今年将在中国进一步加密充电网络,超级充电站的数量有望翻倍。7月17日,特斯拉全球副总裁陶林在高层会议上表示,上海工厂一期生产的Model 3车型将采用全球供应链,但供应链……n在不断优化,它会在全球范围内寻找合适的合作伙伴来提高上海工厂的效率。她还表示,经过三四轮招聘,上海工厂团队已经形成,并且还在扩大。
据上海市政府副秘书长、上海市发改委主任马春雷介绍,特斯拉上海工厂进展顺利,全厂建设已基本完成,已进入生产设备安装阶段。“相关主管部门告诉我,今年年底投产,之后逐步攀升到每周3000辆左右的产能水平。我相信,到今年底明年初,大家可能会看到或买到一辆中国上海生产的新能源汽车。”——冯春雷
今年6月,特斯拉重组亚洲业务,拆分亚太业务部门,成立新的大中华区部门,覆盖、香港、省和澳门。这个新部门将由亚太区运营副总裁兼中国区总裁朱晓彤领导。陶林表示,将亚太架构转变为大中华区,显示了公司对中国的重视和关注,希望带来中国市场效率的提升。
这一变化可能与马斯克在6月12日特斯拉年度股东大会上关于中国的发言有关。马斯克表示,考虑到中国市场的规模,特斯拉最终可能会在中国拥有更多生产基地。“中国的地理位置相当大,因此在中国其他地区设厂以降低物流成本可能是有意义的。”马斯克还表示,特斯拉不会很快在中国进一步扩张。“我们不能花钱太快,你知道,我们会用完的。”可见大中华区在特斯拉版图中的地位越来越重要。
关于另一家中国工厂的建设,陶林在沟通会中表示,公司目前没有明确的计划,目前的重点工作是推动上海工厂的建成投产。“这是一个微妙的过程,中国的工厂也会影响全球布局。”-陶林
7月16日,特斯拉中国官网对现有产品价格进行调整:Model 3系列价格下调2万以上至3万人民币,最高降价可达3.31万人民币。Model S和Model X长寿命版价格小幅下降至79.09万元和77.69万元,加速性能版价格上涨约7%。
但值得注意的是,国产版特斯拉Model 3的售价依然为32.8万元,因此国产与进口Model 3的价格差距进一步缩小。特斯拉中国区总经理PG One表示,“进口Model 3与国内价格基本相当。我希望有了这种态度,中国的消费者能更快地加入电动汽车的阵营。”
陶林也表示,本地供应链的有效性需要逐步体现,本地供应链不一定比全球供应链便宜。国产不一定意味着价格低质量差,国产和进口没有太大区别。国产车型332.8万元的定价考虑了上海工厂未来很长一段时间的运营,以及规模扩张可能带来的效率提升和成本降低的因素。
陶林透露,特斯拉将继续加密一线城市的门店数量,适当扩大门店覆盖面。但她认为,相比新店数量,特斯拉更注重充电和服务能力的提升。特斯拉今年将在中国进一步加密充电网络,超级充电站的数量有望翻倍。
前不久,蔚来汽车宣布,由于电池模块中的电压采样线束有可能被挤压变形导致着火等安全隐患,决定召回4803辆搭载使用NEVP50模组电池包的ES8车型,
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