7月18日，Xpeng Motors发布了针对老车主不断维权的全新补偿方案:2019款G3车主可在领取积分和三年六折回购汽车之间进行选择。此外，Xpeng Motors表示，已购买2019款G3但尚未提车的车主，理论上可以选择是否转用2020款，但Xpeng Motors会与用户单独沟通，因其订单及相关贷款、保险情况不同而分别处理。以下为Xpeng Motors回应全文:经过深刻反思和持续沟通，我们意识到新产品上市前未能提前告知用户，导致您的不满，对此我们深表歉意。同时我们也意识到，鹏友的情况和诉求是不一样的，单一的政策很难满足全国近万车主的不同期望。因此，我们今天正式宣布，所有G3 2019车主交车后可选择以下方案之一:方案A:提供10万积分，价值1万元，可用于本人及直系亲属的车辆保养、过充、车辆维护、精品兑换、新车购买；方案B: G3 2019三年60%增值置换回购，用于补足差额，购买Xpeng电机；我们将继续与用户沟通和研究，具体细节将在一周内在官网(https://www.xiaopeng.com)公布。如果用户有任何问题或建议，可以致电我们的工作人员进行沟通。电话号码是400-867-3388。Xpeng Motors希望尽最大努力弥补给鹏友带来的不便。另外，那些已经订购了2019款G3但还没有提及该车的新朋友，理论上可以选择是否转2020款。但由于用户订单及相关贷款、保险情况不同，我们会分别与用户沟通，分别处理。如果用户选择继续交付2019款G3车型，也将享受与交付后已经提车的用户同等的专属权益。7月18日，Xpeng Motors发布了针对老车主不断维权的全新补偿方案:2019款G3车主可在领取积分和三年六折回购汽车之间进行选择。此外，Xpeng Motors表示，已购买2019款G3但尚未提车的车主，理论上可以选择是否转用2020款，但Xpeng Motors会与用户单独沟通，因其订单及相关贷款、保险情况不同而分别处理。以下为Xpeng Motors回应全文:经过深刻反思和持续沟通，我们意识到新产品上市前未能提前告知用户，导致您的不满，对此我们深表歉意。同时我们也意识到，鹏友的情况和诉求是不一样的，单一的政策很难满足全国近万车主的不同期望。因此，我们今天正式宣布，所有G3 2019车主交车后可选择以下方案之一:方案A:提供10万积分，价值1万元，可用于本人及直系亲属的车辆保养、过充、车辆维护、精品兑换、新车购买；方案B: G3 2019三年60%增值置换回购，用于补足差额，购买Xpeng电机；我们将继续与用户沟通和研究，具体细节将在一周内在官网(https://www.xiaopeng.com)公布。如果用户有任何问题或建议，可以致电我们的工作人员进行沟通。电话号码是400-867-3388。Xpeng Motors希望尽最大努力弥补给鹏友带来的不便。另外，那些已经订购了2019款G3但还没有提及该车的新朋友，理论上可以选择是否转2020款。但由于用户订单及相关贷款、保险情况不同，我们会分别与用户沟通，分别处理。如果用户选择继续交付2019款G3车型，也将享受与交付后已经提车的用户同等的专属权益。
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7月13日，中国新车评价规程（CNCAP）发布了最新的测试成绩，今天，造车新势力三强蔚来、小鹏、威马等三家车厂的首款车型都参与了测试。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：全景视觉）刚出一个坑，又进一坑。对于新造车企业而言，上半年的日子就像打怪一样，过完一关还有一关。
1900/1/1 0:00:007月17日消息，特斯拉全球副总裁陶琳在高层见面会上表示，上海工厂一期生产的Model3车型将采用全球的供应链，但供应链在不断优化当中，会在全球范围内寻找合适的合作伙伴，以提升上海工厂的效率。
1900/1/1 0:00:007月18日消息，据国外媒体报道，市场研究公司AdamasIntelligence发布的最新《电动汽车电池容量月度报告》显示，今年5月，
1900/1/1 0:00:007月13日，在一些小鹏汽车城市服务中心外，大批车主拉横幅维权。横幅上写着“小鹏汽车欺诈消费者，侵犯消费者合法权益”等字样。
1900/1/1 0:00:002019年新能源汽车补贴政策补贴政策大幅退坡，让车企和动力电池企业皆受到冲击，主机厂纷纷进一步压缩动力电池成本，这对动力电池供应商提出更高的要求。
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