蔚来汽车减员千人，总裁回应：做这个阶段该做的事

本文来自未来汽车日报，作者:程小逸近日，多位从蔚来汽车离职的员工向未来汽车日报透露，蔚来汽车正在陆续裁员。

一位前员工表示，7月底员工约有8400人。这一数字比今年3月蔚来汽车CEO李斌披露的员工人数(约9800人)少了1400人。8月1日，蔚来汽车总裁秦回应未来汽车日报:“蔚来今年一直在做局部优化，提高运营效率，这也是我们现阶段应该做的。”此外，他还表示，蔚来的员工人数高峰时没有超过1万人，而现在员工总数是8800多人。据此，实际裁减人员1000人左右。裁员集中在R&D和营销部门。一位前蔚来员工透露，此次裁员主要涉及R&D和国内外营销部门。被裁员工主要是试用员工。签订裁员协议后，蔚来汽车补贴了一个月工资。“从1月份开始，几乎每两个月就有一次，名为组织架构调整，实则是裁员。海外和国内团队要么解散，要么重组。”上述员工表示，一些部门的人数已经减少了30%。易蔚来汽车在职员工也向未来汽车日报证实了上述说法，称从年初开始一直在裁员。"去年，所有裁员人数接近40% . "上述离职员工表示。对此，秦表示，该消息不属实。巅峰的时候蔚来员工没有超过一万人，也就是九千多，所以不存在40%这样的区间。另一位蔚来汽车人士表示，蔚来汽车今年上半年人员流失4.5%左右，包括自然流失，应该算是正常水平。裁员波及蔚来汽车全球的消息由来已久。今年3月，蔚来汽车一名前员工在知乎匿名爆料称，公司正在大量裁员。当时蔚来汽车回应称是假消息。不过，蔚来汽车CEO李斌公开表示，蔚来汽车部分部门确实存在重复设置、任务不清、责任不清的情况。所以我们会优化3%左右的人员，总人数控制在9500人以内。按此计算，蔚来汽车当时的员工人数约为9800人。4月份，秦也在上海车展上透露，蔚来作为一家初创公司，前期对员工持非常宽容的态度，发展到一定程度后开始实行末位淘汰制。现在一定程度上优化人员是正常的。不久后，蔚来汽车被爆，位于加州圣何塞的北美总部和R&D中心的50名员工以及旧金山办公室的20名员工被裁。5月，外媒报道称，根据加州就业发展部提交的一份文件，蔚来已经在硅谷的两个办公室裁员70人，其中一个办公室现已关闭。财务阴霾和持续裁员的背后，是蔚来汽车连续三个季度巨亏的财务状况。蔚来汽车于去年9月登陆美股。2019年一季度财报显示，公司净亏损26.236亿。而且蔚来成立至今，累计历史亏损超过200亿元。另一份财报显示，蔚来今年一季度销售及管理费用同比增长近67.6%，而汽车销量环比下降54.6%，汽车销售毛利率为-7.2%，不容乐观。截至目前，蔚来汽车尚未公布第二季度财报。今年5月底，蔚来中国获得亦庄SDIC 100亿元战略融资。之后蔚来汽车还将股权质押给上海银行，拆分NIO Power单独融资，出售FE赛车队，以解资金短缺之急。在全球汽车市场不景气的时候，各大汽车公司都在通过l…关闭。今年上半年，通用、福特、本田、特斯拉等跨国汽车公司相继宣布裁员。7月25日，日产在发布第二季度财报时也宣布将在全球裁员1.25万人，约占其全球员工的9%。日产表示，裁员是为了削减成本，寻找利润下滑的“转折点”。一位业内人士对未来汽车日报表示，汽车行业裁员很正常，这是一个周期性行业。只要销量不景气，主机厂和零部件公司就会做出相应的减产措施。本文来自未来汽车日报，作者:程小逸近日，多位从蔚来汽车离职的员工向未来汽车日报透露，蔚来汽车正在陆续裁员。

一位前员工表示，7月底员工约有8400人。这一数字比今年3月蔚来汽车CEO李斌披露的员工人数(约9800人)少了1400人。8月1日，蔚来汽车总裁秦回应未来汽车日报:“蔚来今年一直在做局部优化，提高运营效率，这也是我们现阶段应该做的。”此外，他还表示，蔚来的员工人数高峰时没有超过1万人，而现在员工总数是8800多人。据此，实际裁减人员1000人左右。裁员集中在R&D和营销部门。一位前蔚来员工透露，此次裁员主要涉及R&D和国内外营销部门。被裁员工主要是试用员工。签订裁员协议后，蔚来汽车补贴了一个月工资。“从1月份开始，几乎每两个月就有一次，名为组织架构调整，实则是裁员。海外和国内团队要么解散，要么重组。”上述员工表示，一些部门的人数已经减少了30%。易蔚来汽车在职员工也向未来汽车日报证实了上述说法，称从年初开始一直在裁员。"去年，所有裁员人数接近40% . "上述离职员工表示。对此，秦表示，该消息不属实。巅峰的时候蔚来员工不超过一万人，也就是九千多，所以不存在40%这样的区间。另一位蔚来汽车人士表示，蔚来汽车今年上半年人员流失4.5%左右，包括自然流失，应该算是正常水平。裁员波及蔚来汽车全球的消息由来已久。今年3月，蔚来汽车一名前员工在知乎匿名爆料称，公司正在大量裁员。当时蔚来汽车回应称是假消息。不过，蔚来汽车CEO李斌公开表示，蔚来汽车部分部门确实存在重复设置、任务不清、责任不清的情况。所以我们会优化3%左右的人员，总人数控制在9500人以内。按此计算，蔚来汽车当时的员工人数约为9800人。4月份，秦也在上海车展上透露，蔚来作为一家初创公司，前期对员工持非常宽容的态度，发展到一定程度后开始实行末位淘汰制。现在一定程度上优化人员是正常的。不久后，蔚来汽车被爆，位于加州圣何塞的北美总部和R&D中心的50名员工以及旧金山办公室的20名员工被裁。5月，外媒报道称，根据加州就业发展部提交的一份文件，蔚来已经在硅谷的两个办公室裁员70人，其中一个办公室现已关闭。财务阴霾和持续裁员的背后，是蔚来汽车连续三个季度巨亏的财务状况。蔚来汽车于去年9月登陆美股。2019年一季度财报显示，公司净亏损26.236亿。而且蔚来成立至今，累计历史亏损超过200亿元。另一份财务报告显示，蔚来的销售和管理费用同比增长近67.6%今年第一季度，汽车销量环比下降54.6%，汽车销售毛利率为-7.2%，不容乐观。截至目前，蔚来汽车尚未公布第二季度财报。今年5月底，蔚来中国获得亦庄SDIC 100亿元战略融资。之后蔚来汽车还将股权质押给上海银行，拆分NIO Power单独融资，出售FE赛车队，以解资金短缺之急。在全球车市低迷时期，各大汽车公司都在通过裁员来减少开支。今年上半年，通用、福特、本田、特斯拉等跨国汽车公司相继宣布裁员。7月25日，日产在发布第二季度财报时也宣布将在全球裁员1.25万人，约占其全球员工的9%。日产表示，裁员是为了削减成本，寻找利润下滑的“转折点”。一位业内人士对未来汽车日报表示，汽车行业裁员很正常，这是一个周期性行业。只要销量不景气，主机厂和零部件公司就会做出相应的减产措施。

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