又一家新势力自燃！云度新能源汽车街头自燃火势迅猛

8月10日，网曝广西南宁一辆新能源汽车自燃的新闻，现场燃起熊熊大火。据了解，起火车辆为第二款纯电动SUV < SUVπ3。从视频中可以看到，起火位置位于车辆尾部底部，火焰呈喷射状，疑似电池组已经损坏。由于没有采取紧急灭火措施，车辆差点烧毁。目前，杜云新能源尚未对事故做出官方回应。涉案车辆为福建省汽车工业集团杜云新能源汽车有限公司生产的车型，是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械有限公司等四方共同投资的混合所有制新能源汽车生产企业平台。2015年12月成立，2017年10月首款纯电动SUVπ1上市，2018年3月第二款纯电动SUV上市。计入补贴前，云π1售价12.78-17.98万元，云π3售价17.08-20.48万元。综合最大续航里程分别为426km和401km。云朵是最早实现交付的新生力量之一，2018年销量达到9300辆。随着市场竞争对手的不断涌入，新能源补贴大幅下降，由于产品单一，品牌疲软，销售损失惨重。2019年6月，杜云仅交付200辆新车，上半年累计交付量仅为1383辆。云度方面表示，主要原因是新能源补贴的持续下降和整体汽车市场的下行趋势，在一定程度上给云新能源造成了不小的压力。不过，杜云表示，实现全年2万辆的销售目标并不困难。7月下旬，有消息称，杜云新能源陷入员工频繁离职、强制员工休假的窘境。对此，杜云新能源公关负责人周良回应媒体报道称，上述消息不属实，企业正常运营，下半年将推出新车型。据杜云介绍，目前公司约有1100人，其中工人约400至500人，R&D人员约700人。2019年上半年，新能源汽车自燃事故引人关注。特斯拉、蔚来等品牌相继发生车辆自燃事件，不仅引起了消费者对新能源汽车的担忧，也迫使监管部门出台相关文件加强管理，排查隐患。在频繁发生自燃事故后，蔚来汽车于6月27日宣布召回4803辆es8，并更换电池。造车新势力在遭遇量产交付困难后，也迎来了新能源补贴的大幅下降，不少企业出现资金困难。中国乘用车联席会秘书长崔东树认为，“今年是造车新势力分化之年，明年是倒闭之年”。今年1-8月，全国至少发生19起新能源汽车起火事件，平均一个月至少两起，8月尤为严重。算上这次事件，不到10天已经发生4起自燃事件，新能源汽车安全形势并不严峻。随着事故数量的增加，国家开始重视电动车的安全性。3月18日，市场监管总局办公厅发布关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知，要求相关生产者和零部件供应商积极履行召回责任。市场监管总局还将组织相关单位加强新能源汽车安全研究，建立新能源汽车火灾事故深入调查分析机制，加强新能源汽车召回监管和违法违规行为查处。新能源汽车召回将迎来质的飞跃。2019年3月26日，财政部等四部门联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知强调“强化质量监管确保车辆安全”，进一步强化安全性和一致性监管。主管au……大多数行业将加快建立产品安全监控和“一致性”抽样检查的正常机制。对因产品质量造成重大安全事故，或经有关部门鉴定存在重大质量缺陷的车辆，暂停或取消推荐车辆目录，并相应暂停或取消财政补贴。工信部6月17日发文指出，各车企在旗下新能源汽车发生起火燃烧事故后，应及时开展事故调查，12小时内上报事故基本信息，48小时内将事故详细信息上报新能源汽车联席会议牵头部门和装备中心。。根据事故严重程度，装备中心成立事故调查组开展调查，并将事故调查结果上报工业和信息化部进行处理。如有隐瞒不报或不配合事故调查的行为，设备中心将按照有关规定上报工业和信息化部进行处罚。产品确实存在缺陷的，生产企业应当主动向主管部门提出召回。在此背景下，6月27日，蔚来汽车召回自燃三个月的ES8，召回数量为4803辆。7月12日，BAIC新能源汽车常州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分王维407EV系列电动厢式车，共计1389辆。虽然事实上，相比传统燃油车的起火事故率，新能源车的起火率更低。但是，起火事故关系到消费者对新能源汽车的信心，关系到新能源汽车市场能否健康成长。“自燃”是目前电动车非常敏感的话题，关于“电动车自燃比例高于燃油车”或者“燃油车更容易自燃，电动车更安全”的话题争论颇多。目前发展锂电池是大趋势，但同时也要充分考虑动力电池的安全性，制定相关的管控措施。作为企业，我们应该关注电动车的任何安全问题，并公布原因。8月10日，网曝广西南宁一辆新能源汽车自燃的新闻，现场燃起熊熊大火。据了解，起火车辆为第二款纯电动SUV < SUVπ3。从视频中可以看到，起火位置位于车辆尾部底部，火焰呈喷射状，疑似电池组已经损坏。由于没有采取紧急灭火措施，车辆差点烧毁。目前，杜云新能源尚未对事故做出官方回应。涉案车辆为福建省汽车工业集团杜云新能源汽车有限公司生产的车型，是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械有限公司等四方共同投资的混合所有制新能源汽车生产企业平台。2015年12月成立，2017年10月首款纯电动SUVπ1上市，2018年3月第二款纯电动SUV上市。计入补贴前，云π1售价12.78-17.98万元，云π3售价17.08-20.48万元。综合最大续航里程分别为426km和401km。云朵是最早实现交付的新生力量之一，2018年销量达到9300辆。随着市场竞争对手的不断涌入，新能源补贴大幅下降，由于产品单一，品牌疲软，销售损失惨重。2019年6月，杜云仅交付200辆新车，上半年累计交付量仅为1383辆。云度方面表示，主要原因是新能源补贴的持续下降和整体汽车市场的下行趋势，在一定程度上给云新能源造成了不小的压力。不过，杜云表示，实现全年2万辆的销售目标并不困难。7月下旬，有消息称，杜云新能源陷入员工频繁离职、强制员工休假的窘境。对此，杜云新能源公关负责人周良回应媒体报道称，上述消息不属实，企业正常运营，下半年将推出新车型。据杜云介绍，目前公司约有1100人，其中工人约400至500人，R&D人员约700人。2019年上半年，新能源汽车自燃事故引人关注。特斯拉、蔚来等品牌相继发生车辆自燃事件，不仅引起了消费者对新能源汽车的担忧，也迫使监管部门出台相关文件加强管理，排查隐患。在频繁发生自燃事故后，蔚来汽车于6月27日宣布召回4803辆es8，并更换电池。造车新势力在遭遇量产交付困难后，也迎来了新能源补贴的大幅下降，不少企业出现资金困难。中国乘用车联席会秘书长崔东树认为，“今年是造车新势力分化之年，明年是倒闭之年”。今年1-8月，全国至少发生19起新能源汽车起火事件，平均一个月至少两起，8月尤为严重。算上这次事件，不到10天已经发生4起自燃事件，新能源汽车安全形势并不严峻。随着事故数量的增加，国家开始重视电动车的安全性。3月18日，市场监管总局办公厅发布关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知，要求相关生产者和零部件供应商积极履行召回责任。市场监管总局还将组织相关单位加强新能源汽车安全研究，建立新能源汽车火灾事故深入调查分析机制，加强新能源汽车召回监管和违法违规行为查处。新能源汽车召回将迎来质的飞跃。2019年3月26日，财政部等四部门联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知强调“强化质量监管确保车辆安全”，进一步强化安全性和一致性监管。主管au……大多数行业将加快建立产品安全监控和“一致性”抽样检查的正常机制。对因产品质量造成重大安全事故，或经有关部门鉴定存在重大质量缺陷的车辆，暂停或取消推荐车辆目录，并相应暂停或取消财政补贴。工信部6月17日发文指出，各车企在旗下新能源汽车发生起火燃烧事故后，应及时开展事故调查，12小时内上报事故基本信息，48小时内将事故详细信息上报新能源汽车联席会议牵头部门和装备中心。。根据事故严重程度，装备中心成立事故调查组开展调查，并将事故调查结果上报工业和信息化部进行处理。如有隐瞒不报或不配合事故调查的行为，设备中心将按照有关规定上报工业和信息化部进行处罚。产品确实存在缺陷的，生产企业应当主动向主管部门提出召回。在此背景下，6月27日，蔚来汽车召回自燃三个月的ES8，召回数量为4803辆。7月12日，BAIC新能源汽车常州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分王维407EV系列电动厢式车，共计1389辆。虽然事实上，相比传统燃油车的起火事故率，新能源车的起火率更低。但是，起火事故关系到消费者对新能源汽车的信心，关系到新能源汽车市场能否健康成长。“自燃”是目前电动车非常敏感的话题，关于“电动车自燃比例高于燃油车”或者“燃油车更容易自燃，电动车更安全”的话题争论颇多。目前发展锂电池是大趋势，但同时也要充分考虑动力电池的安全性，制定相关的管控措施。作为企业，我们应该关注电动车的任何安全问题，并公布原因。

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