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某自主品牌恶意诋毁竞争对手?吉利:妖言惑众

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时间:1900/1/1 0:00:00

各大品牌厂商都有一些针对竞争对手的销售战术。通过“曝光”竞品车型,找出不足,抓住对方弱点,达到“抬高自己”的目的,是业内常用的营销手段。但是竞品分析最基本的一点就是要实际,根据事实和数据说话。最近发现SAIC荣威4S店贴出的海报不是对竞品缺陷的理性分析,而是明目张胆的“人身攻击”。

Roewe, Geely Automobile, Discovery, Volvo

Roewe, Geely Automobile, Discovery, Volvo

海报上的内容显示,吉利汽车start的冰箱零配件,经过多年的发展,其整体的供应商体系还停留在农村作坊式的体系,所以两者在品牌上不在一个层次上。一个词刻薄怎么会“黑”呢?虽然吉利集团总裁李书福真正开始创业历程是在1986年,但他发展道路上的几次重大转折,让吉利的整体实力得到了极大提升。冰箱零部件生产第七年,1994年4月吉利开始进入摩托车行业,1996年5月成立吉利集团有限公司,1997年正式进入汽车行业。之后,2010年吉利汽车收购沃尔沃汽车,2018年2月24日,吉利以约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份,成为第一大股东,让吉利取得了看得见的进步。在2019年《财富》世界500强汽车制造商排名中,浙江吉利控股集团排名第220位。可见,吉利还停留在农村作坊式体制的结论纯属无稽之谈。许多网民指出SAIC荣威对吉利的评价不公平。对此,吉利集团副总裁杨学良也做出了犀利的“回复”——他转发微博称:“我不认为这是不公平的,是造谣误导人,是恶攻击!他们有什么证据证明吉利的供应商还处于冰箱制造期,而且是手工作坊。他们怎么会看不到别人呢?”

Roewe, Geely Automobile, Discovery, Volvo

事实上,这已经不是杨学良第一次怒斥SAIC荣威的黑公关了。在此之前,他曾在微博中曝光过SAIC荣威的公关词,并表示:猜猜是哪一个,以此来赢得消费者的认可?

Roewe, Geely Automobile, Discovery, Volvo

我不得不说,作为一个独立品牌,与R&D和黎齐携手前进是正确的道路。如果只能通过恶意贬低对手来提升销量,说明产品本身竞争力不够。除了营销手段不佳,这是厂商需要深思的问题。总而言之,不管吉利的质量如何,SAIC荣威的做法无疑是不厚道的。更何况技能同根生,何必互相炒!各大品牌厂商都有一些针对竞争对手的销售战术。通过“曝光”竞品车型,找出不足,抓住对方弱点,达到“抬高自己”的目的,是业内常用的营销手段。但是竞品分析最基本的一点就是要实际,根据事实和数据说话。最近发现SAIC荣威4S店贴出的海报不是对竞品缺陷的理性分析,而是明目张胆的“人身攻击”。

Roewe, Geely Automobile, Discovery, Volvo

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海报上的内容显示,吉利汽车start的冰箱零配件,经过多年的发展,其整体的供应商体系还停留在农村作坊式的体系,所以两者在品牌上不在一个层次上。一个词刻薄怎么会“黑”呢?虽然吉利集团总裁李书福真正开始创业历程是在1986年,但他发展道路上的几次重大转折,让吉利的整体实力得到了极大提升。冰箱零部件生产第七年,1994年4月吉利开始进入摩托车行业,1996年5月成立吉利集团有限公司,1997年正式进入汽车行业。之后,2010年吉利汽车收购沃尔沃汽车,2018年2月24日,吉利以约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份,成为第一大股东,让吉利取得了看得见的进步。在2019年《财富》世界500强汽车制造商排名中,浙江吉利控股集团排名第220位。可见,吉利还停留在农村作坊式体制的结论纯属无稽之谈。许多网民指出SAIC荣威对吉利的评价不公平。对此,吉利集团副总裁杨学良也做出了犀利的“回复”——他转发微博称:“我不认为这是不公平的,是造谣误导人,是恶攻击!他们有什么证据证明吉利的供应商还处于冰箱制造期,而且是手工作坊。他们怎么会看不到别人呢?”

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事实上,这已经不是杨学良第一次怒斥SAIC荣威的黑公关了。在此之前,他曾在微博中曝光过SAIC荣威的公关词,并表示:猜猜是哪一个,以此来赢得消费者的认可?

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我不得不说,作为一个独立品牌,与R&D和黎齐携手前进是正确的道路。如果只能通过恶意贬低对手来提升销量,说明产品本身竞争力不够。除了营销手段不佳,这是厂商需要深思的问题。总而言之,不管吉利的质量如何,SAIC荣威的做法无疑是不厚道的。更何况技能同根生,何必互相炒!

标签:荣威吉利汽车发现沃尔沃

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