根据美国公路安全保险协会(IIHS)的报告，膝部安全气囊(KAB)可能会越来越普遍地出现在汽车中，但这种配置可能不会有太大的效果。
膝部安全气囊用于在发生严重碰撞时减少车辆内部对乘客膝部的伤害。然而，根据IIHS之前发布的报告，膝部安全气囊的影响可能被夸大了。为了确定膝部安全气囊是否能够真正提供保护，IIHS查阅了400多项碰撞测试的数据和大量真实交通碰撞的报告，以确定制造商声称的膝部安全气囊能够防止腿部受伤并帮助乘客更好地控制身体以减少其他伤害的说法是否真正有效。IIHS发现配备膝部安全气囊和不配备膝部安全气囊没有太大区别。碰撞数据显示，安全气囊只能降低0.5%的受伤概率；碰撞测试表明，在某些情况下，膝部安全气囊也会增加腿部受伤的可能性。IIHS的一份声明称，有许多不同的设计策略可以达到膝部安全气囊防止腿部和脚部受伤的效果，并且同样有效。如果没有保护作用，为什么越来越多的车企选择安装安全气囊？IIHS认为，尽管没有机构对此进行单独测试，但这种配置可能对没有系安全带的乘客产生更多影响。
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