蔚来汽车正计划回科创板 参与操作者有IDG、高瓴资本等

我们独家获悉，已在纽交所上市的蔚来汽车正计划回归科创板，涉及的运营商为IDG和高盈资本。与此同时，蔚来关闭了其硅谷办公室。中美新能源是两个体系，不可能双方都占着。此前，蔚来汽车创始人李斌在内部表示，人民币融资市场将是未来的主要方式。此外，还有三个独立消息源交叉验证，蔚来继续新一轮裁员。一位接近蔚来高层的人士表示，新一轮裁员将从8000人缩减至5500人。一位汽车供应商也向记者透露，蔚来将继续裁员。蔚来汽车的裁员从今年4月初开始，计划裁员3%，人数控制在9500人。之后蔚来继续裁员至8000人。蔚来汽车首席执行官李斌称之为“正常优化”。过去，蔚来曾在硅谷设立过两个办公室，共640人。今年5月，加州就业中心文件显示，蔚来硅谷裁员70人，其中旧金山办公室20人，圣何塞办公室50人。目前，蔚来已经关闭了旧金山办公室。一位新能源车厂的员工告诉我们，蔚来汽车将继续在硅谷裁员100-200人，不清楚是否会涉及工程师团队。裁员的背景是，过去一年来，蔚来一直在寻找融资困境，直到5月份才拿到北京亦庄国投100亿元的投资。新能源汽车成本高，盈利遥遥无期。特斯拉成立16年仍处于亏损状态。今年3月，蔚来上市后首份年报显示，蔚来全年亏损96亿元。一位蔚来管理层回应称，目前蔚来约有8000名员工。“我觉得变化不大，基本上是正常的优化。”财务数据还显示，蔚来今年第一季度销售的汽车毛利率为-7.2%，即不考虑公司整体运营成本，每辆售出的ES8亏损约2.76万元。上述蔚来员工表示，蔚来的成本很大一部分投入在研发上，尤其是电动车“三电”系统(电机、电控、电池组)和“三智”系统(智能网关、智能驾驶舱、自动驾驶辅助系统)的六大核心技术。一位汽车供应商说，蔚来什么都自己做，研发费用和宝马差不多，是国内其他车企的7倍。一位券商分析师表示，蔚来的机构持股越来越高，机构都在砸市场，因为国内资本市场普遍给出较高的估值，可以回来套利。美国证券交易委员会(SEC)最新数据显示，高瓴资本增持蔚来汽车2061.85万股，增持特斯拉66.83万股。目前蔚来市值31.1亿美元，特斯拉393.97亿美元。我们独家获悉，已在纽交所上市的蔚来汽车正计划回归科创板，涉及的运营商为IDG和高盈资本。与此同时，蔚来关闭了其硅谷办公室。中美新能源是两个体系，不可能双方都占着。此前，蔚来汽车创始人李斌在内部表示，人民币融资市场将是未来的主要方式。此外，还有三个独立消息源交叉验证，蔚来继续新一轮裁员。一位接近蔚来高层的人士表示，新一轮裁员将从8000人缩减至5500人。一位汽车供应商也向记者透露，蔚来将继续裁员。蔚来汽车的裁员从今年4月初开始，计划裁员3%，人数控制在9500人。之后蔚来继续裁员至8000人。蔚来汽车首席执行官李斌称之为“正常优化”。过去，蔚来曾在硅谷设立过两个办公室，共640人。今年5月，加州就业中心文件显示，蔚来硅谷裁员70人，其中旧金山办公室20人，圣何塞办公室50人。……目前，蔚来已经关闭了旧金山办事处。一位新能源车厂的员工告诉我们，蔚来汽车将继续在硅谷裁员100-200人，不清楚是否会涉及工程师团队。裁员的背景是，过去一年来，蔚来一直在寻找融资困境，直到5月份才拿到北京亦庄国投100亿元的投资。新能源汽车成本高，盈利遥遥无期。特斯拉成立16年仍处于亏损状态。今年3月，蔚来上市后首份年报显示，蔚来全年亏损96亿元。一位蔚来管理层回应称，目前蔚来约有8000名员工。“我觉得变化不大，基本上是正常的优化。”财务数据还显示，蔚来今年第一季度销售的汽车毛利率为-7.2%，即不考虑公司整体运营成本，每辆售出的ES8亏损约2.76万元。上述蔚来员工表示，蔚来的成本很大一部分投入在研发上，尤其是电动车“三电”系统(电机、电控、电池组)和“三智”系统(智能网关、智能驾驶舱、自动驾驶辅助系统)的六大核心技术。一位汽车供应商说，蔚来什么都自己做，研发费用和宝马差不多，是国内其他车企的7倍。一位券商分析师表示，蔚来的机构持股越来越高，机构都在砸市场，因为国内资本市场普遍给出较高的估值，可以回来套利。美国证券交易委员会(SEC)最新数据显示，高瓴资本增持蔚来汽车2061.85万股，增持特斯拉66.83万股。目前蔚来市值31.1亿美元，特斯拉393.97亿美元。

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