滴滴违规APP或要下架？网约车巨亏如何破题

8月14日，上海市交通委员会官方微信微信公号透露，监管部门已对滴滴等网上约车平台开出100多张罚单，其中仅滴滴7月就被罚款550万元。按照规定，拒不整改的后果可以从APP中移除或者停止使用。一时间，滴滴大单成为热搜之一。滴滴出行当天回应:正在积极与主管部门沟通，持续推进网约车合规化。

滴滴上海网约80%车辆不合规，拒不整改或将被上海市交通委官方微信微信官方账号下架。监管平台近三天数据显示，滴滴平台不符合网约车比例超过82%，美团超过15%。为此，监管部门对滴滴出行上海分公司开出了两张10万元的罚单。在7月份之前，监管部门已经对滴滴、美团、首汽等14家平台进行了21次检查，共开出114张罚单。其中，滴滴出行被罚款550万元，美团出行被罚款147万元。

根据相关法律法规，上海市交通执法部门将根据执法检查情况，提请通信管理部门依法处理，直至对其进行暂停发布、下架APP或停止上网服务、6个月内停止联网、停机整改处置等处罚。对此，滴滴出行回应:正在积极与主管部门沟通，持续推进网约车合规化。前有追兵，后有拦截？挑战者来了！滴滴作为网约车市场的庞然大物，不仅一直面临曹操之行、神州专车、美团等对手的围堵，现在，真正的挑战者——有阿里参与的竞争对手也出现了。

此前有外媒称，阿里巴巴将单独推出新的专车平台，与滴滴直接竞争。不过，8月12日，阿里巴巴回应称该消息不实。但是7月22日，T3旅行已经在南京上线。其出资方包括东风、一汽、长安，以及苏宁、腾讯、阿里巴巴，总投资97.6亿元。T3上线后，开始了首旅0元的价格战。

据介绍，T3出行将于2019年进入南京、重庆、武汉、广州、杭州、天津六个城市，2020年将覆盖大部分省会城市。工商资料显示，T3旅行的运营公司设立了武汉和重庆分公司。据介绍，在T3出行的司机不允许一直使用手机，点击车内大屏幕即可接单。同时在平台上，车会匹配人脸，人脸扫描也在车上，每60秒扫描一次。除了司机的车，没人能开。在解决运力方面，T3的车辆是定制化、智能化的新能源车，集中采购。同时，T3的出行还将通过联合当地出租车、客运公司和汽车经销商来整合资源，确保合规运力的稳定供应，解决打车难的问题。有观点认为，这些离解决用户痛点和网约车的初衷越来越近了。据统计，滴滴成立6年来，已经亏损390亿元。早在今年2月，滴滴出行的财务数据就被曝光。数据显示，2018年滴滴亏损109亿元，相比2017年的25亿元亏损，同比亏损翻了两番多。从全球范围来看，亏损似乎是网约车巨头们永恒的话题。当地时间8月8日，优步2019年第二季度财报显示，由于旅行业务增长放缓和IPO相关费用，尽管营收同比增长14%至31.7亿美元，但该公司第二季度大幅亏损52.4亿美元。创造自2017年优步开始公布财务数据以来的最大亏损记录。

优步公布的美国最大竞争对手Lyft第二季度财报显示，净亏损1.97亿美元，同比增长11%。事实上，从首次公开募股到第二季度财报发布，Lyft的股价与IPO价格相比已经下跌了至少15%。上述两家公司的首席运营官(首席运营官)在过去的两个月里双双离职。财报发布前夕，优步还宣布将在全球裁员400名营销人员，占全球营销团队的三分之一。这被解读为优步正在削减成本以增加利润。今天的美国网约车巨头，可能就是滴滴的未来。对于滴滴这样的共享出行巨头来说，更迫切的是找到一个健康可持续的盈利模式。综合:新华网、21世纪经济报道、加斯帕尔等报道。8月14日，上海市交通委员会官方微信微信公号透露，监管部门已对滴滴等网上约车平台开出100多张罚单，其中仅滴滴7月就被罚款550万元。按照规定，拒不整改的后果可以从APP中移除或者停止使用。一时间，滴滴大单成为热搜之一。滴滴出行当天回应:正在积极与主管部门沟通，持续推进网约车合规化。

滴滴上海网约80%车辆不合规，拒不整改或将被上海市政府官方微信微信官方账号下架……运输委员会。监管平台近三天数据显示，滴滴平台不符合网约车比例超过82%，美团超过15%。为此，监管部门对滴滴出行上海分公司开出了两张10万元的罚单。在7月份之前，监管部门已经对滴滴、美团、首汽等14家平台进行了21次检查，共开出114张罚单。其中，滴滴出行被罚款550万元，美团出行被罚款147万元。

根据相关法律法规，上海市交通执法部门将根据执法检查情况，提请通信管理部门依法处理，直至对其进行暂停发布、下架APP或停止上网服务、6个月内停止联网、停机整改处置等处罚。对此，滴滴出行回应:正在积极与主管部门沟通，持续推进网约车合规化。前有追兵，后有拦截？挑战者来了！滴滴作为网约车市场的庞然大物，不仅一直面临曹操之行、神州专车、美团等对手的围堵，现在，真正的挑战者——有阿里参与的竞争对手也出现了。

此前有外媒称，阿里巴巴将单独推出新的专车平台，与滴滴直接竞争。不过，8月12日，阿里巴巴回应称该消息不实。但是7月22日，T3旅行已经在南京上线。其出资方包括东风、一汽、长安，以及苏宁、腾讯、阿里巴巴，总投资97.6亿元。T3上线后，开始了首旅0元的价格战。

据介绍，T3出行将于2019年进入南京、重庆、武汉、广州、杭州、天津六个城市，2020年将覆盖大部分省会城市。工商资料显示，T3旅行的运营公司设立了武汉和重庆分公司。据介绍，在T3出行的司机不允许一直使用手机，点击车内大屏幕即可接单。同时在平台上，车会匹配人脸，人脸扫描也在车上，每60秒扫描一次。除了司机的车，没人能开。在解决运力方面，T3的车辆是定制化、智能化的新能源车，集中采购。同时，T3的出行还将通过联合当地出租车、客运公司和汽车经销商来整合资源，确保合规运力的稳定供应，解决打车难的问题。有观点认为，这些离解决用户痛点和网约车的初衷越来越近了。据统计，滴滴成立6年来，已经亏损390亿元。早在今年2月，滴滴出行的财务数据就被曝光。数据显示，2018年滴滴亏损109亿元，相比2017年的25亿元亏损，同比亏损翻了两番多。从全球范围来看，亏损似乎是网约车巨头们永恒的话题。当地时间8月8日，优步2019年第二季度财报显示，由于旅行业务增长放缓和IPO相关费用，尽管营收同比增长14%至31.7亿美元，但该公司第二季度大幅亏损52.4亿美元。创造自2017年优步开始公布财务数据以来的最大亏损记录。

优步公布的美国最大竞争对手Lyft第二季度财报显示，净亏损1.97亿美元，同比增长11%。事实上，从首次公开募股到第二季度财报发布，Lyft的股价与IPO价格相比已经下跌了至少15%。上述两家公司的首席运营官(首席运营官)在过去的两个月里双双离职。财报发布前夕，优步还宣布将在全球裁员400名营销人员，占全球营销团队的三分之一。这被解读为优步正在削减成本以增加利润。今天的美国网约车巨头，可能就是滴滴的未来。对于滴滴这样的共享出行巨头来说，更迫切的是找到一个健康可持续的盈利模式。综合:新华网、21世纪经济报道、加斯帕尔等报道。

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