“你认为无钥匙进入是一种怎样的体验？当我问了很多人这个问题的时候，他们给出的答案基本都是一样的:“我上车不用拿出钥匙，直接启动档位就走，下车直接关门。在我走远之后，汽车自动上锁。这里大家的回答没有区别，唯一的区别就是车钥匙。在我们的社区中也有一些关于这个问题的讨论。大家都认为“根本不需要钥匙的才是没钥匙进的。”那么，无钥匙进入到底是什么？今天，这篇文章将告诉你。无钥匙进入技术无钥匙进入，简称PKE(被动式无钥匙进入)。该系统通常用于无钥匙启动。业内一般称为PEPS，即Pssive Entry?Pssive Strt。PEPS系统采用RFID射频技术，无需按遥控器即可进入车内。具体来说，钥匙和车辆相关模块都有无线通信收发器，车辆会在一定距离内感应到钥匙。当车主拿着钥匙靠近车辆时，此时他们会“验码”。匹配完成后，只需按下门把手开关或触摸门把手感应区，车门就会自动解锁。当车主带着钥匙离开汽车一定距离后，汽车会自动上锁，进入防盗警戒状态。
除了这种无钥匙进入方式，其实还有另外一种新的无钥匙进入方式:手机虚拟钥匙。通过手机模拟车钥匙，让你彻底摆脱钥匙的束缚。手机虚拟键主要有三种:云键、蓝牙键、NFC键。云钥匙:在手机和车辆都有网络连接的情况下，用户可以通过手机App实现远程解锁和远程启动。蓝牙钥匙:通过蓝牙将手机与汽车匹配。手机APP在后台打开或靠近汽车时，车门会自动解锁，手机离开汽车一定范围后，汽车会自动上锁。需要注意的是，匹配时，手机和汽车必须通过蓝牙连接，并且必须打开手机App或在后台运行。NFC实现:NFC，全称Nerfield Community，短距离无线通信技术。具体实现原理我就不说了。比如我们现在很多手机都有NFC功能，可以用来坐地铁，刷门禁，但是现在我们把应用场景放在车上，真正把物理按键功能转移到手机上。这三把钥匙各有各的应用场景:云钥匙用于远程控制汽车，比如你在办公室，但是同事需要去车上拿东西没有钥匙，可以通过app远程打开；蓝牙钥匙可以在没有网络的环境下使用；NFC更像是真正的物理钥匙替代品。总之，你可以用手机彻底摆脱传统的物理键，创造更便捷的用户体验。汽车厂商的无钥匙进入方式我们先来看看市面上主流汽车厂商采用的“无钥匙进入方式”。特斯拉是无钥匙进入最典型的代表，特斯拉功不可没。以模型3为例。Model 3的车钥匙是卡式钥匙，通过NFC实现。可以直接把卡放在钱包和口袋里，很方便(不好的地方是容易丢失)，进入车内。如果要刷完车离开，需要把卡放在中控台上刷一下，才能发动汽车。
除此之外，特斯拉还配备了手机蓝牙钥匙和手机App来解锁车辆。
特斯拉还为Model 3配备了传统意义上的车钥匙，外形轮廓是相应车型的“缩小版”，采用PEPS技术。也就是说，当你靠近车辆时，你会自动识别钥匙并打开车门。前段时间，蔚来推出了自己的NFC钥匙功能，用户只要把手机靠近汽车的B柱，就可以直接打开车门。进入车辆后，将手机放在无线充电板上，保持手机解锁并贴在无线充电板上，然后挂档启动车辆。而且用户的NFC钥匙只绑定汽车账号，可以保证汽车的安全性，手机App还可以实现远程解锁功能。
蔚来也有手机蓝牙钥匙，不过暂时只支持解锁汽车，不过用NFC手机启动汽车会很有用，当然还有PEPS配备的实体钥匙。理想情况下，将于今年第四季度交付的Li ONE中的这款车将提供三种无钥匙解锁方式:传统PEPS、手机App远程解锁汽车和手机蓝牙钥匙。其中重点是手机蓝牙键。在其微信推文中，理想说:“市面上真正能不拔钥匙上车的车型只有李ONE和Tesl的Model 3。」
(李ONE中的蓝牙天线布局)具体来说，通过小功率蓝牙加上布置在车内的5根定位天线和1根通信天线(普通蓝牙钥匙都是单蓝牙定位，用户无感无法进入)，实现从20米外到车内的实时位置通信是比较理想的。Li ONE从20米左右定位到用户手机位置，用户靠近时车辆自动开启欢迎功能，拉开车门解锁。上车后只需要深踩刹车挡就能正常行驶，不需要一直掏出手机。小鹏Xpeng汽车公司也配备了无钥匙进入。当车钥匙在车一米之内，车就会有反应，开门上车，直接挂挡离开。当然，你也可以选择通过手机蓝牙钥匙或者手机App解锁车辆。
小鹏还计划将这种解锁汽车的方式扩展到智能可穿戴产品。上海车展期间，Xpeng Motors已经确定了与小米和支付宝的合作:其第二款量产车P7实现了小米钱包的NFC功能，支持使用小米手机或mi band解锁车门和启动车辆，未来还将开放小米支付生态系统。今年6月，Xpeng Motors与华米科技达成合作。未来，小鹏P7将与华米AMAZFIT智能手环互联，基于其手环和手表内置的NFC功能，实现P7车门解锁、上锁、车辆启动等功能。除了实体钥匙本身的“无钥匙进入”功能，威马还支持手机蓝牙钥匙和App的遥控功能。同时，威马也实现了与苹果Wtch的互联互通。你可以……通过手表检查车况，解锁汽车。
(图片来自网络)吉利在“无钥匙进入”板块依然活跃。率先在其车型岳斌上实现了与智能手环的互联，佩戴手环即可实现一键进入、一键启动。今年7月，吉利发布了约伯PRO，可以实现传统的无钥匙进入、遥控以及手机蓝牙钥匙和手机App的远程启动。同时，首批2999名车主可获得X WATCH限量版智能手表，可实现语音交互、日程提醒等功能。同时可以通过智能手表直接开灯、开门甚至启动发动机，实现无钥匙进入和启动。在8月10日的华为开发者大会上，比亚迪DiLink宣布将携手华为AI PASS推出手机NFC车钥匙。产品正式上线后，比亚迪车主将可以通过华为或HONOR解锁并启动车辆，即使在手机屏幕关闭、电池电量低、没电、甚至24小时内关机的情况下。至此，比亚迪已经聚集了三种方式的手机虚拟键。
为什么选择华为手机？比亚迪官方的回复是这样的:华为手机的NFC功能遵循全球车联网联盟CCC规范，密钥和算法逻辑存储在手机芯片中，不会被任何第三方应用访问，更不用说害怕被复制或者暴力破解。为什么无钥匙进入这么“火”？为什么大家都在推“无钥匙进入”？原因其实很简单。大家都变“懒”了。科技的进步带来了更便捷、更智能的体验。相信很多人出门应该很少用现金，更多的时候是拿出手机来支付。弃车钥匙，用手机或卡开锁的情况也是如此。技术进步可以带来更加智能便捷的交互体验。毕竟对于生活在科技时代的我们来说，不一定要带钥匙，但一定要带手机。而且对于车企来说，可以在一定程度上提升品牌的科技感。再者，这是一个“大趋势”。当大部分厂商都开始推动无钥匙进入技术的去中心化，其他厂商自然也不会想落后。相信我们很快就会看到越来越多的车型搭载各种形式的无钥匙进入技术，甚至无钥匙进入可能会成为未来汽车的标配。需要注意的是，技术从来都是一把双刃剑。无钥匙进入可以方便自己和“小偷”。如果你把钥匙落在车里，别人可以直接开你的车。此外，蓝牙钥匙在与汽车通信时需要握手。这时汽车要防范各种恶意攻击:密钥破解、复制握手协议、重放攻击等。，而且车和手机都需要加强安全防护。这里要举的一个例子是特斯拉。2018年10月，一辆外国特斯拉被盗。两个小偷仅用了50秒就打开了门，3分钟就被赶走了。通过视频我们可以看到，一个小偷通过特殊装置捕捉到车主车钥匙发出的信号，另一个小偷将另一个装置靠近目标车辆的车门，用密码打开车辆。主要原因是车主没有开启特斯拉推送的Pin To Drive功能，该功能会再次确认车主身份，密码正确才能启动车辆；另外，车主还没有开启“Frdypouch”来存储钥匙。该功能会在不使用时将钥匙存放在“Frdy pocket”中，这样窃贼就无法捕捉到钥匙信号。这两个步骤增加了偷车的风险。无钥匙进入的安全性是车企需要谨慎对待的问题。好在很多车企开始思考对策:特斯拉升级强化密钥加密算法，推送Pin驱动功能；理想情况下，使用唯一的RSA公私钥对，按照国际标准安全握手协议SSL建立连接，并对数据传输进行加密；防范窃听、篡改、冒名顶替、中间人劫持等风险，准确识别车主手机信号实现握手，确保车主和车辆的账户安全；Xpeng Motors在汽车端和手机端同时布局。汽车端使用独立加密芯片，手机端与支付宝深度合作；比亚迪直接与通信行业的强势厂商华为合作，推广NFC汽车解锁功能...当然，我们不能保证无钥匙进入技术100%的安全性，但相关公司正在加大这方面的投入。正如SMMT首席执行官Mike Hwes所说，“对于汽车制造商来说，为了超越犯罪分子，不断投资和开发新的安全功能，包括感应钥匙和其他技术，这是一场漫长而昂贵的战斗。总结总之，可以预见的是，无钥匙进入技术正在成为一种趋势，在未来，物理钥匙可能真的会被手机虚拟钥匙、智能穿戴设备以及其他新技术(如人脸识别、静脉识别)所取代。实体车钥匙可能会被“封存”在博物馆里。但是仔细想想，一点钥匙都没有真的好吗？其实不一定。就像一个网友说的“没有钥匙怎么在饭桌上装逼？".想象一个场景:未来人们想在饭桌上炫耀自己的车时，都很默契地打开手机上的车公司app...嗯，好像还挺和谐的。”你认为无钥匙进入是一种怎样的体验？当我问了很多人这个问题的时候，他们给出的答案基本都是一样的:“我上车不用拿出钥匙，直接启动档位就走，下车直接关门。在我走远之后，汽车自动上锁。这里大家的回答没有区别，唯一的区别就是车钥匙。在我们的社区中也有一些关于这个问题的讨论。所有人都认为“根本不需要钥匙的人，才是没有钥匙进入的人。“那么，无钥匙进入到底是什么？今天，这篇文章将告诉你。无钥匙进入技术无钥匙进入，简称PKE(被动式无钥匙进入)。该系统通常用于无钥匙启动。业内一般称为PEPS，即Pssive Entry?Pssive Strt。PEPS系统采用RFID射频技术，无需按遥控器即可进入车内。具体来说，钥匙和车辆相关模块都有无线通信收发器，车辆会在一定距离内感应到钥匙。当车主拿着钥匙靠近车辆时，此时他们会“验码”。匹配完成后，只需按下门把手开关或触摸门把手感应区，车门就会自动解锁。当车主带着钥匙离开汽车一定距离后，汽车会自动上锁，进入防盗警戒状态。
除了这种无钥匙进入方式，其实还有另外一种新的无钥匙进入方式:手机虚拟钥匙。通过手机模拟车钥匙，让你彻底摆脱钥匙的束缚。手机虚拟键主要有三种:云键、蓝牙键、NFC键。云钥匙:在手机和车辆都有网络连接的情况下，用户可以通过手机App实现远程解锁和远程启动。蓝牙钥匙:通过蓝牙将手机与汽车匹配。手机APP在后台打开或靠近汽车时，车门会自动解锁，手机离开汽车一定范围后，汽车会自动上锁。需要注意的是，匹配时，手机和汽车必须通过蓝牙连接，并且必须打开手机App或在后台运行。NFC实现:NFC，全称Nerfield Community，短距离无线通信技术。具体实现原理我就不说了。比如我们现在很多手机都有NFC功能，可以用来坐地铁，刷门禁，但是现在我们把应用场景放在车上，真正把物理按键功能转移到手机上。这三把钥匙各有各的应用场景:云钥匙用于远程控制汽车，比如你在办公室，但是同事需要去车上拿东西没有钥匙，可以通过app远程打开；蓝牙钥匙可以在没有网络的环境下使用；NFC更像是真正的物理钥匙替代品。总之，你可以用手机彻底摆脱传统的物理键，创造更便捷的用户体验。汽车厂商的无钥匙进入方式我们先来看看市面上主流汽车厂商采用的“无钥匙进入方式”。特斯拉是无钥匙进入最典型的代表，特斯拉功不可没。以模型3为例。Model 3的车钥匙是卡式钥匙，通过NFC实现。可以直接把卡放在钱包和口袋里，很方便(不好的地方是容易丢失)，进入车内。如果要刷完车离开，需要把卡放在中控台上刷一下，才能发动汽车。
除此之外，特斯拉还配备了手机蓝牙钥匙和手机App来解锁车辆。
特斯拉还为Model 3配备了传统意义上的车钥匙，外形轮廓是相应车型的“缩小版”，采用PEPS技术。也就是说，当你靠近车辆时，你会自动识别钥匙并打开车门。前段时间，蔚来推出了自己的NFC钥匙功能，用户只要把手机靠近汽车的B柱，就可以直接打开车门。进入车辆后，将手机放在无线充电板上，保持手机解锁并贴在无线充电板上，然后挂档启动车辆。而且用户的NFC钥匙只绑定汽车账号，可以保证汽车的安全性，手机App还可以实现远程解锁功能。
蔚来也有手机蓝牙钥匙，不过暂时只支持解锁汽车，不过用NFC手机启动汽车会很有用，当然还有PEPS配备的实体钥匙。理想情况下，将于今年第四季度交付的Li ONE中的这款车将提供三种无钥匙解锁方式:传统PEPS、手机App远程解锁汽车和手机蓝牙钥匙。其中重点是手机蓝牙键。在其微信推文中，理想说:“市面上真正能不拔钥匙上车的车型只有李ONE和Tesl的Model 3。」
(李ONE中的蓝牙天线布局)具体来说，通过小功率蓝牙加上布置在车内的5根定位天线和1根通信天线(普通蓝牙钥匙都是单蓝牙定位，用户无感无法进入)，实现从20米外到车内的实时位置通信是比较理想的。Li ONE从20米左右定位到用户手机位置，用户靠近时车辆自动开启欢迎功能，拉开车门解锁。上车后只需要深踩刹车挡就能正常行驶，不需要一直掏出手机。小鹏Xpeng汽车公司也配备了无钥匙进入。当车钥匙在车一米之内，车就会有反应，开门上车，直接挂挡离开。当然，你也可以选择通过手机蓝牙钥匙或者手机App解锁车辆。
小鹏还计划将这种解锁汽车的方式扩展到智能可穿戴产品。上海车展期间，Xpeng Motors已经确定了与小米和支付宝的合作:其第二款量产车P7实现了小米钱包的NFC功能，支持使用小米手机或mi band解锁车门和启动车辆，未来还将开放小米支付生态系统。今年6月，Xpeng Motors与华米科技达成合作。未来，小鹏P7将与华米AMAZFIT智能手环互联，基于其手环和手表内置的NFC功能，实现P7车门解锁、上锁、车辆启动等功能。除了实体钥匙本身的“无钥匙进入”功能，威马还支持手机蓝牙钥匙和App的遥控功能。同时，威马也实现了与苹果Wtch的互联互通。你可以……通过手表检查车况，解锁汽车。
(图片来自网络)吉利在“无钥匙进入”板块依然活跃。率先在其车型岳斌上实现了与智能手环的互联，佩戴手环即可实现一键进入、一键启动。今年7月，吉利发布了约伯PRO，可以实现传统的无钥匙进入、遥控以及手机蓝牙钥匙和手机App的远程启动。同时，首批2999名车主可获得X WATCH限量版智能手表，可实现语音交互、日程提醒等功能。同时可以通过智能手表直接开灯、开门甚至启动发动机，实现无钥匙进入和启动。在8月10日的华为开发者大会上，比亚迪DiLink宣布将携手华为AI PASS推出手机NFC车钥匙。产品正式上线后，比亚迪车主将可以通过华为或HONOR解锁并启动车辆，即使在手机屏幕关闭、电池电量低、没电、甚至24小时内关机的情况下。至此，比亚迪已经聚集了三种方式的手机虚拟键。
为什么选择华为手机？比亚迪官方的回复是这样的:华为手机的NFC功能遵循全球车联网联盟CCC规范，密钥和算法逻辑存储在手机芯片中，不会被任何第三方应用访问，更不用说害怕被复制或者暴力破解。为什么无钥匙进入这么“火”？为什么大家都在推“无钥匙进入”？原因其实很简单。大家都变“懒”了。科技的进步带来了更便捷、更智能的体验。相信很多人出门应该很少用现金，更多的时候是拿出手机来支付。弃车钥匙，用手机或卡开锁的情况也是如此。技术进步可以带来更加智能便捷的交互体验。毕竟对于生活在科技时代的我们来说，不一定要带钥匙，但一定要带手机。而且对于车企来说，可以在一定程度上提升品牌的科技感。再者，这是一个“大趋势”。当大部分厂商都开始推动无钥匙进入技术的去中心化，其他厂商自然也不会想落后。相信我们很快就会看到越来越多的车型搭载各种形式的无钥匙进入技术，甚至无钥匙进入可能会成为未来汽车的标配。需要注意的是，技术从来都是一把双刃剑。无钥匙进入可以方便自己和“小偷”。如果你把钥匙落在车里，别人可以直接开你的车。此外，蓝牙钥匙在与汽车通信时需要握手。这时汽车要防范各种恶意攻击:密钥破解、复制握手协议、重放攻击等。，而且车和手机都需要加强安全防护。这里要举的一个例子是特斯拉。2018年10月，一辆外国特斯拉被盗。两个小偷仅用了50秒就打开了门，3分钟就被赶走了。通过视频我们可以看到，一个小偷通过特殊装置捕捉到车主车钥匙发出的信号，另一个小偷将另一个装置靠近目标车辆的车门，用密码打开车辆。主要原因是车主没有开启特斯拉推送的Pin To Drive功能，该功能会再次确认车主身份，密码正确才能启动车辆；另外，车主还没有开启“Frdypouch”来存储钥匙。该功能会在不使用时将钥匙存放在“Frdy pocket”中，这样窃贼就无法捕捉到钥匙信号。这两个步骤增加了偷车的风险。无钥匙进入的安全性是车企需要谨慎对待的问题。好在很多车企开始思考对策:特斯拉升级强化密钥加密算法，推送Pin驱动功能；理想情况下，使用唯一的RSA公私钥对，按照国际标准安全握手协议SSL建立连接，并对数据传输进行加密；防范窃听、篡改、冒名顶替、中间人劫持等风险，准确识别车主手机信号实现握手，确保车主和车辆的账户安全；Xpeng Motors在汽车端和手机端同时布局。汽车端使用独立加密芯片，手机端与支付宝深度合作；比亚迪直接与通信行业的强势厂商华为合作，推广NFC汽车解锁功能...当然，我们不能保证无钥匙进入技术100%的安全性，但相关公司正在加大这方面的投入。正如SMMT首席执行官Mike Hwes所说，“对于汽车制造商来说，为了超越犯罪分子，不断投资和开发新的安全功能，包括感应钥匙和其他技术，这是一场漫长而昂贵的战斗。总结总之，可以预见的是，无钥匙进入技术正在成为一种趋势，在未来，物理钥匙可能真的会被手机虚拟钥匙、智能穿戴设备以及其他新技术(如人脸识别、静脉识别)所取代。实体车钥匙可能会被“封存”在博物馆里。但是仔细想想，一点钥匙都没有真的好吗？其实不一定。就像一个网友说的“没有钥匙怎么在饭桌上装逼？".想象一个场景:未来人们想在饭桌上炫耀自己的车时，都很默契地打开手机上的车公司app...嗯，好像还挺和谐的。
全球增长最快的印度汽车行业今年二季度同比下滑百分比更是超过两位数，这是自2008年金融危机以来，印度汽车市场降幅最大的一次。
1900/1/1 0:00:001、工信部第323批新车公示：腾势X敏安MX6比亚迪宋pro等307款新能源车进入阅读原文2019年8月14日，
1900/1/1 0:00:00（图片来源：BlueSignal官网）据外媒报道，BlueSignal推出了新的智能移动出行解决方案，可以准确预测交通状况和信号，引导驾驶员沿着最快、最安全的路线行驶。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，各大汽车制造商都在研发新技术，以让汽车比以往更加安全，而且也取得了一些成效。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，虽然道路标志已经倾向于高度反光，但这可能仍然会被一些在夜间驾驶车辆的司机忽视。新技术可能会有所帮助，因为它会导致标志反射出抓人眼球的色彩变化。
1900/1/1 0:00:00日前，据路透社报道，东风汽车与标致雪铁龙集团（以下简称PSA）的合资公司神龙汽车公司将要关闭两个生产工厂，并且可能会裁员4000人，同时东风还将出售所拥有的PSA的股份。
1900/1/1 0:00:00
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