前不久,我们对塞林汽车品牌的认知度进行了线上线下的调查,并对塞林在北京的展厅进行了实地探访。从结果来看,耗资巨大举办的“林赛之夜”品牌发布会确实有效果,但正式量产的成品车却极为成功。众所周知,产品是一个品牌的基础,那么林赛“不问,问只是一辆车的试装”这种现象的原因是什么?为了查明真相,我们来到了位于南通如皋的林赛工厂,希望通过对工厂的现场调查,了解林赛品牌成品缺失背后的原因。快速理解这篇文章的重点:1。林赛在南通如皋有两个新/旧工厂,统称为“林赛一厂”(新)和“林赛二厂”(旧);2.林赛第一工厂更大,外观更现代,但工厂仍处于翻新状态;3.林赛二厂主要生产脉脉,但是仓库很乱,不像大规模量产的状态;4.参观附近的商店以获得意想不到的线索,林赛可能会为新闻发布会赶制一辆汽车;5.五个股东中有四个处于股权质押状态/林赛的两个工厂被抵押。林赛在如皋的工厂布局。如皋市的林赛工厂不止一家。根据地图搜索结果,林赛在如皋市有两家工厂,分别名为“林赛汽车一厂”和“江苏林赛汽车科技有限公司”。他们的地理位置相距不远。据此前报道,江苏林赛汽车技术有限公司是林赛最初在中国注册的公司。现场采访的工人直接称之为“林赛二厂”,下面我们也统一使用这个名称。林赛的工厂位于如皋经济技术开发区。除了林赛,这里还可以看到其他一些“车辆”品牌,比如林赛第一工厂旁边的青年汽车,以及以低速电动车起家的陆地方舟。回到林赛,林赛第一工厂是林赛汽车正在建设的新厂区(下文详细讨论),尚未正式投入使用。从外观上看,一厂规模更大,整体设施也更新。与第二个工厂相比,第二个工厂的位置更偏远,工厂面积更小。“脉脉”这个名字直接印在了林赛第二工厂的门上,我们现在能看到的所有林赛脉脉应该都出自这里。这样看来,作为塞林目前“最引人注目”的车型(相比总共不超过5辆的S1和在发布会上昙花一现的柯美),塞林似乎真的准备好了生产,但这恰恰是为什么我们在展厅中看到的老车型是一辆试运行车辆?我和我的同事马爱军(点击编辑博客)去如皋的林赛工厂进行调查。下面我们一起来看看调查结果。从工厂外观看,仍在装修中的林赛第一工厂整体建筑颇具现代感,工厂规模宏大,外观整洁,看上去颇具时尚感。通过询问和采访,我们了解到该工厂仍处于装修状态。虽然外观基本定型,但内部装修和设备安装仍未完成。当然,林赛第一工厂的投资规模也并非一片荒凉。编辑在现场的那天,还能看到工人源源不断地进入工厂,卡车源源不断地向工厂内部运送材料。与此同时,现场还有戴着白色头盔的赛麟厂家工作人员。可以看到最新的林赛一厂还没有投入使用,那么我们之前看到的林赛新车是从哪里来的呢?这就要说到林赛第二工厂了。“走遍大地”,林赛第二工厂离第一工厂不远。大概十分钟车程就能到达。相比第一工厂,第二工厂小了很多,但也可以理解,毕竟是为了更大的产能而建的新工厂。但奇怪的是,这里并没有显示“林赛”的标志或字样,入口处的告示牌上只写着“脉脉市电动跑车”。显然,这里应该是席琳·脉脉的制作之家。在路边附近的一个仓库里,我们透过窗户看到里面摆放着大量脉脉模型的画框和半成品。这些框架连同一些碎片散落在仓库内,造成混乱。“我们仍然在整个厂区看到一些工作人员,所以林赛第二工厂目前应该仍在运营,但整体的喧闹感已经不在,工厂看起来仍然有点冷清。”。从以上情景,似乎可以推测,林赛之夜和展厅里所能看到的脉脉等车型,来自于新建成的林赛一厂,还没有投入使用。然而,这些车辆可能只是在这种看似简单的环境下“试制”出来的。至于未来新车什么时候量产?在哪里量产?现在看起来更像一个未知数。此外,林赛第二工厂的整体外观并不像它正在大力量产脉脉车型,所以它处于停滞状态吗?“我们不能直接下定论,所以我们对工厂周围的超市、餐馆、小吃店进行了随机询问和采访,希望通过他们找到更多的线索和答案。”。和小店老板聊天后,得知突然出现了一幕……林赛第二汽车厂加工。由于林赛第二汽车厂毗邻几个村庄,附近有许多便利超市和小吃店,明显没有第一工厂那么荒凉。在与当地村民和小吃店老板聊天后得知,在6月底至7月初期间,大量工人驻扎在林赛第二工厂,并前来订餐。淳朴安静的小村庄,有着几分热闹的气息,但进入8月份后,他们发现工厂人员在逐渐减少,前来订餐的人也日渐减少。甚至在询价当天,还出现了无人订餐的现象。老板的回应不禁让编辑想起了2019年7月20日晚在鸟巢国家体育场开幕的策林之夜。从时间点来看,两个事件的发生也有很高的重合度。我们能相信在塞林夜景和展厅内展示的塞林脉脉正是在这段时间塞林脉脉集中加班生产赶产品吗?虽然从对两个工厂及周边的走访来看,策林汽车并没有像那些搞“PPT造车”、“大饼画钱圈”的新兴企业一样,经历了一波势头之后的企业/工厂的沉寂和萧条。但基于我们的实地调查,赛麟似乎在等待新工厂的正式使用,从而搁置了现有车型的量产。从积极的方面来看,塞林此举可能旨在为消费者提供更优质的量产车型,从而为工厂工作缓慢、工作细致的现状做准备。不过不得不说,如果你真的想购买一台赛麟,恐怕还是需要等待更多的时间。
新能源车安全问题一直是消费者关心的重点,而今天有幸参观的东风日产电池组生产线恰好就是将“安全”作为重点来打造。
1900/1/1 0:00:00近年来,氢燃料燃料电池电池汽车一直是行业热点话题。今年5月,奥迪宣布将重启氢燃料电池车型项目;7月,宝马也决定将进军氢燃料电池生产市场。
1900/1/1 0:00:008月9日从武汉开发区获悉,国家认证认可监督管理委员会日前正式向位于武汉开发区的中汽研汽车检验中心汉阳专用汽车研究所,颁发“国家新能源汽车质量监督检验中心”资质认定授权证书。
1900/1/1 0:00:008月8日,在中国市场深耕20年、80以上业务集中关注汽车行业的JD
1900/1/1 0:00:00近日,有媒体报道称,百度与金龙客车合作的无人驾驶巴士项目“生变”,阿波龙小巴“卖一台亏一台”,百度主力研发人员已经撤出该项目。而百度方面对此回应表示,“相关报道不实”。
1900/1/1 0:00:00寒冬来临,各国车企概莫例外都在开源节流,但最事无巨细的,则是特斯拉。近日,特斯拉表示,将在9月份针对旗下所有在售车型进行全系提价,届时全自动驾驶选装包的价格也会相应上调。
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