无人巴士二代即将推出 百度否认项目生变

8月11日，针对“百度阿波龙无人巴士项目主要人员已撤离，仅保留简单维护，停止产品推广”的报道，百度公关部相关人士回应北京商报今日记者称，相关内容不实。目前，百度无人巴士业务在产品、技术、团队等方面都在健康发展，即将推出新一代阿波龙二代车。无人驾驶作为百度AI落地的两大方向之一，相比产量较小的语音识别，商业化链条更长，需要汽车上下游企业的合作。

8月10日，有消息称“百度阿波龙无人巴士项目的主要技术和开发人员已经撤出，分散到其他项目和阿波龙开源项目中。当时阿波罗计划受到高度重视，参与总人数约300人。现在只剩下一些测试和代码维护人员做一些简单的维护。”对此，百度公关部相关人士回应称，“百度无人驾驶巴士项目有变”相关内容不实。目前，百度无人巴士业务在产品、技术、团队等方面都在健康发展。感谢金龙、江铃、新石器等合作伙伴的支持，欢迎您到北京、武汉、雄安体验。新一代产品阿波龙二代即将上市，也将登陆重庆，敬请期待。2017年4月，百度宣布推出百度自动驾驶开放平台——“阿波罗计划”，可以帮助汽车行业和自动驾驶领域的合作伙伴，通过结合车辆和硬件系统，构建自己的自动驾驶系统。阿波罗无人巴士是阿波罗平台在商用车领域的一个落地项目。具体来说，阿波龙是百度和厦门金龙合作推出的自动驾驶小巴项目。2018年7月，百度集团董事长李彦宏发布百度L4自动驾驶小巴，宣布第100辆阿波龙在厦金龙下线量产，同时获得日本核电站和高岭社区订单。2018年10月，百度国内首个无人驾驶商业示范运营项目正式进入运营阶段。截至目前，百度已获得全国各地政府发放的100多张牌照。百度L4自动驾驶城市道路测试里程正式突破200万公里，测试车辆达到300辆。在Apollo发布的同时，百度还推出了DUER？操作系统.DUER？OS可以为企业和开发者提供一整套对话式人工智能解决方案。“相比搜索业务，百度AI业务，尤其是无人驾驶项目的生态链和商业链更长，需要与汽车上下游企业合作，这对百度来说是不小的考验。然而，从目前人工智能商业化的步伐来看，百度是先驱，”Bida分析师李金清表示。8月11日，针对“百度阿波龙无人巴士项目主要人员已撤离，仅保留简单维护，停止产品推广”的报道，百度公关部相关人士回应北京商报今日记者称，相关内容不实。目前，百度无人巴士业务在产品、技术、团队等方面都在健康发展，即将推出新一代阿波龙二代车。无人驾驶作为百度AI落地的两大方向之一，相比产量较小的语音识别，商业化链条更长，需要汽车上下游企业的合作。

8月10日，有消息称“百度阿波龙无人巴士项目的主要技术和开发人员已经撤出，分散到其他项目和阿波龙开源项目中。当时阿波罗计划受到高度重视，参与总人数约300人。现在只剩下一些测试和代码维护人员做一些简单的维护。”对此，百度公关部相关人士回应称，“百度无人驾驶巴士项目有变”相关内容不实。目前，百度无人巴士业务在产品、技术、团队等方面都在健康发展。感谢金龙、江铃、新石器等合作伙伴的支持，欢迎您到北京、武汉、雄安体验。新一代产品阿波龙二代即将上市，也将登陆重庆，敬请期待。2017年4月，百度宣布推出百度自动驾驶开放平台——“阿波罗计划”，可以帮助汽车行业和自动驾驶领域的合作伙伴，通过结合车辆和硬件系统，构建自己的自动驾驶系统。阿波罗无人巴士是阿波罗平台在商用车领域的一个落地项目。具体来说，阿波龙是百度和厦门金龙合作推出的自动驾驶小巴项目。2018年7月，百度集团董事长李彦宏发布百度L4自动驾驶小巴，宣布第100辆阿波龙在厦金龙下线量产，同时获得日本核电站和高岭社区订单。2018年10月，百度国内首个无人驾驶商业示范运营项目正式进入运营阶段。截至目前，百度已获得全国各地政府发放的100多张牌照。百度L4自动驾驶城市道路测试里程正式突破200万公里，测试车辆达到300辆。在Apollo发布的同时，百度还推出了DUER？操作系统.DUER？OS可以为企业和开发者提供一整套对话式人工智能解决方案。“相比搜索业务，百度AI业务，尤其是无人驾驶项目的生态链和商业链更长，需要与汽车上下游企业合作，这对百度来说是不小的考验。然而，从目前人工智能商业化的步伐来看，百度是先驱，”Bida分析师李金清表示。

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