华晨宝马正计划生产新一代3系插电式混动版，该车基于长轴距汽油版(G28)打造，命名为330Le，以继续在中国市场推广宝马的新能源汽车产品线。
330Le一旦上市，将成为继汽油版长轴距3系之后中国市场的又一专属车型。在排放法规越来越严格、油价上涨、车牌受限的趋势下，这类插电式混合动力汽车有一定的发展前景，一线城市对这类汽车的需求往往更大。
330Le也将采用与海外版(330e)相同的动力总成，外观与汽油版差别不大。最显眼的是翼子板上的充电盖，不过目前还不确定330Le会采用豪华套装还是M运动套装。不过，最值得注意的还是动力。TA搭载2.0T汽油发动机，最大马力184马力，峰值扭矩300N·m，此外还搭载了电机，最大马力可输出113马力，峰值扭矩265N·m，得益于电机的优势，峰值扭矩保持在0-3170 rpm。
此外，高压电池组的电池容量为12kWh，330e完成零加速仅需5.9秒，而纯电续航里程为59-66km。这款车在性能和经济性上达到了很好的平衡点。
XtraBoost增压模式是独一无二的。首先把驾驶模式调到运动，然后选择XtraBoost。除了内燃机提供的184马力和电动机提供的113马力之外，车辆还可以获得额外的40马力马力奖金，这种奖金可以持续长达10秒钟，即使在电池电量低的情况下。
同时，根据宝马官方上个月公布的一张张全新3系的伪装谍照，很有可能就是正在测试的330Le车型。从目前的情况来看，全新的3系将于下月上市，330汽油车型将于明年上市。参考之前5系推出插电版的时间，预测330Le将在2021年推出。华晨宝马正计划生产新一代3系插电式混动版，该车基于长轴距汽油版(G28)打造，命名为330Le，以继续在中国市场推广宝马的新能源汽车产品线。
330Le一旦上市，将成为继汽油版长轴距3系之后中国市场的又一专属车型。在排放法规越来越严格、油价上涨、车牌受限的趋势下，这类插电式混合动力汽车有一定的发展前景，一线城市对这类汽车的需求往往更大。
330Le也将采用与海外版(330e)相同的动力总成，外观与汽油版差别不大。最显眼的是翼子板上的充电盖，不过目前还不确定330Le会采用豪华套装还是M运动套装。不过，最值得注意的还是动力。TA搭载2.0T汽油发动机，最大马力184马力，峰值扭矩300N·m，此外还搭载了电机，最大马力可输出113马力，峰值扭矩265N·m，得益于电机的优势，峰值扭矩保持在0-3170 rpm。
此外，高压电池组的电池容量为12kWh，330e完成零加速仅需5.9秒，而纯电续航里程为59-66km。这款车在性能和经济性上达到了很好的平衡点。
XtraBoost增压模式是独一无二的。首先，驾驶模式调整为运动，然后XtraBoost i……已选中。除了内燃机提供的184马力和电动机提供的113马力之外，车辆还可以获得额外的40马力马力奖金，这种奖金可以持续长达10秒钟，即使在电池电量低的情况下也是如此。
同时，根据宝马官方上个月公布的一张张全新3系的伪装谍照，很有可能就是正在测试的330Le车型。从目前的情况来看，全新的3系将于下月上市，330汽油车型将于明年上市。参考之前5系推出插电版的时间，预测330Le将在2021年推出。
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