Waymo和优步之间曾就窃取自动驾驶商业机密展开诉讼战,最终与Waymo达成和解,条件是优步赔偿约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo的任何自动驾驶技术。在Waymo和优步达成和解一年多后,这起盗窃案的关键人物、优步自动车辆业务的前负责人安东尼莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)可能面临10年监禁。近日,据外媒报道,美国加州联邦大陪审团已经对莱万多夫斯基提起诉讼,指控他窃取了Waymo自动驾驶汽车的商业机密,并将其出售给优步。根据起诉书,莱万多夫斯基在担任工程师期间犯下了33项盗窃和窃取Waymo商业机密的罪行。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,每项指控最高罚款25万美元(约合180万元人民币),外加其他经济赔偿。“Anthony Lewandowski”据了解,天才工程师Lewandowski曾是Waymo自动驾驶项目的核心R&D人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo,创办了自动驾驶卡车公司OTTO。此后不久,优步以6.8亿美元(约合49亿元人民币)收购了奥托。然而,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了14000份机密的自动驾驶文件。从那以后,Waymo、优步和莱万多夫斯基就自动驾驶的知识产权展开了一场战争。目前,由于诉讼的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车公司Pronto AI的首席执行官一职。他的律师迈尔斯·埃里希(Miles Erich)表示,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是重写了一年半前达成和解的民事诉讼中不可信的说法。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作期间下载的文件是授权使用的信息。事实上,在自动驾驶圈内部,与自动驾驶技术被盗相关的新闻事件并不少见。除了Waymo指控优步窃取机密之外,苹果还起诉其前自动驾驶工程师张(后加入汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉前员工窃取该公司的自动驾驶源代码。在国内,百度还指控前高管王锦(离开百度后创建了自动驾驶公司池静科技,现更名为“文远之星”)侵犯公司机密。从“自动驾驶被盗”的新闻频发可以看出,自动驾驶技术的背后是一场不断的战斗。自主车的发展可以用“扶摇直上”来形容。在市场方兴未艾的当下,整个行业对技术和人才,尤其是专业人才的争夺越来越激烈。在这个圈子里,也出现了越来越多的挖高管、员工频繁跳槽、偷换技术等现象。“莱万多夫斯基秘密盗窃案”可能不是最后一个案件,但如果莱万多夫斯基最终被判10年有期徒刑,可以说是给自动驾驶行业敲响了警钟,良性竞争才是发展的硬道理。
据国外媒体报道,两大网约车公司Uber和Lyft的核心商业模式比较简单。
1900/1/1 0:00:00“按目前行情来看,您这款车原本能卖到一万六七(元)。
1900/1/1 0:00:00日前,西雅特发布了TarracoFR插电式混动版车型的官图,新车相比普通的Tarraco车型定位更高,其部分配件也将升级成更运动化的设计。
1900/1/1 0:00:008月29日,在上海举行的2019世界人工智能大会开幕式上,马云和马斯克进行了一场“双马对话”。在“双马”对话中,特斯拉首席执行官马斯克毫不掩饰自己对上海、对中国的喜爱和赞赏。
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1900/1/1 0:00:008月27日,欧拉品牌旗下的欧拉R1亲子版正式上市,补贴后售738万元。欧拉R1亲子版与现款车型整体设计保持一致,主要在配置方面进行了调整。
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