后座乘客对车上的每个人都很恼火，夺走了旅行的乐趣。一些后座乘客经常告诉司机去哪里，做什么，害怕司机犯错。现在福特推出了一套名为Co-Pilot360的驾驶辅助技术，福特表示，这套技术可以让后座乘客平静下来，帮助司机更自信地驾驶。福特与一位名叫杰斯·卡比诺(Jess Carbino)的社会学家合作进行了一项研究，研究发现，68%的司机认为驾驶辅助技术可以减少后座乘客的干预行为。这项技术可以帮助后座乘客保持沉默，帮助司机放心驾驶。福特的Co-Pilot360系统包含多项技术，可能会让后座乘客在路上感觉更安全。安全套件中的可用技术包括带交叉警报的盲点信息系统和带自动紧急制动的预碰撞辅助系统。福特和杰斯·卡比诺进行的这项研究发现，后座乘客可能会对车内人员的健康造成更大的伤害。杰斯·卡比诺(Jess Carbino)表示，对于许多司机来说，后座乘客的建议会给司机带来很大压力。Jess Carbino表示，副驾驶360鼓励驾驶时的信任，并在车内营造更加轻松和信任的氛围。研究结果还反驳了人们越来越认为技术正在破坏人际关系的观点。杰斯·卡比诺和福特的研究还表明，后座乘客可能会破坏车内的关系。福特表示，通过驾驶辅助技术，消除了一些导航负担，司机和乘客可以像彼此一样专注于乘坐过程中更愉快的方面。
0后座乘客对车里的每个人都很恼火，剥夺了旅行的乐趣。一些后座乘客经常告诉司机去哪里，做什么，害怕司机犯错。现在福特推出了一套名为Co-Pilot360的驾驶辅助技术，福特表示，这套技术可以让后座乘客平静下来，帮助司机更自信地驾驶。福特与一位名叫杰斯·卡比诺(Jess Carbino)的社会学家合作进行了一项研究，研究发现，68%的司机认为驾驶辅助技术可以减少后座乘客的干预行为。这项技术可以帮助后座乘客保持沉默，帮助司机放心驾驶。福特的Co-Pilot360系统包含多项技术，可能会让后座乘客在路上感觉更安全。安全套件中的可用技术包括带交叉警报的盲点信息系统和带自动紧急制动的预碰撞辅助系统。福特和杰斯·卡比诺进行的这项研究发现，后座乘客可能会对车内人员的健康造成更大的伤害。杰斯·卡比诺(Jess Carbino)表示，对于许多司机来说，后座乘客的建议会给司机带来很大压力。Jess Carbino表示，副驾驶360鼓励驾驶时的信任，并在车内营造更加轻松和信任的氛围。研究结果还反驳了人们越来越认为技术正在破坏人际关系的观点。杰斯·卡比诺和福特的研究还表明，后座乘客可能会破坏车内的关系。福特表示，通过驾驶辅助技术，消除了一些导航负担，司机和乘客可以像彼此一样专注于乘坐过程中更愉快的方面。
（图片来源：图虫创意）在距离底特律福特汽车总部迪尔伯恩不到十公里的地方，密歇根州中央火车站正在重新装修。
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