研究人员开发了毫米波无线通信系统 用于自动驾驶汽车远程通信

(图片来源:techxplore.com)据国外媒体报道，来自欧盟资助的5G MiEdge(毫米波边缘)项目的研究人员开发出了一种毫米波(mmW)无线通信系统，可以实现无人机远程通信和实时传输4K未压缩视频。5G宽带将开辟一系列新的可能性，例如360度视频流和沉浸式虚拟现实应用。想象所有设备无线连接，无人机监控交通状况，协助搜救任务；自动驾驶汽车可以相互通信，可穿戴设备可以提供实时健康监测，并在紧急情况下向医生发出警报。5G MiEdge项目于2016年启动，旨在实现上述目标。该项目促进了毫米波无线通信系统的发展，使远程通信成为可能。利用该系统，无人机可以实时传输4K未压缩视频。视频传输系统配备毫米波无线通信设备。该设备有一个小型光学透镜天线，可以安装在无人机上。此外，与传统的压缩传输相比，它的延迟时间更短。该项目团队进行了一次演示，其中使用无人机捕捉4K视频，并将视频从100多米外实时传输到地面接入点。路边单元(RSU)使用3D激光雷达传感器系统来创建动态3D地图，并通过毫米波通信与其他路边单元共享它们。该车辆与路边单元通信，接收集成的全球实时动态3D地图，并扩大其传感范围，这有助于提高交通安全和效率。无线通信系统使用项目中开发的技术来克服毫米波和移动边缘计算(MEC)的弱点。虽然毫米波有望实现高速通信，但其衰减水平较高，无线电信号会随着距离的增加而减弱。另一个问题是回程，它将数据收集到网络上的可分发点，因为10千兆以太网回程不能在所有地方提供。移动边缘计算可以在网络边缘实现云计算能力和IT服务环境，从而绕过回程网络的有限容量，但它也有其他缺点。换句话说，在满足5G网络严格延迟限制的同时，很难重新分配计算资源。项目合作伙伴将毫米波接入和移动边缘计算相结合，形成毫米波边缘云，弥补两个系统的不足。此外，还开发了新的控制面板来收集和处理用户信息，从而主动分配资源，并创建以用户/应用为中心的5G网络。除了自动驾驶，5G MiEdge技术还在其他应用场景中得到展示，例如机场、火车站和购物中心的超高速无线连接，促进超高速内容下载和海量视频流。其他应用场景包括火车、公共汽车和飞机上乘客的无线通信、公共视频监控和3D实时视频广播。

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