多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日，多氟多(002407)发布半年报称，公司上半年实现营收19.5亿元，同比增长15.23%；归属于上市公司股东的净利润8331.5万元，同比下降36.32%；扣非后净利润4441.09万元，同比下降63.68%。多氟多的主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料、新能源汽车的研发、生产和销售。报告期内，多氟多锂电池业务取得重大突破，动力电池装机量、净收入和毛利均有所提升。上半年动力电池总装机量排名前十，三元柔性电池装机量排名前列。报告显示，上半年锂电池及多氟多核心材料收入达4.21亿元，同比增长389.72%；毛利率为17.07%，同比上升8.35%。根据GGII动力电池领域数据库统计，2019年上半年中国动力电池总装机量约为30.01GWh，同比增长93%。其中多氟多以394042KWh的柔性电池装机量位居国内第九，主要以奇瑞汽车安装的10756辆车为主。2018年以来，多氟多新能源累计为奇瑞汽车生产新能源汽车超过1万台，成为其重要供应商之一。目前已成为奇瑞、东风、长城等高端汽车厂商的动力电池配套供应商。市场方面，多氟多将聚焦A00新能源乘用车市场，扎实做好产品和服务，并在此基础上向更高端市场升级。预计今年动力电池装机0.8-0.9gwh。多氟多现有动力电池产能1.5GWh，在此基础上进一步扩大产能，提升竞争力。报告期内，多氟多在建项目包括“年产3亿Ah动力锂离子电池”、“30万台/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产1万吨动力锂电池高端新型添加剂”等。，从而形成10Gwh的年生产能力，建设现代化管理的锂电池智能工厂。锂电池材料业务方面，多氟多目前拥有年产8，000吨六氟磷酸锂的产能，客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等高端优质客户，2019年底产能将扩大至10，000吨/年。在新能源汽车业务上，多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车，加速车型变革，持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年共获得国家新能源汽车推广补贴2476万元，增加了公司净利润。8月21日，多氟多(002407)发布半年报称，公司上半年实现营收19.5亿元，同比增长15.23%；归属于上市公司股东的净利润8331.5万元，同比下降36.32%；扣非后净利润4441.09万元，同比下降63.68%。多氟多的主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料、新能源汽车的研发、生产和销售。报告期内，多氟多锂电池业务取得重大突破，动力电池装机量、净收入和毛利均有所提升。上半年动力电池总装机量排名前十，三元柔性电池装机量排名前列。报告显示，上半年锂电池及多氟多核心材料收入达4.21亿元，同比增长389.72%；毛利率为17.07%，同比上升8.35%。根据GGII动力电池领域数据库统计，2019年上半年中国动力电池总装机量约为30.01GWh，同比增长93%。其中多氟多以394042KWh的柔性电池装机量位居国内第九，主要以奇瑞汽车安装的10756辆车为主。2018年以来，多氟多新能源累计为奇瑞汽车生产新能源汽车超过1万台，成为其重要供应商之一。目前已成为奇瑞、东风、长城等高端汽车厂商的动力电池配套供应商。市场方面，多氟多将聚焦A00新能源乘用车市场，扎实做好产品和服务，并在此基础上向更高端市场升级。预计今年动力电池装机0.8-0.9gwh。多氟多现有动力电池产能1.5GWh，在此基础上进一步扩大产能，提升竞争力。报告期内，多氟多在建项目包括“年产3亿Ah动力锂离子电池”、“30万台/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产1万吨动力锂电池高端新型添加剂”等。，从而形成10Gwh的年生产能力，建设现代化管理的锂电池智能工厂。锂电池材料业务方面，多氟多目前拥有年产8，000吨六氟磷酸锂的产能，客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等高端优质客户，2019年底产能将扩大至10，000吨/年。在新能源汽车业务上，多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车，加速车型变革，持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年共获得国家新能源汽车推广补贴2476万元，增加了公司净利润。

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