(来源:绿瓦特电源官网)据外媒报道，绿瓦特电源公司推出了EVD500系列全封装坚固型500W DC/DC转换器，可应用于电动汽车。EVD500 DC/DC转换器具有30-65Vdc和50-130Vdc两种输入范围，可分别输出13.5V、14.2V或27.5V的DC电压，可为电动汽车提供辅助电源，支持照明、仪表、附件等功能。此外，与电动汽车市场上的大多数DC/DC转换器不同，EVD500具有恒流功能，可以直接连接到电池负载。当静态电流小于30uA时，EVD500还能为电池提供出色的低电压保护。EVD500从输入到输出完全隔离，并受过压、短路、输入反极性和过温保护。EVD500的运行效率高达93%，金属底板能很好的将热量传导到金属安装面。所有型号都是IP66外壳，以防止水侵入。多个EVD500转换器可并联接线，无需外接电路即可获得高达5000瓦的功率。所有型号都有遥控开关功能，符合ROHS标准。EVD500的线路和负载调节率分别为1%和7%。输出纹波和噪声为典型的100mV峰峰值，负载瞬态响应为10ms，启动上升时间为500 ms .每台EVD 500的重量为1.25kg，设计尺寸为190.0x76.0x43.5mm.
(来源:绿瓦特电源官网)据外媒报道，绿瓦特电源公司推出了EVD500系列全封装坚固型500W DC/DC转换器，可应用于电动汽车。EVD500 DC/DC转换器具有30-65Vdc和50-130Vdc两种输入范围，可分别输出13.5V、14.2V或27.5V的DC电压，可为电动汽车提供辅助电源，支持照明、仪表、附件等功能。此外，与电动汽车市场上的大多数DC/DC转换器不同，EVD500具有恒流功能，可以直接连接到电池负载。当静态电流小于30uA时，EVD500还能为电池提供出色的低电压保护。EVD500从输入到输出完全隔离，并受过压、短路、输入反极性和过温保护。EVD500的运行效率高达93%，金属底板能很好的将热量传导到金属安装面。所有型号都是IP66外壳，以防止水侵入。多个EVD500转换器可并联接线，无需外接电路即可获得高达5000瓦的功率。所有型号都有遥控开关功能，符合ROHS标准。EVD500的线路和负载调节率分别为1%和7%。输出纹波和噪声为典型的100mV峰峰值，负载瞬态响应为10ms，启动上升时间为500 ms，每台EVD 500重量为1.25kg，设计尺寸为190.0x76.0x43.5mm
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本文来自未来汽车日报，作者：王妍在曾被喻为“东方美人”的红星汽车造车3年，韦杰如同经历了大梦一场。
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1900/1/1 0:00:00或许在不久的将来，就可使用由太阳能、二氧化碳和水产生的碳中性产品，取代化石燃料。
1900/1/1 0:00:00在全球车尾门市场上，博世、麦格纳国际等供应商正在通过并购、合作以及达成伙伴关系等形式来扩展各自的业务。
1900/1/1 0:00:00在广汽集团第五届董事会第12次会议上，审议通过了《关于广汽新能源A20项目的议案》，项目总投资65008万元。
1900/1/1 0:00:00日前，北京铁路局与华为签署了战略合作协议。
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