依威能源：完善的运营体系增加用户黏性

易维能源首届“830能量节”5分钟破50万，30分钟破100万，全天破239万。全天累计订单可为新能源汽车提供约1195万公里，节约碳排放38240吨。当天最高单人消费超过13000元。从这个活动中不难看出，亿维能源在用户稳定方面做得非常出色。

受新能源产业蓬勃发展的影响，新能源汽车市场份额不断上升，相应的充电桩等配套基础设施产业全面发展。但是行业的快速发展必然会产生相应的行业痛点。作为新能源车主，里程焦虑应该是当下最大的痛点。找桩难，燃油车占用多，桩距远，都会影响新能源车主的使用体验。在新能源车主对充电桩使用持谨慎态度的情况下，亿维能源率先选择套餐销售模式，打破原有的市场模式。从“830能源节”活动公布的相关数据不难看出，亿维能源用户对品牌的依赖度非常高。据亿维能源相关负责人介绍，亿维能源的用户粘性非常大。超过一半的新用户会购买包月套餐，老用户70%的收费金额发生在目的地(目的地:小区、写字楼、超市)。与“830能量节”活动相关的促销内容也与套餐相关。

通过了解，影响亿维能源用户粘度的两个重要因素。第一，亿维能源对于每根桩的位置都经过了前期调研、数据分析、现场考察三个步骤，只有考虑到用户的使用场景，才能获得良好的市场反馈；二是亿纬能源的一体化运营服务体系。易维能源拥有专业、经验丰富的维修团队，致力于解决新能源车主使用充电桩的各种问题，维修后2小时、24小时内解决。

据悉，目前在住宅充电站市场，亿纬能源的市场份额为53%。截至8月31日，亿维能源在中国拥有超过6000个充电站，超过23000个充电桩。虽然无论站数还是桩数，亿维能源都可以算是行业内的佼佼者，“但对于亿维能源来说，不会一味追求充电桩数量的增加，而是选择更有效的充电桩。其实增加充电桩数量并不难。在一些小区多建几个桩并不难。但是，这不仅增加了成本，也无法达到良好的利用率。盲目增加充电桩数量并不是明智的选择。”亿维能源负责人表示。资料显示，亿纬能源于2010年在中国香港成立，服务香港超过75%的新能源汽车用户。2014年，易维获得分众传媒内地企业发展投资基金支持，结合分众强大的物业资源，在北上广深做了首批服务试点。2018年，EVI在香港上市公司HKEx 860的支持下，由李嘉诚、何厚铧、TCL领衔，发展势头强劲，其中代表项目有IFC、港珠澳大桥等。相信EVI能源会在未来的新能源基建行业中展现出不一样的光芒。易维能源首届“830能量节”5分钟破50万，30分钟破100万，全天破239万。全天累计订单可为新能源汽车提供约1195万公里，节约碳排放38240吨。当天最高单人消费超过13000元。从这个活动中不难看出，亿维能源在用户稳定方面做得非常出色。

受新能源产业蓬勃发展的影响，新能源汽车市场份额不断上升，相应的充电桩等配套基础设施产业全面发展。但是行业的快速发展必然会产生相应的行业痛点。作为新能源车主，里程焦虑应该是当下最大的痛点。找桩难，燃油车占用多，桩距远，都会影响新能源车主的使用体验。在新能源车主对充电桩使用持谨慎态度的情况下，亿维能源率先选择套餐销售模式，打破原有的市场模式。从“830能源节”活动公布的相关数据不难看出，亿维能源用户对品牌的依赖度非常高。据亿维能源相关负责人介绍，亿维能源的用户粘性非常大。超过一半的新用户会购买包月套餐，老用户70%的收费金额发生在目的地(目的地:小区、写字楼、超市)。与“830能量节”活动相关的促销内容也与套餐相关。

通过了解，影响亿维能源用户粘度的两个重要因素。第一，亿维能源对于每根桩的位置都经过了前期调研、数据分析、现场考察三个步骤，只有考虑到用户的使用场景，才能获得良好的市场反馈；二是亿纬能源的一体化运营服务体系。易维能源拥有专业、经验丰富的维修团队，致力于解决新能源车主使用充电桩的各种问题，维修后2小时、24小时内解决。

据悉，目前在住宅充电站市场，亿纬能源的市场份额为53%。截至8月31日，亿维能源在中国拥有超过6000个充电站，超过23000个充电桩。虽然无论站数还是桩数，亿维能源都可以算是行业内的佼佼者，“但对于亿维能源来说，不会一味追求充电桩数量的增加，而是选择更有效的充电桩。其实增加充电桩数量并不难。在一些小区多建几个桩并不难。但是，这不仅增加了成本，也无法达到良好的利用率。盲目增加充电桩数量并不是明智的选择。”亿维能源负责人表示。资料显示，亿纬能源于2010年在中国香港成立，服务香港超过75%的新能源汽车用户。2014年，易维获得分众传媒内地企业发展投资基金支持，结合分众强大的物业资源，在北上广深做了首批服务试点。2018年，EVI在香港上市公司HKEx 860的支持下，由李嘉诚、何厚铧、TCL领衔，发展势头强劲，其中代表项目有IFC、港珠澳大桥等。相信EVI能源会在未来的新能源基建行业中展现出不一样的光芒。

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