EVsales数据显示，2019年7月，全球新能源乘用车共交付14.8万辆，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比仅增长3%，为近期最低增速。7月份增长放缓的主要原因是中国市场开始实施新的补贴政策，导致市场收紧；另一方面，插电式混合动力乘用车市场进一步恶化，同比下降22%，为2014年12月以来最大单月同比降幅。纯电动乘用车同比继续增长18%，但显然无法支撑整体两位数的同比正增长。新能源汽车市场渗透率方面，7月份回落至1.9%，略低于创纪录的2.4%，全年回落至2.3%。
相比新能源车企在国内的低迷表现，车模销量榜显示，大型国际品牌车企开始崭露头角。7月份宝马530e/Le7销量排名攀升至第六位，全年累计排名站上前十，一举拿下第七名。现代Kona EV也以3倍的同比增长首次进入前十。从Top 3来看，特斯拉ModeModel 3同比增长33%，继续领跑市场。BAIC EU系列7月销量降至6月的一半，但仍保持187%的同比增速。在比亚迪元EV依然保持6000辆+的月销量成绩下，BAIC EU系列巩固了亚军地位。
汽车销量排行榜7月份，特斯拉同比增速仅为20%，为过去18个月以来的最小月度增速，这可能意味着特斯拉的指数增长趋势即将结束。受补贴政策影响，中国新能源车企表现不佳，国际品牌开始发力。起亚取代江淮进入前10。大众和现代正在缩小与排名第七的吉利的差距。
EVsales数据显示，2019年7月，全球新能源乘用车共交付14.8万辆，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比仅增长3%，为近期最低增速。7月份增长放缓的主要原因是中国市场开始实施新的补贴政策，导致市场收紧；另一方面，插电式混合动力乘用车市场进一步恶化，同比下降22%，为2014年12月以来最大单月同比降幅。纯电动乘用车同比继续增长18%，但显然无法支撑整体两位数的同比正增长。新能源汽车市场渗透率方面，7月份回落至1.9%，略低于创纪录的2.4%，全年回落至2.3%。
相比新能源车企在国内的低迷表现，车模销量榜显示，大型国际品牌车企开始崭露头角。7月份宝马530e/Le7销量排名攀升至第六位，全年累计排名站上前十，一举拿下第七名。现代Kona EV也以3倍的同比增长首次进入前十。从Top 3来看，特斯拉ModeModel 3同比增长33%，继续领跑市场。BAIC EU系列7月销量降至6月的一半，但仍保持187%的同比增速。在比亚迪元EV依然保持6000辆+的月销量成绩下，BAIC EU系列巩固了亚军地位。
汽车销量排行榜7月份，特斯拉同比增速仅为20%，为过去18个月以来的最小月度增速，这可能意味着特斯拉的指数增长趋势即将结束。受补贴政策影响，中国新能源车企表现不佳，国际品牌开始发力。起亚取代江淮进入前10。大众和现代正在缩小与排名第七的吉利的差距。
最近一段时间，理想ONE堪称造车新势力中的“当红炸子鸡”。8月开启全国媒体试驾，紧接着9月到10月将展开用户试驾。据了解，根据试驾反馈，公司会对理想ONE做出进一步优化。
1900/1/1 0:00:009月1日，我们从独家渠道获得了威马汽车内部信，董事长兼CEO沈晖表示，将在内部推进组织变革，9月1日起将兼任销售公司总经理，对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整。
1900/1/1 0:00:00搭载AutoX全栈自动驾驶解决方案的车辆正在测试8月31日，在2019世界人工智能大会上，上海市嘉定区人民政府与全球自动驾驶行业领先企业AutoX达成战略合作，
1900/1/1 0:00:008月31日，北汽蓝谷发布公告称，公司于近日收到北京经济技术开发区财政局《关于拨付北汽蓝谷新能源科技股份有限公司产业扶持资金的通知》和拨付的新能源汽车产业扶持资金人民币5亿元。
1900/1/1 0:00:008月31日，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛正式开幕，第一汽车董事长、党委书记徐留平表示中国汽车产业还面临着技术，特别是新能源和智能网联两大关键技术所驱动的汽车行业变化；
1900/1/1 0:00:008月31日，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛正式开幕，长安汽车执行副总裁刘波在会上表示：TOP10集团集中度也是越来越高，集中度达到89
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