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电池联盟:8月动力电池装车量3.5GWh,三元同比增长,磷酸铁锂大幅回落

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2019年8月新能源汽车电池产量和装载量数据。8月份,中国动力电池产量共计6.7GWh,环比增长116.6%,同比下降0.4%。其中三元电池产量4.6GWh,占总产量的68.5%,环比增长7.3.4%,同比增长20.8%。磷酸铁锂电池产量2.1GWh,占总产量的31.1%,环比增长47.6%,同比下降26.9%。2019年1-8月,我国动力电池产量累计55.8GWh,同比累计增长44.9%。其中,三元电池累计36.3GWh,占总产量的65.0%,累计同比增长80.2%;磷酸铁锂电池累计产量17.4GWh,占总产量的31.1%,同比下降2.3%。

从动力电池加载量来看,2019年8月,全国动力电池加载量合计3.5GWh,同比下降17.1%,环比下降26.4%。三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池的负载容量分别为2.7GWh、0.6GWh、3.2MWh、5.1MWh。8月份纯电动乘用车小幅增长,带动三元电池加载量环比增长3.5%。磷酸铁锂电池受电动公交车产量大幅下降影响,装载量环比下降74.6%。2019年1-8月,全国动力电池总装载量为38.2GWh,同比累计增长65.7%。其中,三元电池累计装载量为26.1GWh,占总成车的68.4%,累计同比增长90.0%;磷酸铁锂电池累计装载量为11.0GWh,占整车装载量的28.8%,同比累计增长27.2%。

从单辆车平均装载功率来看,2019年8月,受新能源客车产量下降影响,全国新能源汽车平均装载功率为47.8千瓦时,环比下降25.2%。根据车型不同,纯电动乘用车平均载重量最高,达到201.5kWh,纯电动乘用车为47.8kWh。

从纯电动乘用车电池系统能量密度分布来看,2019年8月,我国纯电动乘用车系统能量密度分布在140-160Wh/kg区间最为集中,共计3.8万辆,占纯电动乘用车总产量的66.4%;125-140wh/kg区间和160Wh/kg以上的整车产量分别为3000辆和1.5万辆,分别占纯电动乘用车总产量的5.4%和26.3%。8月份,纯电动乘用车系统最大能量密度为182.44Wh/kg。

分企业来看,2019年8月,中国新能源汽车市场共有44家动力电池企业实现装车设施,较7月减少3家。动力电池企业前3、前5、前10分别为2.8GWh、3.0GWh、3.2GWh,占整车的80.8%、87.1%、93.9%。2019年1-8月,中国新能源汽车市场共有71家动力电池企业实现整车装车设施。排名前10的动力电池企业,动力电池装机量为33.6GWh,占整车的88.1%。

4 9月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2019年8月新能源汽车电池产量和装载量数据。8月份,中国动力电池产量共计6.7GWh,环比增长116.6%,同比下降0.4%。其中三元电池产量4.6GWh,占总产量的68.5%,环比增长7.3.4%,同比增长20.8%。磷酸铁锂电池产量2.1GWh,占总产量的31.1%,环比增长47.6%,同比下降26.9%。2019年1-8月,我国动力电池产量累计55.8GWh,同比累计增长44.9%。其中,三元电池累计36.3GWh,占总产量的65.0%,累计同比增长80.2%;磷酸铁锂电池累计产量17.4GWh,占总产量的31.1%,同比下降2.3%。

从动力电池加载量来看,2019年8月,全国动力电池加载量合计3.5GWh,同比下降17.1%,环比下降26.4%。三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池的负载容量分别为2.7GWh、0.6GWh、3.2MWh、5.1MWh。8月份纯电动乘用车小幅增长,带动三元电池加载量环比增长3.5%。磷酸铁锂电池受电动公交车产量大幅下降影响,装载量环比下降74.6%。2019年1-8月,全国动力电池总装载量为38.2GWh,同比累计增长65.7%。其中,三元电池累计装载量为26.1GWh,占总成车的68.4%,累计同比增长90.0%;磷酸铁锂电池累计装载量为11.0GWh,占整车装载量的28.8%,同比累计增长27.2%。

从单辆车平均装载功率来看,2019年8月,受新能源客车产量下降影响,全国新能源汽车平均装载功率为47.8千瓦时,环比下降25.2%。根据车型不同,纯电动乘用车平均载重量最高,达到201.5kWh,纯电动乘用车为47.8kWh。

从纯电动乘用车电池系统能量密度分布来看,2019年8月,我国纯电动乘用车系统能量密度分布在140-160Wh/kg区间最为集中,共计3.8万辆,占纯电动乘用车总产量的66.4%;125-140wh/kg区间和160Wh/kg以上的整车产量分别为3000辆和1.5万辆,分别占纯电动乘用车总产量的5.4%和26.3%。8月份,纯电动乘用车系统最大能量密度为182.44Wh/kg。

分企业来看,2019年8月,中国新能源汽车市场共有44家动力电池企业实现装车设施,较7月减少3家。动力电池企业前3、前5、前10分别为2.8GWh、3.0GWh、3.2GWh,占整车的80.8%、87.1%、93.9%。2019年1-8月,中国新能源汽车市场共有71家动力电池企业实现整车装车设施。排名前10的动力电池企业,动力电池装机量为33.6GWh,占整车的88.1%。

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