福特打算推出一款纯电动野马Mustang房车的消息是最近电动汽车领域的热门话题。将品牌标志性的经典车型与E纯电动相结合，确实很吸引人！有传言说，一段时间以来，福特的原厂终于发布了有关马也纯电动撤退的最新信息。信息显示，福特正在美国北部的一个冬季测试场测试马也纯电动务虚会在极端寒冷环境下的能力，以证明纯电动汽车可以应对极端天气。
这个冬季测试场，全称为史密瑟斯冬季测试中心，位于加拿大附近的密歇根州，环境温度为零下40摄氏度。从原厂发布的影片和工厂图纸中可以看到，一辆仍然穿着厚重迷彩的测试车正在这里进行一系列测试，当然包括电动车的主电机和电池。福特表示，根据调查数据，美国只有19%的儿童认为电动汽车可以应对恶劣的天气状况，只有28%的儿童会在紧急情况下选择驾驶纯电动汽车，不到20%的儿童认为电动汽车会比传统汽油车更快，13%的儿童会在有牵引需求时选择电动汽车。
这项调查表明，即使我们离电动车时代如此之近，我们的大多数合作伙伴仍然对电动车没有信心。因此，福特最近做了很多演示来证明电动汽车的能力，比如福特前阵子只用电力拖动了一个总重量超过100万磅(超过45万公斤)的火车集装箱，满载42汽油版F150的F150货运卡车。这次在冰雪中演示一辆纯电动野马房车的测试过程，也是为了证明纯电动汽车的性能和耐候性。
虽然福特这次没有发布太多细节，但已经确定这款纯电动休闲车的整体设计灵感确实来自福特经典野马(Mustang)。此外，福特还声明，如果受到野马的启发，那么这款全电动SUV一定要快！这意味着它将是一款基于性能的纯电动汽车。
另一方面，福特还提到，由于纯电动汽车中的移动部件较少，5年的维护成本将比传统的内燃机驱动的Escape降低38%。这款纯电动休闲车的灵感来自野马，预计续航里程为300英里(约480公里)(EPA)。目前，其他地区的媒体推测，在今年11月的洛杉矶车展上，将有机会看到野马纯电动撤退的量产原型车或概念版，以测试水温。正式量产版本的时间定在2020年秋季。
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