福特欧洲裁员关闭工厂转型电动化 2024年前电动车型将达到17款

据路透社报道，福特汽车公司表示，今年将在欧洲推出8款电动汽车，预计到2022年底，其在欧洲的大部分乘用车将是混合动力汽车或纯电动汽车。福特今年推出的车型包括翼虎、彪马CUV和蒙迪欧的混合动力车型。福特表示，基于野马的电动SUV将于明年推出，续航里程超过370英里。该公司在法兰克福汽车展上展示了这款电动汽车。福特表示，除了今年推出的8款电动汽车外，计划到2024年在欧洲再推出9款电动汽车。这意味着到2024年，福特将在欧洲推出17款电动汽车。福特预测，到2022年，其电动乘用车在欧洲的销量将超过汽柴油汽车，累计销量将达到100万辆。今年早些时候，福特宣布将提供欧洲最全面的电气化选项，即每一款新福特乘用车都将有电气化车辆选项，包括轻型混合动力、全混合动力、插电式混合动力或纯电动动力配置。福特周二还表示，将与六家欧洲领先的能源供应商合作，为欧洲消费者提供绿色能源的安装服务和优惠电价。该公司还将推出一款智能手机应用，使新能源汽车车主能够无缝接入欧洲各地超过118，000个公共充电点。与竞争对手一样，福特也面临着需求停滞和成本上升的问题。该公司已在电动汽车、混合动力汽车和自动驾驶汽车上投入了数十亿美元，以促进销售。为了削减R&D和制造成本，福特和大众汽车集团今年7月宣布，将联合开发电动汽车和自动驾驶汽车。大众同意向福特的Argo AI自动驾驶部门投资26亿美元，福特将使用大众的MEB电动汽车平台。这可以为福特节省高达200亿美元的成本。福特表示，未来六年，预计将向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车，其中包括专为欧洲消费者打造的第二款全新福特车型。这样会大大降低成本。与大众在欧洲电动汽车领域的合作是福特此前披露的全球业务重组的一部分。去年7月，福特表示，计划在未来三到五年内斥资110亿美元对公司进行彻底重组，希望扭转公司的下滑趋势，更灵活地应对竞争压力。福特计划在未来五年内实现节省255亿美元的目标，其中近一半的削减将用于销售和营销——通过鼓励优化、减少广告和其他行动——其余部分将来自减少工程和产品开发、材料成本以及制造和信息技术支出。福特也在欧洲进行重组。今年6月，福特表示将裁员1.2万人，关闭5家工厂，并在2020年底前削减欧洲其他工厂的频率，以恢复该地区的盈利能力。

据路透社报道，福特汽车公司表示，今年将在欧洲推出8款电动汽车，预计到2022年底，其在欧洲的大部分乘用车将是混合动力汽车或纯电动汽车。福特今年推出的车型包括翼虎、彪马CUV和蒙迪欧的混合动力车型。福特表示，基于野马的电动SUV将于明年推出，续航里程超过370英里。该公司在法兰克福汽车展上展示了这款电动汽车。福特表示，除了今年推出的8款电动汽车外，计划到2024年在欧洲再推出9款电动汽车。这意味着到2024年，福特将在欧洲推出17款电动汽车。福特预测，到2022年，其电动乘用车在欧洲的销量将超过汽柴油汽车，累计销量将达到100万辆。今年早些时候，福特宣布将提供欧洲最全面的电气化选项，即每一款新福特乘用车都将有电气化车辆选项，包括轻型混合动力、全混合动力、插电式混合动力或纯电动动力配置。福特周二还表示，将与六大欧洲能源供应商合作……美国将为欧洲消费者提供绿色能源的安装服务和优惠电价。该公司还将推出一款智能手机应用，使新能源汽车车主能够无缝接入欧洲各地超过118，000个公共充电点。与竞争对手一样，福特也面临着需求停滞和成本上升的问题。该公司已在电动汽车、混合动力汽车和自动驾驶汽车上投入了数十亿美元，以促进销售。为了削减R&D和制造成本，福特和大众汽车集团今年7月宣布，将联合开发电动汽车和自动驾驶汽车。大众同意向福特的Argo AI自动驾驶部门投资26亿美元，福特将使用大众的MEB电动汽车平台。这可以为福特节省高达200亿美元的成本。福特表示，未来六年，预计将向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车，其中包括专为欧洲消费者打造的第二款全新福特车型。这样会大大降低成本。与大众在欧洲电动汽车领域的合作是福特此前披露的全球业务重组的一部分。去年7月，福特表示，计划在未来三到五年内斥资110亿美元对公司进行彻底重组，希望扭转公司的下滑趋势，更灵活地应对竞争压力。福特计划在未来五年内实现节省255亿美元的目标，其中近一半的削减将用于销售和营销——通过鼓励优化、减少广告和其他行动——其余部分将来自减少工程和产品开发、材料成本以及制造和信息技术支出。福特也在欧洲进行重组。今年6月，福特表示将裁员1.2万人，关闭5家工厂，并在2020年底前削减欧洲其他工厂的频率，以恢复该地区的盈利能力。

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