大陆集团将于2040年达成碳中和目标

正在德国举行的法兰克福车展上，汽车零部件供应商大陆集团表示，2020年，大陆将在全球所有生产基地充分利用可再生资源；2040年，大陆集团将实现二氧化碳中和的目标。大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士也呼吁整个汽车行业在2050年前实现全球产业链碳中和的目标。碳中和是指计算二氧化碳排放总量，并通过植树来吸收这些排放，以达到保护环境的目的。简单来说，就是尽可能抵消企业自身制造等环节的二氧化碳排放。大陆集团为自己设定了到2040年所有生产基地实现碳中和的目标。在车展上，大陆集团展示了其环境战略的各个组成部分，并将建立一个健康的移动出行生态系统。在运营层面，大陆航空表示将在未来10年内将能源支出减少五分之一。此外，大陆集团还将不断努力提高可再生能源的利用率，减少污染排放，确保缺水地区清洁水的可持续利用。作为迈向2040年碳中和目标的第一步，大陆集团将在2020年底前完成全球所有生产基地使用可再生能源获取电力的任务。对大陆集团来说，碳中和生产是健康生态系统的一部分。此外，德根哈特博士还希望德国政府能够通过降低企业税来支持经济发展。大陆集团希望以此次车展为契机，向德国立法机构申诉。在全球经济增长放缓的今天，在德国高税收的情况下，大陆无法满足全球的工业需求。只有降低税收成本，才能带来更多的创新投资。德根哈特博士指出，大陆集团在自动驾驶和纯电动系统领域进行了深入的研究。在法兰克福车展上，大陆集团还推出了电动汽车驱动系统，不仅降低了汽车制造商的生产成本，而且由于系统的高度集成，大大缩短了从开发到量产的时间。此外，大陆集团还展示了其他创新技术，参加车展的观众可以亲自试驾驾驶模拟器，体验安全智能的驾驶行为。未来，高性能算法、智能显示器和云网络将成为汽车用户的数字伙伴。大陆航空表示，公司正在朝着这个方向不断努力。大陆也在车展上推出了全新的近程雷达。这种新型雷达的特点是，传感器可以极其精确地探测到其他道路使用者和障碍物。与之前的版本相比，转向辅助可以更快地识别道路危险，第一时间警告驾驶员，请求紧急制动，甚至自动触发紧急制动功能。这将有助于避免因自行车和汽车相撞而造成的交通事故。德根哈特博士自信地说:“交通事故只适合博物馆。”他认为今天的大陆集团拥有相应的技术，可以成功避免交通事故。正在德国举行的法兰克福车展上，汽车零部件供应商大陆集团表示，2020年，大陆将在全球所有生产基地充分利用可再生资源；2040年，大陆集团将实现二氧化碳中和的目标。大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士也呼吁整个汽车行业在2050年前实现全球产业链碳中和的目标。碳中和是指计算二氧化碳排放总量，并通过植树来吸收这些排放，以达到保护环境的目的。简单来说，就是尽可能抵消企业自身制造等环节的二氧化碳排放。大陆集团为自己设定了到2040年所有生产基地实现碳中和的目标。在车展上，大陆集团展示了其环境战略的各个组成部分，并将建立一个健康的移动出行生态系统。在运营层面，大陆航空表示将在未来10年内将能源支出减少五分之一。此外，大陆集团还将不断努力提高可再生能源的利用率，减少污染排放，确保缺水地区清洁水的可持续利用。作为迈向2040年碳中和目标的第一步，大陆集团将在2020年底前完成全球所有生产基地使用可再生能源获取电力的任务。对大陆集团来说，碳中和生产是健康生态系统的一部分。此外，德根哈特博士还希望德国政府能够通过降低企业税来支持经济发展。大陆集团希望以此次车展为契机，向德国立法机构申诉。在全球经济增长放缓的今天，在德国高税收的情况下，大陆无法满足全球的工业需求。只有降低税收成本，才能带来更多的创新投资。德根哈特博士指出，大陆集团在自动驾驶和纯电动系统领域进行了深入的研究。在法兰克福车展上，大陆集团还推出了电动汽车驱动系统，不仅降低了汽车制造商的生产成本，而且由于系统的高度集成，大大缩短了从开发到量产的时间。此外，大陆集团还展示了其他创新技术，参加车展的观众可以亲自试驾驾驶模拟器，体验安全智能的驾驶行为。未来，高性能算法、智能显示器和云网络将成为汽车用户的数字伙伴。大陆航空表示，公司正在朝着这个方向不断努力。大陆也在车展上推出了全新的近程雷达。这种新型雷达的特点是，传感器可以极其精确地探测到其他道路使用者和障碍物。与之前的版本相比，转向辅助可以更快地识别道路危险，第一时间警告驾驶员，请求紧急制动，甚至自动触发紧急制动功能。这将有助于避免因自行车和汽车相撞而造成的交通事故。德根哈特博士自信地说:“交通事故只适合博物馆。”他认为今天的大陆集团拥有相应的技术，可以成功避免交通事故。

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