超多现场图片！法兰克福车展开幕，与中国车展有啥不同？

法兰克福，德国第五大城市，地位极其重要。是德国乃至欧洲重要的工业、商业、金融和交通中心。该市有超过324家银行，处理85%的德国股票交易，并举办欧洲最大的国际车展。美因河畔法兰克福不同于德国和欧洲的其他城市。在法兰克福，我们看到更多的后现代建筑。事实上，它可能是欧洲少数几个具有现代外观的城市之一。法兰克福的艺术氛围相当浓郁。这一次梵高艺术展的导游介绍，从欧洲其他地区的建筑发展来看，无论是保留原有的历史风貌，还是破旧立新，建立一座更加现代化的新城，欧洲人总是在挣扎，因为这些文物讲述着辉煌的欧洲历史，也是欧洲文化发展的见证。但是为什么法兰克福如此不同呢？据悉，法兰克福在二战中几乎被夷为平地，其历史建筑被毁近80%，这也是法兰克福成为今天这个样子的原因。不管怎么说，记者此行的目的是法兰克福国际车展。作为世界顶级的汽车盛会，法兰克福车展为什么能在这里吸引全球媒体？与国内的上海车展、北京车展有何不同？在法兰克福车展上，记者看到了机械和科技背后更多的人文和文化汽车内涵。与国内车展展示高科技技术类似，作为德国三大汽车品牌的主场，法兰克福车展也是汽车厂商展示肌肉的平台，包括所有产品、顶级技术和新车，全方位展示汽车企业的综合实力。但这并不是法兰克福车展的全部。其实法兰克福车展可以称之为欧洲最好的车展，不仅仅是因为它的前瞻性技术，相反，它更吸引人的是因为它承载了汽车文化的部分。这让记者想起了导游的笑话:“欧洲人总是在保存和创新之间挣扎。”没错，因为历史记录了汽车工业的发展轨迹，见证了一代又一代经典产品的辉煌。其实记者更容易被这些老爷车吸引，更容易被欧洲人对汽车的感情吸引。在法兰克福车展上，记者看到的是人们对汽车的热爱。这份爱，不同于我们每天背参数，换样子。它像涓涓细流，浸润着我们。一位媒体同行对我说:“你看，这就是车展的精髓。就像你来欧洲，你会看那一排排的建筑吗？”绝对不是，不只是那些大理石窄道，哥特式建筑让你感到轻松愉快。”在这里，记者看到了人们对旧车的珍惜。即使他们一个字都听不懂，德国大叔也保持着激情，没完没了地给你讲老爷车的历史。在这里，我们看到的是人们对实用汽车改装的研究，而不是为了吸引眼球而浮夸地改变声音和外观；在这里，你看到的是汽车行业真实的技术展示，而不是销售站在展台前告诉你“有兴趣可以降5分。“‘外国的月亮更圆’从常识上讲是错误的，但在法兰克福车展上，记者体验到了这种‘错误’说法背后的含义。话不多说，我们带着记者的镜头来看看法兰克福车展吧。法兰克福车展最大的魅力不是新车，而是基于汽车文化的周边。这些老家伙不是装饰品。他们是活跃的老爷爷，开着老阿尔法罗密欧。真让人羡慕。你看到这只甲虫有什么不同吗？是电动车！宝马“彩蛋车”Isetta？不，仔细看看。也是电动车。据报道，它有两个版本，最大行驶里程为200km。这种另类的保时捷真的发挥了不同的安全领域:拖拉机是怎么进来的？拖拉机:你就是拖拉机。我的名字是兰博基尼！果然，是兰博基尼牌拖拉机布加迪:我已经证实了我的眼睛。是买不起的人手工做的。它是由实木制成的。我不知道它能不能动~ ~门能不能打开！内饰不算豪华，但是看起来很正规~看完这些老古董再看新车~奥迪A1有隐藏式设计…请问奥迪，你想让人看到吗？A5双门敞篷版这个配色特别抢眼，不愧是奔驰。不答应就保你！电动智能，还有Babos的外观。为什么GLB看起来有宾利风格？相信进入中国后会有不错的销量。其实欧洲人喜欢“瓦罐”，也就是旅行车，甚至CLA也有类似的设计。尽管欧宝品牌在中国市场已经不复存在，但它在欧洲市场依然生机勃勃。这辆叫凯尔Polo的奔驰外面看起来没什么奇怪的，但是里面却有惊喜~副驾驶可以翻转，和后排乘客玩斗地主可能是个不错的选择~大家对Babos都比较熟悉，就不多介绍了~如果我没猜错的话，这应该就是即将上市的卫士保时捷灯了。向凯迪拉克方向发展如何？虽然通风部件的电气化确实是大趋势，包括MINI也是以电气化产品为主，但是现代展台也是宝马电气化产品矩阵的概念产品Concept 4。这个格栅真的很吸引眼球...…iNEXT的正面...记者还需要消化一下~接下来，代表宝马下一代，我们来看看大家最关心的中国品牌~中国品牌集中在8号馆WEY。此次推出的概念车WEY-S红旗概念车采用鸥翼式车门设计。拜腾还代表中国品牌参展长城的蜂巢能源、来宝、蜂巢意创、曼德，四大零部件单独参加法兰克福车展，与博世~法兰克福美因河畔等零部件巨头竞争，德国第五大城市，地位极其重要。是德国乃至欧洲重要的工业、商业、金融和交通中心。该市有超过324家银行，处理85%的德国股票交易，并举办欧洲最大的国际车展。美因河畔法兰克福不同于德国和欧洲的其他城市。在法兰克福，我们看到更多的后现代建筑。事实上，它可能是欧洲少数几个具有现代外观的城市之一。法兰克福的艺术氛围相当浓郁。这一次梵高艺术展的导游介绍，从欧洲其他地区的建筑发展来看，无论是保留原有的历史风貌，还是破旧立新，建立一座更加现代化的新城，欧洲人总是在挣扎，因为这些文物讲述着辉煌的欧洲历史，也是欧洲文化发展的见证。但是为什么法兰克福如此不同呢？据悉，法兰克福在二战中几乎被夷为平地，其历史建筑被毁近80%，这也是法兰克福成为今天这个样子的原因。不管怎么说，记者此行的目的是法兰克福国际车展。作为世界顶级的汽车盛会，法兰克福车展为什么能在这里吸引全球媒体？与国内的上海车展、北京车展有何不同？在法兰克福车展上，记者看到了机械和科技背后更多的人文和文化汽车内涵。与国内车展展示高科技技术类似，作为德国三大汽车品牌的主场，法兰克福车展也是汽车厂商展示肌肉的平台，包括所有产品、顶级技术和新车，全方位展示汽车企业的综合实力。但这并不是法兰克福车展的全部。其实法兰克福车展可以称之为欧洲最好的车展，不仅仅是因为它的前瞻性技术，相反，它更吸引人的是因为它承载了汽车文化的部分。这让记者想起了导游的笑话:“欧洲人总是在保存和创新之间挣扎。”没错，因为历史记录了汽车工业的发展轨迹，见证了一代又一代经典产品的辉煌。其实记者更容易被这些老爷车吸引，更容易被欧洲人对汽车的感情吸引。在法兰克福车展上，记者看到的是人们对汽车的热爱。这份爱，不同于我们每天背参数，换样子。它像涓涓细流，浸润着我们。一位媒体同行对我说:“你看，这就是车展的精髓。就像你来欧洲，你会看那一排排的建筑吗？”绝对不是，不只是那些大理石窄道，哥特式建筑让你感到轻松愉快。”在这里，记者看到了人们对旧车的珍惜。即使他们一个字都听不懂，德国大叔也保持着激情，没完没了地给你讲老爷车的历史。在这里，我们看到的是人们对……的研究实际的汽车改装，而不是为了吸引注意力而浮夸地改变声音和外观；在这里，你看到的是汽车行业真实的技术展示，而不是销售站在展台前告诉你“有兴趣可以降5分。”“外国的月亮更圆”从常识上讲是错误的，但在法兰克福车展上，记者体验到了这种“错误”说法背后的含义。话不多说，我们带着记者的镜头来看看法兰克福车展吧。法兰克福车展最大的魅力不是新车，而是基于汽车文化的周边。这些老家伙不是装饰品。他们是活跃的老爷爷，开着老阿尔法罗密欧。真让人羡慕。你看到这只甲虫有什么不同吗？是电动车！宝马“彩蛋车”Isetta？不，仔细看看。也是电动车。据报道，它有两个版本，最大行驶里程为200km。这种另类的保时捷真的发挥了不同的安全领域:拖拉机是怎么进来的？拖拉机:你就是拖拉机。我的名字是兰博基尼！果然，是兰博基尼牌拖拉机布加迪:我已经证实了我的眼睛。是买不起的人手工做的。它是由实木制成的。我不知道它能不能动~ ~门能不能打开！内饰不算豪华，但是看起来很正规~看完这些老古董再看新车~奥迪A1有隐藏式设计…请问奥迪，你想让人看到吗？A5双门敞篷版这个配色特别抢眼，不愧是奔驰。不答应就保你！电动智能，还有Babos的外观。为什么GLB看起来有宾利风格？相信进入中国后会有不错的销量。其实欧洲人喜欢“瓦罐”，也就是旅行车，甚至CLA也有类似的设计。尽管欧宝品牌在中国市场已经不复存在，但它在欧洲市场依然生机勃勃。这辆叫凯尔Polo的奔驰外面看起来没什么奇怪的，但是里面却有惊喜~副驾驶可以翻转，和后排乘客玩斗地主可能是个不错的选择~大家对Babos都比较熟悉，就不多介绍了~如果我没猜错的话，这应该就是即将上市的卫士保时捷灯了。向凯迪拉克方向发展如何？虽然通风部件的电气化确实是大趋势，包括MINI也是以电气化产品为主，但是现代展台也是宝马电气化产品矩阵的概念产品Concept 4。这个格栅真的很吸引眼球...…iNEXT的正面...记者还需要消化一下~接下来，代表宝马下一代，我们来看看大家最关心的中国品牌~中国品牌集中在8号馆WEY。此次推出的概念车WEY-S红旗概念车采用鸥翼式车门设计。拜腾还代表中国品牌参加长城的蜂巢能源、来宝、蜂巢艺创、曼德，四大零部件单独参加法兰克福车展，与博世等零部件巨头竞争~

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