专车专用 大众发布3款壁挂式充电器

(图片来源:通用汽车官网)据外媒报道，通用汽车美国工厂的工会领导人将于本周前往底特律参加一个会议，与通用汽车代表讨论工会成员的就业问题，会议上做出的决定可能会对4.6万名工人的工作产生影响。通用汽车和UAW之间为期四年的劳动合同将于本周六(9月14日)午夜到期。如果双方能够达成意向协议，美国的工会领导人将会收到一份简短的通知，然后在工会大厅投票决定是否批准意向协议。如果工会谈判代表对通用汽车在此轮谈判中提出的条件不满意，他们可以要求延长现有合同或呼吁罢工。据报道，第一轮谈判是由UAW主席盖瑞·琼斯主持的。美国总统特朗普批评通用汽车关闭工厂和裁员，工会成员也因此受到鼓舞，所以对于通用汽车来说，几十年来第一次罢工的几率至少是50-50。汽车研究中心工业和劳工经济组织副主席克里斯汀·迪齐泽克(Kristin Dziczek)表示:“现在很难预测双方如何达成协议。”在过去的四年中，美国消费者的新车购买量创下新高，相应地，通用汽车的利润也创下了纪录。UAW希望获得更多的收入份额，并确保通用汽车计划关闭的四家美国工厂中至少有一家得以保留。Dziczek透露:“考虑到通用汽车的良好表现，工会成员有更高的期望。”本周，在瑞银证券分析师主持的与投资者的对话中，她说现在有超过50%的机会发生罢工，生产将暂停几周。UAW的发言人Brian Rothenberg说现在谈论是否会有罢工还为时过早。通用汽车发言人大卫·巴纳斯(David Barnas)表示，通用汽车的目的是继续与UAW进行建设性对话，以达成协议。UAW上一次号召通用汽车工人罢工是在2007年，但只持续了两天。本月早些时候，工会表示，96.4%的通用汽车员工投票支持罢工。琼斯说罢工是他们谈判团队讨价还价的重要筹码。田纳西州斯普林菲尔德UAW本地1853的主席蒂姆·斯坦纳德(Tim Stannard)本月告诉员工:“如果意向协议不能达成，那么UAW可能真的要罢工了。”工会还提高了三月份每周罢工的成本。与通用汽车的协议将为工资、福利和其他事项设定标准，UAW将把这份协议作为与福特和FCA谈判的范例。据悉，UAW的担忧包括限制临时工数量，为新员工提供获得每小时30多美元高薪的捷径，以及能够保留通用汽车计划关闭的工厂，如密歇根州、俄亥俄州和马里兰州。此外，工会还希望获得生活津贴(可乐)，可以帮助抵消协议谈判过程中通货膨胀的影响。工作保障通用雪佛兰科鲁兹紧凑型车在俄亥俄州洛兹敦的生产将进入尾声，该车型在底特律的生产也将于1月份终止。UAW对通用汽车的决定感到愤怒。此外，底特律郊区和巴尔的摩附近的变速器工厂也已关闭。特朗普已经公开要求通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Bola)继续运营洛兹敦工厂，或者将其出售。5月，特朗普称赞玛丽·博拉将工厂出售给Workhorse Group Inc，但上个月他批评了博拉，并要求博拉上周去白宫。据知情人士透露，UAW首席谈判代表特里·迪茨(Terry Dittes)告诉工会领导人，迫切需要为洛兹敦和底特律工厂赢得产品。奥纬咨询公司高级合伙人罗恩·哈伯(Ron Harbour)表示，关闭罗兹敦工厂可以解决三分之一的产能问题，或者通过增加新车型或提高现有车型的销量来提高现有产能的利用率。鉴于前罗兹敦工厂的许多员工已经被转移到通用汽车的印第安纳州、肯塔基州、密歇根州、密苏里州和德克萨斯州工厂，通用汽车正在与Workhorse讨论出售工厂的事宜，通用汽车不太可能为哈姆川克工厂安排新车生产。更多临时工在这次谈判中，通用汽车也希望使用更多的临时工。平均而言，总工会约有7%的员工是临时工，在市场低迷时期，这些临时工比全职员工更容易被解雇。临时工……注册护士每小时至少15美元，大约是他们高级雇员的一半。根据Dziczek的说法，UAW希望减少临时工的数量，增加全职员工的数量。此外，工会甚至可能推动达成协议，成为永久雇员。她说，即使是在通用汽车工厂工作了几年的临时工，也必须像外面的工人一样申请工作。此外，联邦政府对工会领导人腐败的调查也加剧了紧张局势。UAW和FCA的高级员工被指控挪用工会培训经费，因此未能完全履行双方签署的2015年劳动协议。上个月，联邦政府宣布UAW综合培训中心腐败，并指控前工会经理电信和。上个月，联邦调查局搜查了琼斯、他的前任丹尼斯·威廉姆斯和其他几位工会领导人的家。

(图片来源:通用汽车官网)据外媒报道，通用汽车美国工厂的工会领导人将于本周前往底特律参加一个会议，与通用汽车代表讨论工会成员的就业问题，会议上做出的决定可能会对4.6万名工人的工作产生影响。通用汽车和UAW之间为期四年的劳动合同将于本周六(9月14日)午夜到期。如果双方能够达成意向协议，美国的工会领导人将会收到一份简短的通知，然后在工会大厅投票决定是否批准意向协议。如果工会谈判代表对通用汽车在此轮谈判中提出的条件不满意，他们可以要求延长现有合同或呼吁罢工。据报道，第一轮谈判是由UAW主席盖瑞·琼斯主持的。美国总统特朗普批评通用汽车关闭工厂和裁员，工会成员也因此受到鼓舞，所以对于通用汽车来说，几十年来第一次罢工的几率至少是50-50。汽车研究中心工业和劳工经济组织副主席克里斯汀·兹齐泽克(Kristin Dziczek)表示:“现在很难预测双方如何达成协议。”在过去的四年中，美国消费者的新车购买量创下新高，相应地，通用汽车的利润也创下了纪录。UAW希望获得更多的收入份额，并确保通用汽车计划关闭的四家美国工厂中至少有一家得以保留。Dziczek透露:“考虑到通用汽车的良好表现，工会成员有更高的期望。”本周，在瑞银证券分析师主持的与投资者的对话中，她说现在有超过50%的机会发生罢工，生产将暂停几周。UAW的发言人Brian Rothenberg说现在谈论是否会有罢工还为时过早。通用汽车发言人大卫·巴纳斯(David Barnas)表示，通用汽车的目的是继续与UAW进行建设性对话，以达成协议。UAW上一次号召通用汽车工人罢工是在2007年，但只持续了两天。本月早些时候，工会表示，96.4%的通用汽车员工投票支持罢工。琼斯说罢工是他们谈判团队讨价还价的重要筹码。田纳西州斯普林菲尔德UAW本地1853的主席蒂姆·斯坦纳德(Tim Stannard)本月告诉员工:“如果意向协议不能达成，那么UAW可能真的要罢工了。”工会还提高了三月份每周罢工的成本。与通用汽车的协议将为工资、福利和其他事项设定标准，UAW将把这份协议作为与福特和FCA谈判的范例。据悉，UAW的担忧包括限制临时工数量，为新员工提供获得每小时30多美元高薪的捷径，以及能够保留通用汽车计划关闭的工厂，如密歇根州、俄亥俄州和马里兰州。此外，工会还希望获得生活津贴(可乐)，可以帮助抵消协议谈判过程中通货膨胀的影响。工作保障通用雪佛兰科鲁兹紧凑型车在俄亥俄州洛兹敦的生产将进入尾声，该车型在底特律的生产也将于1月份终止。UAW对通用汽车的决定感到愤怒。此外，底特律郊区和巴尔的摩附近的变速器工厂也已关闭。特朗普已经公开要求通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Bola)继续运营洛兹敦工厂，或者将其出售。5月，特朗普称赞玛丽·博拉将工厂出售给Workhorse Group Inc，但上个月他批评了博拉，并要求博拉上周去白宫。据知情人士透露，特里·迪茨，首席……UAW的谈判代表告诉工会领导人，迫切需要为洛兹敦和底特律的工厂赢得产品。奥纬咨询公司高级合伙人罗恩·哈伯(Ron Harbour)表示，关闭罗兹敦工厂可以解决三分之一的产能问题，或者通过增加新车型或提高现有车型的销量来提高现有产能的利用率。鉴于前罗兹敦工厂的许多员工已经被转移到通用汽车的印第安纳州、肯塔基州、密歇根州、密苏里州和德克萨斯州工厂，通用汽车正在与Workhorse讨论出售工厂的事宜，通用汽车不太可能为哈姆川克工厂安排新车生产。更多临时工在这次谈判中，通用汽车也希望使用更多的临时工。平均而言，总工会约有7%的员工是临时工，在市场低迷时期，这些临时工比全职员工更容易被解雇。临时工每小时至少挣15美元，大约是高级员工的一半。根据Dziczek的说法，UAW希望减少临时工的数量，增加全职员工的数量。此外，工会甚至可能推动达成协议，成为永久雇员。她说，即使是在通用汽车工厂工作了几年的临时工，也必须像外面的工人一样申请工作。此外，联邦政府对工会领导人腐败的调查也加剧了紧张局势。UAW和FCA的高级员工被指控挪用工会培训经费，因此未能完全履行双方签署的2015年劳动协议。上个月，联邦政府宣布UAW综合培训中心腐败，并指控前工会经理电信和。上个月，联邦调查局搜查了琼斯、他的前任丹尼斯·威廉姆斯和其他几位工会领导人的家。

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