外媒：LG化学开始在南京生产电池 供应特斯拉上海厂

据业内人士称，LG化学能够说服特斯拉选择其NCM 811电池，因为该公司保证这些电池可以最大限度地提高Model 3的续航里程。

全球电动汽车行业的领导者特斯拉正在中国上海建设电动汽车工厂，并计划在年底或明年初生产Model 3。特斯拉也开始围绕上海电动汽车工厂打造本地化供应链，尤其是锂电池供应链。据外媒最新消息，业内消息称，全球锂电池制造巨头之一的LG化学公司已经开始在其位于中国南京的工厂量产Model 3使用的2170锂电池。据报道，特斯拉将LG化学列为其上海电动汽车工厂的电池供应商之一。据韩国科技媒体报道，LG化学正在为这家电动汽车制造商生产“NCM 811”电池，这种电池的镍含量超过80%。在与特斯拉签订合同之前，LG化学已经将其NCM 811电池用于电动公交车。Model 3将是第一款使用这些特殊电池的汽车。据业内人士称，LG化学能够说服特斯拉选择其NCM 811电池，因为该公司保证这些电池可以最大限度地提高Model 3的续航里程。这对特斯拉在中国上海的工厂生产Model 3非常重要。在这个工厂里，特斯拉只打算生产面向大众的Model 3(也就是不包括另外两款豪华电动车Model X和Model S)。因此，如果特斯拉能够向中国的消费者证明，本土生产的Model 3能够拥有行业领先的续航里程，这款车型就能够在中国市场受到消费者的欢迎和购买。据悉，随着特斯拉成为其南京工厂的客户，LG化学公司已经开始准备生产设施，以最大程度地满足这家电动汽车制造商的需求。LG化学在南京的工厂已经在高水平运转。今年早些时候，这家韩国企业集团宣布将投资1.2万亿韩元(10亿美元)进一步扩大产能。但这还不是全部。按照特斯拉的要求，预计还会有更多的电池容量扩展。有意思的是，韩国科技媒体援引知情人士的话称，LG化学公司也在寻求从2022年开始大规模生产NCMA电动车电池。据报道，这些即将上市的电池将具有更高的镍含量。有关LG化学和特斯拉合作的报道最早出现在去年8月，当时一家美国财经媒体报道称，这家电池制造商和这家电动汽车公司正在讨论建立潜在的合作伙伴关系。如果最近来自韩国的报道准确的话，两家公司的合作似乎已经得到了保证，两家公司似乎正在共同努力，为上海工厂生产Model 3车型打下良好的基础。LG化学南京电池厂地理位置优越。该工厂位于上海以西约320公里，这将使向上海临港工业区的特斯拉超级工厂运输电池成为一项相当简单的任务。首先，中国两家工厂之间的距离远小于特斯拉位于美国内华达州的锂电池工厂(为Model 3生产2170块电池)与该车型组装地加州弗里蒙特的工厂之间的距离。其他媒体报道也显示，特斯拉上海电动车工厂不会完全由LG化学公司供货。除了韩国电池制造商，据报道，特斯拉正在将中国本土锂电池制造商当代安培科技有限公司作为另一家供应商。到目前为止，特斯拉和当代安培科技有限公司都没有证实他们已经为上海电动汽车工厂的运营建立了电池合作伙伴关系。众所周知，在锂电池的生产和供应上，特斯拉最大的合作伙伴是日本的松下，两家公司共同运营着位于内华达州的锂电池工厂。但种种迹象表明，两家公司的合作存在一些问题或分歧。时至今日，内华达州锂电池工厂的建设仍未完成，产能也未达到计划水平。据报道，松下认为……hat来自特斯拉的锂电池需求不足，所以并没有积极扩大产能。去年，松下还表示，随着特斯拉电动汽车工厂在中国上海投产，松下和特斯拉也可以在中国联合生产电池。在与特斯拉合作出现问题的同时，松下开始寻找锂电池的其他大客户。不久前，外媒报道称，全球最大的汽车制造商丰田已经开始在中国销售的部分车型中使用松下的锂电池产品。这些电池和特斯拉电动车用的电池基本一样。使用这些电池的车型包括卡罗拉和雷凌，这是中国消费者熟悉的一种插电式混合动力车型。据业内人士称，LG化学能够说服特斯拉选择其NCM 811电池，因为该公司保证这些电池可以最大限度地提高Model 3的续航里程。

全球电动汽车行业的领导者特斯拉正在中国上海建设电动汽车工厂，并计划在年底或明年初生产Model 3。特斯拉也开始围绕上海电动汽车工厂打造本地化供应链，尤其是锂电池供应链。据外媒最新消息，业内消息称，全球锂电池制造巨头之一的LG化学公司已经开始在其位于中国南京的工厂量产Model 3使用的2170锂电池。据报道，特斯拉将LG化学列为其上海电动汽车工厂的电池供应商之一。据韩国科技媒体报道，LG化学正在为这家电动汽车制造商生产“NCM 811”电池，这种电池的镍含量超过80%。在与特斯拉签订合同之前，LG化学已经将其NCM 811电池用于电动公交车。Model 3将是第一款使用这些特殊电池的汽车。据业内人士称，LG化学能够说服特斯拉选择其NCM 811电池，因为该公司保证这些电池可以最大限度地提高Model 3的续航里程。这对特斯拉在中国上海的工厂生产Model 3非常重要。在这个工厂里，特斯拉只打算生产面向大众的Model 3(也就是不包括另外两款豪华电动车Model X和Model S)。因此，如果特斯拉能够向中国的消费者证明，本土生产的Model 3能够拥有行业领先的续航里程，这款车型就能够在中国市场受到消费者的欢迎和购买。据悉，随着特斯拉成为其南京工厂的客户，LG化学公司已经开始准备生产设施，以最大程度地满足这家电动汽车制造商的需求。LG化学在南京的工厂已经在高水平运转。今年早些时候，这家韩国企业集团宣布将投资1.2万亿韩元(10亿美元)进一步扩大产能。但这还不是全部。按照特斯拉的要求，预计还会有更多的电池容量扩展。有意思的是，韩国科技媒体援引知情人士的话称，LG化学公司也在寻求从2022年开始大规模生产NCMA电动车电池。据报道，这些即将上市的电池将具有更高的镍含量。有关LG化学和特斯拉合作的报道最早出现在去年8月，当时一家美国财经媒体报道称，这家电池制造商和这家电动汽车公司正在讨论建立潜在的合作伙伴关系。如果最近来自韩国的报道准确的话，两家公司的合作似乎已经得到了保证，两家公司似乎正在共同努力，为上海工厂生产Model 3车型打下良好的基础。LG化学南京电池厂地理位置优越。该工厂位于上海以西约320公里，这将使向上海临港工业区的特斯拉超级工厂运输电池成为一项相当简单的任务。首先，中国两家工厂之间的距离远小于特斯拉位于美国内华达州的锂电池工厂(为Model 3生产2170块电池)与该车型组装地加州弗里蒙特的工厂之间的距离。其他媒体报道也显示，特斯拉上海电动车工厂不会完全由LG化学公司供货。除了韩国电池制造商，据报道，特斯拉正在采取Co……emporary Amperex Technology有限公司，一家中国本地锂电池制造商，作为另一家供应商。到目前为止，特斯拉和当代安培科技有限公司都没有证实他们已经为上海电动汽车工厂的运营建立了电池合作伙伴关系。众所周知，在锂电池的生产和供应上，特斯拉最大的合作伙伴是日本的松下，两家公司共同运营着位于内华达州的锂电池工厂。但种种迹象表明，两家公司的合作存在一些问题或分歧。时至今日，内华达州锂电池工厂的建设仍未完成，产能也未达到计划水平。据悉，松下认为特斯拉对锂电池的需求不足，因此并未积极扩大产能。去年，松下还表示，随着特斯拉电动汽车工厂在中国上海投产，松下和特斯拉也可以在中国联合生产电池。在与特斯拉合作出现问题的同时，松下开始寻找锂电池的其他大客户。不久前，外媒报道称，全球最大的汽车制造商丰田已经开始在中国销售的部分车型中使用松下的锂电池产品。这些电池和特斯拉电动车用的电池基本一样。使用这些电池的车型包括卡罗拉和雷凌，这是中国消费者熟悉的一种插电式混合动力车型。

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