沃尔沃自动驾驶汽车正式下线，或将向中国市场投放100辆

在国内外科技公司相继公布自己的Robotaxi online计划后，车企大佬们终于“收场”了。9月底，第一批沃尔沃自动驾驶基础车型在瑞典Tushlanda工厂正式下线。这些车辆将主要交付给优步进行进一步的车辆测试，并有望在今年下半年投入批量生产。这也是沃尔沃和优步的一次“表演”。早在2016年8月，双方就开始计划共同开发搭载自动驾驶技术的下一代基础车型。当时，大约200辆XC90组成了优步的自动驾驶测试车队，在匹兹堡、旧金山和亚利桑那州坦佩的道路上接送乘客。一年后，沃尔沃汽车再次与优步签署合作框架协议。根据协议，优步将在2019年至2021年期间花费超过10亿美元从沃尔沃购买2.4万辆XC90插电式混合动力车，以组成其无人驾驶车队。车队如此庞大，甚至比整个纽约市还多10000辆出租车。在两家公司合作期间，沃尔沃负责车辆安全、冗余和自动驾驶最基本的核心技术，即转向和制动功能的多重冗余设置以及电池备用电源。在此基础上，优步叠加了自己的自动驾驶系统和相关传感器。双方计划以改装沃尔沃XC90为起点。改装后的Robotaxi配备了激光雷达、摄像头和GPS等一系列传感器。尽管从那以后，沃尔沃和优步已经联合制造了许多原型车。但直到今年6月，这款量产级沃尔沃XC90自动驾驶汽车才首次在世人面前亮相。当时车辆宣传的重点是“转向、制动、供电的安全冗余”。在这批车辆下线的同时，沃尔沃也强调，自动驾驶车辆在指定区域的运行仍然需要专门的安全人员进行操作和监管。“‘安全’是沃尔沃官方品牌的基石。”该集团总裁兼首席执行官汉肯·萨缪尔森(Hanken samuelson)曾给出明确的答案:“我们预计，到下一个十年中期，公司年销售额的三分之一将是自动驾驶汽车。与优步达成的协议凸显了沃尔沃汽车成为全球共享汽车服务提供商首选合作品牌的雄心。”“提高安全性”的承诺也被视为沃尔沃愿景2020的核心主题。该愿景指出，到2020年，没有人会在驾驶沃尔沃汽车时严重受伤或死亡。更重要的是，为了鼓励中国实施对自动驾驶汽车的最终监管，该公司在当地市场推出了中国迄今为止最先进的自动驾驶实验。据悉，沃尔沃将在中国启动迄今为止最先进的自动驾驶实验。该汽车制造商计划使用多达100辆汽车，并将在未来几个月内开始与中国感兴趣的城市进行谈判。这些城市的居民将在日常驾驶过程中在道路上测试自动驾驶汽车。此外，沃尔沃还有一些技术上的独创性。最近，该公司向美国专利商标局提交了一项新的平视显示器专利申请，将安装在自动驾驶汽车的车顶。毕竟司机不用开车也能看到速度、距离等信息。“自动驾驶汽车越早上路，生命就越早开始被拯救。”汉肯·萨缪尔森说。在国内外科技公司相继公布自己的Robotaxi online计划后，车企大佬们终于“收场”了。9月底，第一批沃尔沃自动驾驶基础车型在瑞典Tushlanda工厂正式下线。这些车辆将主要交付给优步进行进一步的车辆测试，并有望在今年下半年投入批量生产。这也是沃尔沃和优步的一次“表演”。早在2016年8月，双方就开始计划共同开发搭载自动驾驶技术的下一代基础车型。当时，大约200辆XC90组成了优步的自动驾驶测试车队，在匹兹堡、旧金山和亚利桑那州坦佩的道路上接送乘客。一年后，沃尔沃汽车再次与优步签署合作框架协议。根据协议，优步将在2019年至2021年期间花费超过10亿美元从沃尔沃购买2.4万辆XC90插电式混合动力车，以组成其无人驾驶车队。车队是如此之大，它甚至有超过10，000辆出租车……整个纽约市。在两家公司合作期间，沃尔沃负责车辆安全、冗余和自动驾驶最基本的核心技术，即转向和制动功能的多重冗余设置以及电池备用电源。在此基础上，优步叠加了自己的自动驾驶系统和相关传感器。双方计划以改装沃尔沃XC90为起点。改装后的Robotaxi配备了激光雷达、摄像头和GPS等一系列传感器。尽管从那以后，沃尔沃和优步已经联合制造了许多原型车。但直到今年6月，这款量产级沃尔沃XC90自动驾驶汽车才首次在世人面前亮相。当时车辆宣传的重点是“转向、制动、供电的安全冗余”。在这批车辆下线的同时，沃尔沃也强调，自动驾驶车辆在指定区域的运行仍然需要专门的安全人员进行操作和监管。“‘安全’是沃尔沃官方品牌的基石。”该集团总裁兼首席执行官汉肯·萨缪尔森(Hanken samuelson)曾给出明确的答案:“我们预计，到下一个十年中期，公司年销售额的三分之一将是自动驾驶汽车。与优步达成的协议凸显了沃尔沃汽车成为全球共享汽车服务提供商首选合作品牌的雄心。”“提高安全性”的承诺也被视为沃尔沃愿景2020的核心主题。该愿景指出，到2020年，没有人会在驾驶沃尔沃汽车时严重受伤或死亡。更重要的是，为了鼓励中国实施对自动驾驶汽车的最终监管，该公司在当地市场推出了中国迄今为止最先进的自动驾驶实验。据悉，沃尔沃将在中国启动迄今为止最先进的自动驾驶实验。该汽车制造商计划使用多达100辆汽车，并将在未来几个月内开始与中国感兴趣的城市进行谈判。这些城市的居民将在日常驾驶过程中在道路上测试自动驾驶汽车。此外，沃尔沃还有一些技术上的独创性。最近，该公司向美国专利商标局提交了一项新的平视显示器专利申请，将安装在自动驾驶汽车的车顶。毕竟司机不用开车也能看到速度、距离等信息。“自动驾驶汽车越早上路，生命就越早开始被拯救。”汉肯·萨缪尔森说。

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