据国外媒体报道，威瑞森正在与密歇根大学的Mcity合作，测试各种5G解决方案，旨在通过使用5G超宽带网络提高交通安全，促进自动驾驶汽车和智能城市的发展。在Mcity测试赛道的每个路口都安装了5G连接摄像头，以帮助识别交通和行人模式，防止碰撞。网联汽车配有传感器，可以相互通信，避免事故发生。摄像头与交通灯信号相连，可以帮助保护走路或骑车的人。
(来源:Mcity官网)Econolite首席技术官Eric Raamot表示，“我们在Mcity的路口安装了信号控制器，为5G网络提供信号相位和定时数据。使用5G可以帮助司机提前发现危险，并通过改变交通信号来防止碰撞。”5G服务具有高带宽、低延迟以及能够在相对较小的区域内连接数百台设备的优势。如果每辆经过路口的车辆都能接收和传输其他车辆和路灯摄像头的信息，那么当红绿灯变红或者前方车辆突然停车时，其他车辆就会得到通知。威瑞森的5G超宽带网络数据传输速度比眨眼还快，这使得自动驾驶汽车在刹车时的反应比人类更快。威瑞森5G超宽带网络的巨大带宽、超高速率和超低延迟，可以帮助自动驾驶汽车更好地与其他车辆、红绿灯、行人和应急车辆进行通信，从而避免事故，减少人员伤亡。威瑞森商业集团执行副总裁兼首席执行官塔米·欧文表示，“5G可以让通勤变得更方便、更安全，从而改变人们的生活。汽车可以通过街道和红绿灯上的传感器进行几乎实时的交流，可以即时分享道路和天气信息，并提醒前方的危险情况。”Mcity副主任格雷格·麦奎尔(Greg McGuire)表示，“在公共街道和高速公路上部署自动驾驶车辆之前，在安全可控的环境中测试新技术非常重要。我们允许在Mcity进行测试的公司访问威瑞森的5G网络，希望他们能够改进现有技术，开发新的应用程序，使道路更加安全。”据国外媒体报道，威瑞森正在与密歇根大学的Mcity合作，测试各种5G解决方案，旨在通过使用5G超宽带网络提高交通安全，促进自动驾驶汽车和智能城市的发展。在Mcity测试赛道的每个路口都安装了5G连接摄像头，以帮助识别交通和行人模式，防止碰撞。网联汽车配有传感器，可以相互通信，避免事故发生。摄像头与交通灯信号相连，可以帮助保护走路或骑车的人。
(来源:Mcity官网)Econolite首席技术官Eric Raamot表示，“我们在Mcity的路口安装了信号控制器，为5G网络提供信号相位和定时数据。使用5G可以帮助司机提前发现危险，并通过改变交通信号来防止碰撞。”5G服务具有高带宽、低延迟以及能够在相对较小的区域内连接数百台设备的优势。如果每辆经过路口的车辆都能接收和传输其他车辆和路灯摄像头的信息，那么当红绿灯变红或者前方车辆突然停车时，其他车辆就会得到通知。威瑞森的5G超宽带网络数据传输速度比眨眼还快，这使得自动驾驶汽车在刹车时的反应比人类更快。威瑞森5G超宽带网络的巨大带宽、超高速率和超低延迟，可以帮助自动驾驶汽车更好地与其他车辆、红绿灯、行人和应急车辆进行通信，从而避免事故，减少人员伤亡。威瑞森商业集团执行副总裁兼首席执行官塔米·欧文表示，“5G可以让通勤变得更方便、更安全，从而改变人们的生活。汽车可以通过街道和红绿灯上的传感器进行几乎实时的交流，可以即时分享道路和天气信息，并提醒前方的危险情况。”Mcity副主任格雷格·麦奎尔(Greg McGuire)表示，“在公共街道和高速公路上部署自动驾驶车辆之前，在安全可控的环境中测试新技术非常重要。……e允许在Mcity进行测试的公司接入威瑞森的5G网络，希望他们能够改进现有技术，开发新的应用程序，使道路更加安全。"
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未来几年，将会有大量具备一定自动驾驶能力的汽车上路，而且首批中大多是豪华汽车或商业车队。
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