德国《商报》9月17日报道，大众和福特证实，两大集团正在讨论合作开发第二款合作电动车，即福特将基于MEB平台打造第二款车型。
福特欧洲总裁斯图阿特·罗利(Stuarat Rowley)承认，双方正在合作开发第二款电动汽车。“是的，我们正在谈话，”他说。“从经济角度来说，在MEB平台上只开发一款车是不划算的。”大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受大众内部杂志采访时表示:“我们目前正在与福特就第二款合作车型的合同进行谈判。”这将产生一份新的供应合同，使大众向福特提供的服务增加一倍。大众和福特联合生产的首款电动汽车将于2023年生产，福特为此向大众购买了60万个MEB模块。目前这款车型在哪里生产还不得而知。Stuarat Rowley表示，这款车可能在德国生产。据悉，福特可能会在科隆生产这款车型。因为现在科隆基地生产的福特嘉年华车型将于2023年下线。之后很可能会被电动汽车补充。此外，电动汽车的研发在德国进行。福特德国公司总裁古纳·赫尔曼(Guna Herman)表示，嘉年华车型是否会继续在科隆生产不得而知。福特将根据未来的产品战略做出决定。德国《商报》9月17日报道，大众和福特证实，两大集团正在讨论合作开发第二款合作电动车，即福特将基于MEB平台打造第二款车型。
福特欧洲总裁斯图阿特·罗利(Stuarat Rowley)承认，双方正在合作开发第二款电动汽车。“是的，我们正在谈话，”他说。“从经济角度来说，在MEB平台上只开发一款车是不划算的。”大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受大众内部杂志采访时表示:“我们目前正在与福特就第二款合作车型的合同进行谈判。”这将产生一份新的供应合同，使大众向福特提供的服务增加一倍。大众和福特联合生产的首款电动汽车将于2023年生产，福特为此向大众购买了60万个MEB模块。目前这款车型在哪里生产还不得而知。Stuarat Rowley表示，这款车可能在德国生产。据悉，福特可能会在科隆生产这款车型。因为现在科隆基地生产的福特嘉年华车型将于2023年下线。之后很可能会被电动汽车补充。此外，电动汽车的研发在德国进行。福特德国公司总裁古纳·赫尔曼(Guna Herman)表示，嘉年华车型是否会继续在科隆生产不得而知。福特将根据未来的产品战略做出决定。
9月17日至18日，“全球新能源汽车供应链创新大会”在南京举行。大会由南京市人民政府和中国电动汽车百人会主办，计划今后每年举办一届，本届论坛主题为“在大变局中协同打造高质量新能源汽车供应链”。
1900/1/1 0:00:00从9月3日提交第一期辅导工作总结报告到9月16日申报正式受理，孚能科技（赣州）股份有限公司（下称“孚能科技”）科创板IPO可谓神速。
1900/1/1 0:00:00图片来源视觉中国预期来自对公司、商业模式的理解，进而影响估值和股价。特斯拉今年走势波动较大，我在想是不是市场对它的产品策略、增长前景理解起了变化。
1900/1/1 0:00:00德国《汽车周刊》9月18日报道，随着世界汽车产业的发展重心向电动车倾斜，不少汽车制造商明显对电动车时代准备不足，德媒评论电动车生产为“地狱”。
1900/1/1 0:00:00近日，据国外媒体报道，一位不愿意透露姓名的知情人士称，日产汽车正寻求出售一家主打汽车零部件和材料业务的全资子公司日产贸易公司（NissanTradingCo
1900/1/1 0:00:00据德国汽车周刊报道，戴姆勒才刚完成内燃发动机系列的更新不久。但根据最新的发展规划，电动车将成为其当下绝对研发中心，而传统燃油发动机的研发则被暂停。
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