9月25日，一汽集团与RoboSense在中国第一汽车集团吉林长春总部签署合作协议，并在R&D达成智能固态激光雷达车量产合作。双方展示了一年多合作的里程碑式成果:全球首批RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达。一汽集团与RoboSense进入合作深化期。基于一汽集团自主研发的新一代自动驾驶系统，以RoboSense智能固态激光雷达作为自动驾驶系统的核心部件，双方共同推进车辆规格的量产固态激光雷达研发。
作为中国知名汽车品牌，一汽集团致力于为用户提供先进的自动驾驶系统；此次合作将深化一汽在为RoboSense提供R&D资金、系统技术和测试设备方面的全方位支持。RoboSense将继续提供自适应R&D投资，以满足一汽项目的需求，并开展智能固态激光雷达硬件系统、传感算法开发、测试和验收等后续相关工作，以确保智能固态激光雷达能够成功用于一汽集团未来L3及更高级别的自动驾驶系统集成。在L3/L4自动驾驶量产乘用车对功能性、安全性和冗余性的要求下，激光雷达作为核心部件被集成到自动驾驶系统中，使得环境感知系统完全冗余。针对自动驾驶量产乘用车需求而设计的RS-LiDAR-M1是全球首款也是唯一一款智能激光雷达传感器，集MEMS固态激光雷达传感器、AI传感算法和SoC芯片于一体。
不仅可以提供高分辨率的3D点云数据，其内置的SoC芯片和AI传感算法可以实时快速处理点云数据，同步输出定位、识别、跟踪、行驶区域检测等环境实时动态信息，颠覆传统激光雷达只能作为点云“采集器”的简单定义，成为最前沿的一站式信息“解释器”，帮助自动驾驶决策者在冗余信息的基础上做出正确决策，满足L3~L5高级自动驾驶和ASI。一汽集团智能网联发展研究院院长李凤军表示:“中国正在引领全球汽车产业的智能化变革，一汽智能网联研究院围绕让汽车更智能、更安全、更高效的目标，自主研发新一代自动驾驶系统。通过与RoboSense的合作，我们将实现优势互补，加速新一代自动驾驶系统的量产。”RoboSense创始人兼CEO邱春新表示:“RoboSense在激光雷达传感系统的硬件、算法、芯片领域有着长期的布局和积累。M1遥感激光雷达是一种创新产品。与一汽集团的深度合作将加速RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达系统的量产，助力自动驾驶产业快速落地。”在签约仪式上，里程碑式的RS-LiDAR-M1将用于自动驾驶乘用车的车辆法规测试和量产研发。与原版相比，此次交付的M1性能有了质的提升，硬件体积减少了一半，可以在不影响车辆整体空间的情况下融入车身，整体接近最终量产版。关于这个量产的RS-LiDAR-M1的更多信息，RoboSense将在稍后公开解密。
9月25日，一汽集团与RoboSense在中国第一汽车集团吉林长春总部签署合作协议，并在R&D达成智能固态激光雷达车量产合作。双方展示了一年多合作的里程碑式成果:全球首批RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达。一汽集团与RoboSense进入合作深化期。基于一汽集团自主研发的新一代自动驾驶系统，以RoboSense智能固态激光雷达作为自动驾驶系统的核心部件，双方共同推进车辆规格的量产固态激光雷达研发。
作为中国知名汽车品牌，一汽集团致力于为用户提供先进的自动驾驶系统；此次合作将深化一汽在为RoboSense提供R&D资金、系统技术和测试设备方面的全方位支持。RoboSense将继续提供自适应R&D投资，以满足一汽项目的需求，并开展智能固态激光雷达硬件系统、传感算法开发、测试和验收等后续相关工作，以确保智能固态激光雷达能够成功用于一汽集团未来L3及更高级别的自动驾驶系统集成。在L3/L4自动驾驶量产乘用车对功能性、安全性和冗余性的要求下，激光雷达作为核心部件被集成到自动驾驶系统中，使得环境感知系统完全冗余。针对自动驾驶量产乘用车需求而设计的RS-LiDAR-M1是全球首款也是唯一一款智能激光雷达传感器，集MEMS固态激光雷达传感器、AI传感算法和SoC芯片于一体。
不仅可以提供高分辨率的3D点云数据，其内置的SoC芯片和AI传感算法可以实时快速处理点云数据，同步输出定位、识别、跟踪、行驶区域检测等环境实时动态信息，颠覆传统激光雷达只能作为点云“采集器”的简单定义，成为最前沿的一站式信息“解释器”，帮助自动驾驶决策者在冗余信息的基础上做出正确决策，满足L3~L5高级自动驾驶和ASI。一汽集团智能网联发展研究院院长李凤军表示:“中国正在引领全球汽车产业的智能化变革，一汽智能网联研究院围绕让汽车更智能、更安全、更高效的目标，自主研发新一代自动驾驶系统。通过与RoboSense的合作，我们将实现优势互补，加速新一代自动驾驶系统的量产。”RoboSense创始人兼CEO邱春新表示:“RoboSense在激光雷达传感系统的硬件、算法、芯片领域有着长期的布局和积累。M1遥感激光雷达是一种创新产品。与一汽集团的深度合作将加速RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达系统的量产，助力自动驾驶产业快速落地。”在签约仪式上，里程碑式的RS-LiDAR-M1将用于自动驾驶乘用车的车辆法规测试和量产研发。与原版相比，此次交付的M1性能有了质的提升，硬件体积减少了一半，可以在不影响车辆整体空间的情况下融入车身，整体接近最终量产版。关于这个量产的RS-LiDAR-M1的更多信息，RoboSense将在稍后公开解密。
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