据外媒报道，第二届氢能部长级会议将于9月25日在日本开幕。作为一个促进氢能利用的全球政策平台，会议呼吁未来10年包括火车、飞机和汽车在内的燃料电池汽车数量达到1000万辆。目前全球氢燃料电池汽车保有量约为1万辆。
日本工业部长菅原义树(Isshu Sugawara)将主持会议，该会议还吸引了来自美国、欧洲和中东的领导人。《日经新闻》报道称，部长的演讲稿中提到了1000万的销售目标，此外还提出了在未来10年内将氢燃料供应站的数量增加到1万个的目标。目前世界上只有几百个氢燃料供应站。1000万的销售目标不是承诺，而是目标，属于全世界共同的目标。《日经新闻》称，部长的讲话还包括呼吁共同标准和研究议程。会议还将集中讨论开发一个可能的氢燃料供应链。演讲稿内容还主张实现跨境贸易，呼吁制定国际海运航线，支持市场贸易。日本政府认为，通过扩大市场，成本会下降，从而形成正反馈循环。氢能部长级会议于2018年首次举行，也是推动氢能全球利用、深化成员国合作的首个平台。日本举办了第一届会议，吸引了来自21个国家、地区和组织的部长和官员，以及来自企业、政府利益攸关方和氢能领域的300多名专家。与会者就氢能在能源转换中的重要性、脱碳、氢能相关技术的现状、未来前景以及开展国际合作创建氢能新市场的必要性等问题积极交换了意见。最后，成员国发表了《东京宣言》作为会议的总结。据外媒报道，第二届氢能部长级会议将于9月25日在日本开幕。作为一个促进氢能利用的全球政策平台，会议呼吁未来10年包括火车、飞机和汽车在内的燃料电池汽车数量达到1000万辆。目前全球氢燃料电池汽车保有量约为1万辆。
日本工业部长菅原义树(Isshu Sugawara)将主持会议，该会议还吸引了来自美国、欧洲和中东的领导人。《日经新闻》报道称，部长的演讲稿中提到了1000万的销售目标，此外还提出了在未来10年内将氢燃料供应站的数量增加到1万个的目标。目前世界上只有几百个氢燃料供应站。1000万的销售目标不是承诺，而是目标，属于全世界共同的目标。《日经新闻》称，部长的讲话还包括呼吁共同标准和研究议程。会议还将集中讨论开发一个可能的氢燃料供应链。演讲稿内容还主张实现跨境贸易，呼吁制定国际海运航线，支持市场贸易。日本政府认为，通过扩大市场，成本会下降，从而形成正反馈循环。氢能部长级会议于2018年首次举行，也是推动氢能全球利用、深化成员国合作的首个平台。日本举办了第一届会议，吸引了来自21个国家、地区和组织的部长和官员，以及来自企业、政府利益攸关方和氢能领域的300多名专家。与会者就氢能在能源转换中的重要性、脱碳、氢能相关技术的现状、未来前景以及开展国际合作创建氢能新市场的必要性等问题积极交换了意见。最后，成员国发表了《东京宣言》作为会议的总结。
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