第三季度交付量为9.7万辆,低于华尔街预期的9.9万辆,也低于马斯克设定的10万辆目标。日前,特斯拉公布了第三季度的销量。今年第三季度,特斯拉共交付9.7万辆汽车,略高于今年第二季度的9.52辆,创下单季度交付量新高。其中,第三季度Model S和Model X的交付量为1.74万辆,较第二季度减少200多辆;Model 3的交付量从第二季度的77550辆增长到79600辆。然而,特斯拉第三季度的交付量低于华尔街此前预测的9.9万辆和特斯拉首席执行官马斯克此前设定的10万辆。此前,马斯克曾表示,如果特斯拉单季度的交付量能够超过10万辆,将是特斯拉新的里程碑。不过在外界看来,虽然特斯拉第三季度交付量未能突破10万辆大关,但这一里程碑很可能在今年第四季度实现。特斯拉实现这一目标的一个重要动力来自中国市场。特斯拉上海工厂正在加快建设进程,预计最快于本月下线在中国生产的特斯拉Model 3,逐步实现产能的爬坡。根据马斯克之前设定的目标,上海工厂的周产量将在年底达到1000辆。此外,有媒体报道称,特斯拉中国与招商银行签署了一项融资协议,其中包括一笔高达50亿元人民币的无担保12个月循环贷款。对此,本报记者向特斯拉中国求证。截至记者发稿时,我们尚未收到回复。
第三季度交付量为9.7万辆,低于华尔街预期的9.9万辆,也低于马斯克设定的10万辆目标。日前,特斯拉公布了第三季度的销量。今年第三季度,特斯拉共交付9.7万辆汽车,略高于今年第二季度的9.52辆,创下单季度交付量新高。其中,第三季度Model S和Model X的交付量为1.74万辆,较第二季度减少200多辆;Model 3的交付量从第二季度的77550辆增长到79600辆。然而,特斯拉第三季度的交付量低于华尔街此前预测的9.9万辆和特斯拉首席执行官马斯克此前设定的10万辆。此前,马斯克曾表示,如果特斯拉单季度的交付量能够超过10万辆,将是特斯拉新的里程碑。不过在外界看来,虽然特斯拉第三季度交付量未能突破10万辆大关,但这一里程碑很可能在今年第四季度实现。特斯拉实现这一目标的一个重要动力来自中国市场。特斯拉上海工厂正在加快建设进程,预计最快于本月下线在中国生产的特斯拉Model 3,逐步实现产能的爬坡。根据马斯克之前设定的目标,上海工厂的周产量将在年底达到1000辆。此外,有媒体报道称,特斯拉中国与招商银行签署了一项融资协议,其中包括一笔高达50亿元人民币的无担保12个月循环贷款。对此,本报记者向特斯拉中国求证。截至记者发稿时,我们尚未收到回复。
自动驾驶这条赛道走过了美国国防高级研究计划局组织的DARPA自动驾驶挑战赛阶段,度过了Waymo、Cruise、Apollo等各大新兴势力涌现的成长期,如今正在朝着落地阶段过渡。
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1900/1/1 0:00:00全球首款车规级双频高精度卫星惯导融合定位模组诞生代号LG69T。
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