如果不是在第四届国际氢能和燃料电池汽车大会上亲眼所见，我根本无法想象中国有这么多从事氢能相关行业的公司和机构。这也是我第一次看到这么多规格的储氢罐，从可以放入背包的便携式到矿山工程车的大型。当然，我最关心的还是与消费者关系最密切的乘用车产品。比如一汽红旗、荣威、SAIC大通都在本次大会上设立了展位，本田、丰田等国际车企也带来了已在海外市场销售的产品。其中，最引人注目的车型是这款:现代汽车2018年推出的紧凑型氢燃料电池SUVNEXO。虽然氢燃料电池汽车在国内还没有普及，但是既然有这个难得的机会，我就在现场简单体验了一下现代NEXO，下面和大家分享一下我的感受。既然是第四代机型，就有必要简单说一下现代NEXO的前辈。说起来，现代汽车在氢燃料电池研究领域一直走在世界前列。1998年，它开始投资研究和开发燃料电池。2013年，全球首款量产氢燃料电池车型是现代途胜ix FCEV。量产后的途胜ix FCEV并没有结束。当时在丹麦哥本哈根首发，目前已经在18个国家上市销售。2018年，新一代现代氢燃料电池汽车NEXO终于亮相，不仅摆脱了“油改电”的阴影，在设计、配置以及最关键的性能上也有了显著提升。
车身造型设计也涉及到车辆驾驶能效的提高。圆润的前轮廓、半封闭式轮毂风格、D柱导流槽，都体现了现代NEXO独有的产品特性:时尚、新潮、动感的视觉体验背后，是卓越的空气动力学性能，这也是能实现NEDC 866km续航里程的重要因素之一。如果不是在第四届国际氢能和燃料电池汽车大会上亲眼所见，我根本无法想象中国有这么多从事氢能相关行业的公司和机构。这也是我第一次看到这么多规格的储氢罐，从可以放入背包的便携式到矿山工程车的大型。当然，我最关心的还是与消费者关系最密切的乘用车产品。比如一汽红旗、荣威、SAIC大通都在本次大会上设立了展位，本田、丰田等国际车企也带来了已在海外市场销售的产品。其中，最受瞩目的车型是这款:现代汽车2018年推出的紧凑型氢燃料电池SUVNEXO。虽然氢燃料电池汽车在国内还没有普及，但是既然有这个难得的机会，我就在现场简单体验了一下现代NEXO，下面和大家分享一下我的感受。既然是第四代机型，就有必要简单说一下现代NEXO的前辈。说起来，现代汽车在氢燃料电池研究领域一直走在世界前列。1998年，它开始投资研究和开发燃料电池。2013年，全球首款量产氢燃料电池车型是现代途胜ix FCEV。量产后的途胜ix FCEV并没有结束。当时在丹麦哥本哈根首发，目前已经在18个国家上市销售。2018年，新一代现代氢燃料电池汽车NEXO终于亮相，不仅摆脱了“油改电”的阴影，在设计、配置以及最关键的性能上也有了显著提升。
车身造型设计也涉及到车辆驾驶能效的提高。圆润的前轮廓、半封闭式轮毂风格、D柱导流槽，都体现了现代NEXO独有的产品特性:时尚、新潮、动感的视觉体验背后，是卓越的空气动力学性能，这也是能实现NEDC 866km续航里程的重要因素之一。
国庆期间，有外媒报道称，LG化学目前正推动其与美国通用汽车成立动力电池的合资公司项目落地。10月8日，第一电动联系了当事双方的中国市场部或公关部负责人，但截至发稿，尚未收到任何回复。
1900/1/1 0:00:00中汽协数据显示，2019年8月，汽车产量同比降幅收窄，销量同比降幅有所扩大。
1900/1/1 0:00:00图片来自“特定授权”单马独行不成途，千骏出征齐奋蹄。与阿里战略重组后，斑马的开放姿态更有底气了。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，美国查尔斯顿学院（CollegeofCharleston）数据科学专业的两名学生在科技公司Logicalis的指导下，完成了竞争学习（人工神经网络的一种学习方式），
1900/1/1 0:00:00偏见总是存在，但当你亲身体会到它的“优秀”，成见就会减少许多。销量下滑、车主维权，近来一系列的“困境”围绕着小鹏汽车，也让人们对于它的现状较为担心。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，韩国一家初创公司凭借其3D空间信息感知技术，扩大了在自动驾驶领域的影响力。该公司于2017年成立，已经推出了多种3D空间信息扫描仪，能够为自动驾驶市场带来很多帮助。
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