“富二代”的出场：皓影开启

“太阳初照，千山满水。”在参加郝颖微风上市发布会之前，我不太明白为什么我的同事称郝颖为“富二代”，我也不能真正理解郝颖的含义。直到我亲眼看到郝颖微风在三亚的上市发布会，实在是太酷了。当然，这也是我第一次看到汽车随着日出出现。场景真的很壮观:黎明破晓，照亮世间万物，希望是美好的。我只想感叹它不愧是“富二代”，它的出场方式独树一帜，遥不可及。事实上，之前郝颖的互动命名已经是一波“热搜”了。如今广汽本田再次打破传统车企发布会的固有模式，巧妙利用地平线上初升的太阳的日出，以光为元素打造的“光幕”视觉效果，将郝颖全新的设计美学与日出之美相结合。那一刻，我突然明白了“郝颖”这个名字的深刻含义:照亮世界，开启未来。

我承认郝颖这个名字在东方意境中很美，但实际上，作为广汽本田的一款全新SUV，郝颖在设计上的灵感来源于“光影”，而让我觉得郝颖犀利的是它的定位:这是一款不随大流，坚持自己本色的全新车型。熟悉本田的人大概会明白，郝颖在中国第一眼就全面贯彻了本田“两款车”的战略意志。这款新车是广汽本田生产销售的，它的兄弟车其实就是东风本田的CR-V。从我个人第一感觉来说，郝颖的美胜过Cr-V，无论如何，本田的两车战略是非常成功的:在小型SUV市场，东本XR-V和广本宾至；大型SUV东部有UR-V，广本有冠道；在汽车方面，有东本Inspire和Enjoy Domain，而广本有雅阁和凌派。广本只缺一款与CR-V接轨的“兄弟”车型，不，郝颖来了，不仅要填补空缺，还要成为广汽本田SUV阵营的中流砥柱。说到这里，不得不称赞一下本田的两车战略。得益于日本的整体攀升，即使在车市严重低迷的背景下，本田在中国也取得了优异的销售成绩。9月4日，本田正式发布了2019年8月在华终端车销量。本田8月份终端销量为124，155辆，同比增长5.9%。其中，广汽本田8月终端销量为59，449辆，同比增长1.4%；东风本田8月销量为64，706辆，同比增长10.5%。

1-8月，本田终端销量共计985，514辆，同比增长18.4%。其中，广汽本田前8个月累计终端销量为495，614辆，同比增长9.9%；东风本田前8个月累计终端销量48.99万辆，同比增长28.4%。一直知道本田公牛，没想到这么牛逼。真的不得不佩服本田的实力。如今的汽车市场环境已经大不如前。在增量竞争的时代，上涨很正常，但本田其实还是保持了不错的增长。嗯，只有本田能在如此寒冷的冬天保持如此强劲的增长。

毕竟从以上数据可以看出，车市危机其实是相对的。大量死气沉沉或死气沉沉的车企放弃了市场，被强势日系品牌接管。所以对于本田来说，机遇远大于危机。而且就本田的两车战略来说，这几年已经在中国布局了一个大局，在中国早就是一个大棋盘了。当然，本田之所以这么厉害，是因为它的产品这么厉害。从产品本身来说，郝颖也足够优秀，拥有爆款气质。郝颖18万起的预售价和CR-V的起步价差不多(经典款除外)，在合资中型SUV市场还是很有竞争力的。就车的颜值而言，市场上充斥着“力量与肌肉”等类似设计的SUV。广汽本田的全新SUV郝颖宣称是一款有自己个性的与众不同的SUV。就现场观察来看，确实是这样表现的。顾名思义，它走过清晨的阳光。在光影的交错下，郝颖像清新锐利的风一样凉爽时尚。

郝颖延续了本田最新的家族式设计语言，前脸巧妙的用镀铬装饰条装饰。整个车身设计采用了大量的横线，棱角分明，富有张力，同时散发出强烈的视觉感。印象深刻的前脸很抢眼，年轻人都喜欢。同时，车身尾部与前脸的设计相互呼应，配合扁平的L型尾灯，凸显了车身的宽大厚重和有力感。此外，炫目的LED流光大灯、19寸铝合金轮圈、本田在国内率先搭载的无线充电功能、广汽本田率先搭载的脚踢式电动尾门，这些智能配置也在很大程度上打破了日系车“老化固化”的刻板印象。

虽然在这次上市发布会上我没有看到郝颖的内饰，但是单从外观和配置来看应该不会差。空间方面，郝颖的长宽高分别为4634mm、1855mm、1689mm，轴距为2661 mm，更长的轴距带来更大的空间，而本田一贯的空间设计优势或许会刷新这个级别SUV的空间价值感。关于动力，这次郝颖分别搭载了本田最先进的SPORT TURBO和SPORT混合动力系统，拥有本田首次搭载的第二代Honda CONNECT智能引导互联系统，以及为未来自动驾驶开发的Honda SENSING安全超感系统。其中需要强调的是，我们的运动混动版搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统。该系统由2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，可在EV模式、HYBRID混合动力模式和发动机驱动模式之间无缝切换。最大扭矩315N，系统综合最大输出功率达到158Kw，堪比德系车的2.0T高功率。既有燃油经济性，又有爆发超能力时的丰富性。这套混动系统的优秀性能我就不用过多介绍了。毕竟连续两次获得美国沃德十佳发动机称号。

(第十代雅阁同发动机)同样搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统的第十代雅阁和奥德赛，1-8月累计销量35095辆，混动技术得到了消费者的广泛认可和信赖……。其实郝颖SPORT TUBRO版搭载本田全新的1.5L DOHC直喷涡轮增压发动机也是很不错的。这款发动机具有“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”的技术特点，实现了同级最强输出功率142Kw，最大扭矩243nm，在输出扭矩远胜传统自然吸气发动机的同时，也大大提高了燃油经济性，将极大激发年轻司机和驾驶者的驾驶乐趣。我认为郝颖提供这两套动力系统的目的不仅仅是为了节能，更是为了给中国新一代年轻人带来更非凡的驾驶体验，试图以更低的能耗获得更多的驾驶乐趣。当然，作为一个脸控，最让人惊喜的还是更高端、更有个性的黑色版幻夜系列。全黑外观搭配车身黑化套件，整体科技感更强；19英寸的全熏黑轮圈和更酷的镀铬饰条更具运动感和个性化。

而且据报道，黑色版系列的座椅还配有黑色版专属logo，既高级又尊贵。不知道郝颖能否以“真美”之名刷新中国新一代年轻人的审美认知，刮起一股国产SUV的审美新潮流，开创下一个新潮流。但至少，郝颖确实“杀了”我。对于广汽本田而言，郝颖的出现不仅丰富了广汽本田的产品矩阵，帮助广汽本田完成紧凑型、中型、大型豪华SUV的产品布局，进一步提升广汽本田SUV阵营的协同发展实力，也为中国新一代年轻人提供了更有价值、更多元化的用车选择和全新的用车生活。对于消费者来说，郝颖的“自然态度”，它的出场方式，它所展现的姿态，足以激发一群独特的年轻人展现他们的自然美。郝颖的发布会是我见过的最特别、最阳光的一次。它逆着太阳开始，随着太阳升起俯瞰一切。很多车的定位不能用简单的话来描述，但郝颖可以。它的外观与众不同，充满自信。它的自信不是与生俱来的，而是来自于它的兄弟Cr-V，它继承并分享了“富一代”CR-V爆款的精髓，所以自然自信。如果把CR-V比作富二代，那一定是富二代。另外，为什么叫富二代？因为内涵丰富，能为公司创造财富，所以有爆发的潜力。这种强烈的信号，从出现的那一刻就感受到了。“太阳初照，千山满水。”在参加郝颖微风上市发布会之前，我不太明白为什么我的同事称郝颖为“富二代”，我也不能真正理解郝颖的含义。直到我亲眼看到郝颖微风在三亚的上市发布会，实在是太酷了。当然，这也是我第一次看到汽车随着日出出现。场景真的很壮观:黎明破晓，照亮世间万物，希望是美好的。我只想感叹它不愧是“富二代”，它的出场方式独树一帜，遥不可及。事实上，之前郝颖的互动命名已经是一波“热搜”了。如今广汽本田再次打破传统车企发布会的固有模式，巧妙利用地平线上初升的太阳的日出，以光为元素打造的“光幕”视觉效果，将郝颖全新的设计美学与日出之美相结合。那一刻，我突然明白了“郝颖”这个名字的深刻含义:照亮世界，开启未来。

我承认郝颖这个名字在东方意境中很美，但实际上，作为广汽本田的一款全新SUV，郝颖在设计上的灵感来源于“光影”，而让我觉得郝颖犀利的是它的定位:这是一款不随大流，坚持自己本色的全新车型。熟悉本田的人大概会明白，郝颖在中国第一眼就全面贯彻了本田“两款车”的战略意志。这款新车是广汽本田生产销售的，它的兄弟车其实就是东风本田的CR-V。从我个人第一感觉来说，郝颖的美胜过Cr-V，无论如何，本田的两车战略是非常成功的:在小型SUV市场，东本XR-V和广本宾至；大型SUV东部有UR-V，广本有冠道；在汽车方面，有东本Inspire和Enjoy Domain，而广本有雅阁和凌派。广本只缺一款与CR-V接轨的“兄弟”车型，不，郝颖来了，不仅要填补空缺，还要成为广汽本田SUV阵营的中流砥柱。说到这里，不得不称赞一下本田的两车战略。得益于日本的整体攀升，即使在车市严重低迷的背景下，本田在中国也取得了优异的销售成绩。9月4日，本田正式发布了2019年8月在华终端车销量。本田8月份终端销量为124，155辆，同比增长5.9%。其中，广汽本田8月终端销量为59，449辆，同比增长1.4%；东风本田8月销量为64，706辆，同比增长10.5%。

1-8月，本田终端销量共计985，514辆，同比增长18.4%。其中，广汽本田前8个月累计终端销量为495，614辆，同比增长9.9%；东风本田前8个月累计终端销量48.99万辆，同比增长28.4%。一直知道本田公牛，没想到这么牛逼。真的不得不佩服本田的实力。如今的汽车市场环境已经大不如前。在增量竞争的时代，上涨很正常，但本田其实还是保持了不错的增长。嗯，只有本田能在如此寒冷的冬天保持如此强劲的增长。

毕竟从以上数据可以看出，车市危机其实是相对的。大量死气沉沉或死气沉沉的车企放弃了市场，被强势日系品牌接管。所以对于本田来说，机遇远大于危机。而且就本田的两车战略来说，这几年已经在中国布局了一个大局，在中国早就是一个大棋盘了。当然，本田之所以这么厉害，是因为它的产品这么厉害。从产品本身来说，郝颖也足够优秀，拥有爆款气质。郝颖18万起的预售价和CR-V的起步价差不多(经典款除外)，在合资中型SUV市场还是很有竞争力的。就车的颜值而言，市场上充斥着“力量与肌肉”等类似设计的SUV。广汽本田的全新SUV郝颖宣称是一款有自己个性的与众不同的SUV。就现场观察来看，确实是这样表现的。顾名思义，它走过清晨的阳光。在光影的交错下，郝颖像清新锐利的风一样凉爽时尚。

郝颖延续了本田最新的家族式设计语言，前脸巧妙的用镀铬装饰条装饰。整个车身设计采用了大量的横线，棱角分明，富有张力，同时散发出强烈的视觉感。印象深刻的前脸很抢眼，年轻人都喜欢。同时，车身尾部与前脸的设计相互呼应，配合扁平的L型尾灯，凸显了车身的宽大厚重和有力感。此外，炫目的LED流光大灯、19寸铝合金轮圈、本田在国内率先搭载的无线充电功能、广汽本田率先搭载的脚踢式电动尾门，这些智能配置也在很大程度上打破了日系车“老化固化”的刻板印象。

虽然在这次上市发布会上我没有看到郝颖的内饰，但是单从外观和配置来看应该不会差。空间方面，郝颖的长宽高分别为4634mm、1855mm、1689mm，轴距为2661 mm，更长的轴距带来更大的空间，而本田一贯的空间设计优势或许会刷新这个级别SUV的空间价值感。关于动力，这次郝颖分别搭载了本田最先进的SPORT TURBO和SPORT混合动力系统，拥有本田首次搭载的第二代Honda CONNECT智能引导互联系统，以及为未来自动驾驶开发的Honda SENSING安全超感系统。其中需要强调的是，我们的运动混动版搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统。该系统由2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，可在EV模式、HYBRID混合动力模式和发动机驱动模式之间无缝切换。最大扭矩315N，系统综合最大输出功率达到158Kw，堪比德系车的2.0T高功率。既有燃油经济性，又有爆发超能力时的丰富性。这套混动系统的优秀性能我就不用过多介绍了。毕竟连续两次获得美国沃德十佳发动机称号。

(第十代雅阁同发动机)同样搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统的第十代雅阁和奥德赛，1-8月累计销量35095辆，混动技术得到了消费者的广泛认可和信赖……。其实郝颖SPORT TUBRO版搭载本田全新的1.5L DOHC直喷涡轮增压发动机也是很不错的。这款发动机具有“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”的技术特点，实现了同级最强输出功率142Kw，最大扭矩243nm，在输出扭矩远胜传统自然吸气发动机的同时，也大大提高了燃油经济性，将极大激发年轻司机和驾驶者的驾驶乐趣。我认为郝颖提供这两套动力系统的目的不仅仅是为了节能，更是为了给中国新一代年轻人带来更非凡的驾驶体验，试图以更低的能耗获得更多的驾驶乐趣。当然，作为一个脸控，最让人惊喜的还是更高端、更有个性的黑色版幻夜系列。全黑外观搭配车身黑化套件，整体科技感更强；19英寸的全熏黑轮圈和更酷的镀铬饰条更具运动感和个性化。

而且据报道，黑色版系列的座椅还配有黑色版专属logo，既高级又尊贵。不知道郝颖能否以“真美”之名刷新中国新一代年轻人的审美认知，刮起一股国产SUV的审美新潮流，开创下一个新潮流。但至少，郝颖确实“杀了”我。对于广汽本田而言，郝颖的出现不仅丰富了广汽本田的产品矩阵，帮助广汽本田完成紧凑型、中型、大型豪华SUV的产品布局，进一步提升广汽本田SUV阵营的协同发展实力，也为中国新一代年轻人提供了更有价值、更多元化的用车选择和全新的用车生活。对于消费者来说，郝颖的“自然态度”，它的出场方式，它所展现的姿态，足以激发一群独特的年轻人展现他们的自然美。郝颖的发布会是我见过的最特别、最阳光的一次。它逆着太阳开始，随着太阳升起俯瞰一切。很多车的定位不能用简单的话来描述，但郝颖可以。它的外观与众不同，充满自信。它的自信不是与生俱来的，而是来自于它的兄弟Cr-V，它继承并分享了“富一代”CR-V爆款的精髓，所以自然自信。如果把CR-V比作富二代，那一定是富二代。另外，为什么叫富二代？因为内涵丰富，能为公司创造财富，所以有爆发的潜力。这种强烈的信号，从出现的那一刻就感受到了。

标签：本田皓影雅阁东风缤智

汽车资讯热门资讯