当地时间10月9日上午，瑞典皇家科学院在斯德哥尔摩宣布，2019年诺贝尔化学奖将授予约翰·b·古迪诺夫(John B. Gudinav)、m·斯坦利·维廷厄姆(M. Stanley Wittingham)和吉野，以表彰他们在“开发锂离子电池”方面的贡献。他们将分享900万瑞典克朗(约合650万元人民币)的奖金。
锂离子电池彻底改变了我们的生活，被用于从手机到笔记本电脑和电动汽车的所有东西。通过获奖者的工作，今年的诺贝尔化学奖获得者为一个无线、无化石燃料的社会奠定了基础。20世纪70年代初，M. Stanley Wittingham在开发第一个功能性锂电池时，利用锂的巨大能量释放其外部电子。约翰·b·古迪纳夫将锂电池的潜力提高了一倍，为更强大、更有用的电池创造了合适的条件。吉野已经成功地从电池中去除了纯锂，代之以比纯锂更安全的锂离子。
2013年，古迪纳夫获得美国国家科学奖章(图片来源:阿尔卡尔德)。约翰·b·古迪纳夫是锂电池之父。他将锂电池做得更小、更大、使用更稳定，从而实现了商业化，同时开启了便携式电子设备的进程。现任美国得克萨斯大学奥斯汀分校机械工程系教授，享年97岁，是著名的固态物理学家，锂钴氧化物、锂锰氧化物、磷酸铁锂等正极材料的发明者，锂离子电池的创始人之一。他通过研究化学、结构和固体的电子/离子性质之间的关系来设计新材料和解决材料科学问题。1991年，索尼采用了古迪纳夫理论，生产出了世界上第一块商用锂电池。从此，手机、相机、手持相机，甚至电动车都进入了便携新能源时代。M. Stanley Wittingham目前是纽约州立大学宾汉姆顿大学材料研究所和材料科学与工程的化学教授和主任。吉野是日本化学家，目前是朝日化成的研究员和长崎大学的教授。他被授予紫丝带勋章。吉野是现代锂离子电池的发明者，并获得了工程领域的最高荣誉，全球能源奖和Charles Stark Draper奖。
蔚来遇到的问题，30是初创企业的必然，70是商业模式设计的盲目乐观而导致的。短期剥离非核心业务，人员精简，提高营销效率都是应有之义，而从长期来看，要成功，仍要检讨技术突破点和商业模式的问题。
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1900/1/1 0:00:00随着新能源汽车技术在世界范围不断的推广，各大车企都拿出了自己的看家本领来造新能源车，作为深耕混合动力市场的本田也将在明年为中国消费者带来全新的插电式混合动力车型。
1900/1/1 0:00:00编者按：新能源汽车的“火”是其真正进入市场前必须迈过的一道坎，而电池安全可以说是新能源汽车行业健康发展的重要保障。为应对电池安全这一重大挑战，各车企也使出了看家本领。
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