据外媒报道，尽管电动汽车在乘用车中的采用率正在缓慢增加，但大型和中型商用卡车车队在短时间内显示出电气化的潜力。对于车队运营商来说，这种方式可以节省大量的燃油和维护成本，实现零排放。美国的Motiv Power Systems是一家致力于车辆电气化的公司。
(来源:Motiv Power Systems)融资6000万美元当地时间10月15日，总部位于旧金山湾区的Motiv Power Systems宣布，在新一轮股权融资中融资6000万美元(约合人民币4.26亿元)。Motiv Power Systems是一家为中型巴士和卡车提供纯电动底盘的公司，可以将量产车变成电池驱动的汽车。第二轮融资由总部位于科罗拉多州的GMAG控股公司和爱荷华州的房车制造商Winnebago牵头。Motiv Power Systems表示，将继续利用新筹集的资金开发产品，使商用电动汽车的成本与化石燃料汽车持平。Motiv还将使用一些新的资金在底特律建立一个工程和制造中心，以便总部位于加州的Motiv可以更接近该地区的客户和制造合作伙伴。Motiv将继续专注于开发市场，并在整个交通行业推广电动汽车。EPIC底盘去年，Motiv推出了EPIC底盘，即“电动智能底盘”。底盘很全，可以用在车身上，而且是纯电动的，相当于今天内燃机中型车队用的底盘。EPIC底盘系列采用Motiv专有操作软件和电力电子设备，兼容福特汽车公司的E-450 Super Duty平台和F59商用卡车平台。汽车制造商宝马(BMW)正在向Motiv提供将普通汽车转变为电动汽车所需的电池。Motiv的EPIC E-450转换套件还增加了一个106千瓦时的电池组和一个150千瓦的电机，马力为200，电池组可以实现约100英里的纯电动续航里程。该平台还具备II级充电能力，两小时即可将车载电池充满，充满需要8小时。与福特Motiv的关系已获得福特汽车转型资质计划(QVM)的批准，将福特汽车转型为电动汽车。为了获得QVM的批准，该公司需要成功通过福特的批准评估，包括对工程、制造流程和质量控制的评估，并遵守所有适用的联邦机动车辆安全标准，同时遵循福特QVM的规则。Motiv从福特获得了工程知识和支持，以确保车辆可以安全可靠地变成电动汽车。而且，Motiv的EPIC纯电动底盘解决方案可以应用于福特中型商用卡车的所有类型，包括多站卡车、面包车、支线巴士和工作卡车。作为福特eQVM认证的制造商，Motiv还与底特律定制底盘(福特一级供应商)合作，优化EPIC底盘的生产要求，使其无缝加入福特内燃机汽车底盘的生产线。EPIC底盘的优势对于使用柴油车和汽油车的车队，EPIC架构可以100%消除车辆排放，同时大幅降低运营和维护成本。此外，将车辆变成电动汽车还可以为司机和社区创造更健康的环境，同时减少司机的疲劳。Motiv表示，其EPIC平台可以降低高达85%的燃油成本和66%的维护成本，使改装后的电动汽车的加速和爬坡性能与现有的内燃机汽车相当。此外，EPIC可以实现无线软件更新，以便随时添加新功能。发展历史2012年，Motiv获得了加州能源委员会的拨款，用于研究和建造其动力系统的原型制造设施，并将商用量产车转化为电动汽车。同年，Motiv赢得了第一份合同，芝加哥要求该公司将20辆垃圾车变成电动垃圾车。目前，采用Motiv EPIC底盘的车辆已经行驶了75万英里。Motiv的客户还包括美国邮政局(USPS)和第六山市……科技巨头谷歌的总部所在地。据外媒报道，尽管电动汽车在乘用车中的采用率正在缓慢增加，但大型和中型商用卡车车队在短时间内显示出电气化的潜力。对于车队运营商来说，这种方式可以节省大量的燃油和维护成本，实现零排放。美国的Motiv Power Systems是一家致力于车辆电气化的公司。
(来源:Motiv Power Systems)融资6000万美元当地时间10月15日，总部位于旧金山湾区的Motiv Power Systems宣布，在新一轮股权融资中融资6000万美元(约合人民币4.26亿元)。Motiv Power Systems是一家为中型巴士和卡车提供纯电动底盘的公司，可以将量产车变成电池驱动的汽车。第二轮融资由总部位于科罗拉多州的GMAG控股公司和爱荷华州的房车制造商Winnebago牵头。Motiv Power Systems表示，将继续利用新筹集的资金开发产品，使商用电动汽车的成本与化石燃料汽车持平。Motiv还将使用一些新的资金在底特律建立一个工程和制造中心，以便总部位于加州的Motiv可以更接近该地区的客户和制造合作伙伴。Motiv将继续专注于开发市场，并在整个交通行业推广电动汽车。EPIC底盘去年，Motiv推出了EPIC底盘，即“电动智能底盘”。底盘很全，可以用在车身上，而且是纯电动的，相当于今天内燃机中型车队用的底盘。EPIC底盘系列采用Motiv专有操作软件和电力电子设备，兼容福特汽车公司的E-450 Super Duty平台和F59商用卡车平台。汽车制造商宝马(BMW)正在向Motiv提供将普通汽车转变为电动汽车所需的电池。Motiv的EPIC E-450转换套件还增加了一个106千瓦时的电池组和一个150千瓦的电机，马力为200，电池组可以实现约100英里的纯电动续航里程。该平台还具备II级充电能力，两小时即可将车载电池充满，充满需要8小时。与福特Motiv的关系已获得福特汽车转型资质计划(QVM)的批准，将福特汽车转型为电动汽车。为了获得QVM的批准，该公司需要成功通过福特的批准评估，包括对工程、制造流程和质量控制的评估，并遵守所有适用的联邦机动车辆安全标准，同时遵循福特QVM的规则。Motiv从福特获得了工程知识和支持，以确保车辆可以安全可靠地变成电动汽车。而且，Motiv的EPIC纯电动底盘解决方案可以应用于福特中型商用卡车的所有类型，包括多站卡车、面包车、支线巴士和工作卡车。作为福特eQVM认证的制造商，Motiv还与底特律定制底盘(福特一级供应商)合作，优化EPIC底盘的生产要求，使其无缝加入福特内燃机汽车底盘的生产线。EPIC底盘的优势对于使用柴油车和汽油车的车队，EPIC架构可以100%消除车辆排放，同时大幅降低运营和维护成本。此外，将车辆变成电动汽车还可以为司机和社区创造更健康的环境，同时减少司机的疲劳。Motiv表示，其EPIC平台可以降低高达85%的燃油成本和66%的维护成本，使改装后的电动汽车的加速和爬坡性能与现有的内燃机汽车相当。此外，EPIC可以实现无线软件更新，以便随时添加新功能。发展历史2012年，Motiv获得了加州能源委员会的拨款，用于研究和建造其动力系统的原型制造设施，并将商用量产车转化为电动汽车。同年，Motiv赢得了第一份合同，芝加哥要求该公司将20辆垃圾车变成电动垃圾车。目前，采用Motiv EPIC底盘的车辆已经行驶了75万英里。Motiv的客户还包括……美国邮政局(USPS)和科技巨头谷歌总部所在地山景城。
在8月出现86的同比跌幅之后，9月欧洲车市实现了成色较足的“金九”。
1900/1/1 0:00:0010月17日，工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第325批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况，其中特斯拉上海工厂在列。
1900/1/1 0:00:00日前，理想汽车发布公告称，原定于今年11月交付的首批车辆将推迟至12月交付。原因是理想要免费为用户升级至2020款车型。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉上海超级工厂再传新进展，工厂主体已全部完工，首批试装车白车身下线，国产Model3将在年底交付。关于投产日期，特斯拉官方回应称，“官方尚未发布消息，一切以官方消息为准。
1900/1/1 0:00:00东方精工002611与其重组标的北京普莱德新能源电池科技有限公司（下称“普莱德”）及原股东方之间关于2018年业绩补偿的争议仍在推进解决。
1900/1/1 0:00:00近日，马勒为电动车厂商推出高性能驱动解决方案，该方案可应用于弱混、强混车辆、增程式车辆、纯电动车、燃料电池电池车辆以及两轮车。
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