丰田、SAIC和国家新能源汽车技术创新中心自主电子架构发展比较CASE(连接、自主、共享、电气)系统的发展正在加速，许多系统开发正在经历从原型到量产的阶段。为了将这些系统快速集成到车辆中并满足灵活的要求，我们考虑采用新的E/E架构和软件平台。启用这些系统的关键因素之一是这些系统和集成软件的验证和确认。由GRCC主办，CASA联盟和开放联盟协助，地平线机器人主办的“中国汽车电子电气架构技术创新论坛EEA 2019”将于11月7 -8日在沪举行。届时，丰田、SAIC和国家新能源汽车技术创新中心将介绍各自的电子架构。丰田E/E架构和车联网开发总经理Kenji Nishikawa先生将分享丰田面向自动驾驶和高计算ECU的下一代E/E架构和软件平台。同时，随着5G技术的进步，中国汽车网络通信市场潜力巨大。“电动化、智能化、网联化、共享化”成为汽车行业的共识，汽车逐渐从普通交通工具向智能出行交通工具转变，为客户带来娱乐、信息、连接等无尽体验。如何设计新一代电气架构，使其既能保证传统功能的可扩展性、稳定性和可靠性，又能满足开放式车载信息服务的需求，已成为业界普遍关注的话题。来自上海汽车乘用车分公司电子电气部平台接口部的平台接口总工程师翟惠东先生将与大家分享在现有平台和车型上的实践，以及我们对未来智能网联汽车的一些思考和探索。车辆自动(辅助)驾驶、人工智能、车联网、车路协同、大数据、域控制器、线控等新技术风起云涌，汽车电子技术遇到了前所未有的挑战和机遇。但系统设计、系统架构、芯片、操作系统等关键技术仍掌握在国外手中，国内厂商多为用户和跟随者，自主技术较少。许先生，国家新能源汽车技术创新中心智能网联首席专家，主管中国自主开发项目。本项目将制定电子系统规范、系统架构，为各级用户开发独立的开放域控制器硬件平台，加快产品开发周期，打通产业链间的相关技术。公共平台将减少行业间不必要的重复设计，向智能化和应用化的上层发展。在本次论坛上，许先生将详细讲解中国自主汽车电子架构和域控制器平台的探索。一些发言者:
参加会议的部分嘉宾名单:一汽集团、域经理一汽集团、一汽集团电子电气所工程总监、一汽集团硬件开发总监、一汽集团架构设计总监、一汽集团架构设计总监、湖南CRRC时代总监、智能驾驶系统部总监、智能控制技术部总监、湖南CRRC时代总监、智能控制技术部总监、上海何谦电子、上海何谦电子副总经理、 上海何谦电子首席技术官、经理Horizon、副总裁Horizon、智能驾驶技术专家安博富、产品线架构安博富、技术经理EDAG、首席运营官EDAG、电子电气架构dire……还是高德软件、技术专家奇瑞汽车、智能汽车技术中心总监奇瑞汽车、智能汽车技术中心架构总监东风商事、EEA开发室副科长东风商事、电子电气架构技术首席中国重汽、中国重汽、汽车电子设计部部长、DRXLMaier、电子电气架构工程师、DRXLMaier、电气设计概念总监、DRXLMaier、业务拓展总监、销售总监Suresoft、Suresoft总经理、普华汽车电子副总经理、 普华汽车电子执行副总裁、客户经理普华汽车电子、高级营销专员冯岩魏世通、系统架构师冯岩魏世通、高级经理冯岩魏世通、项目经理冯岩魏世通、电子架构冯岩魏世通、软件架构AllGo Embedded、销售技术经理长安汽车、电气平台开发工程师长安汽车、高级电子电气架构工程师大陆汽车、上海R&D总监、内饰与安全大陆汽车、内饰与安全&； 上海大陆集团功能集群组织与网络负责人大陆汽车，平台负责人，功能集群接入与轮胎控制亚洲部负责人大陆汽车，内饰与安全&；大陆创新经理、上海软件R&D专家、大陆汽车与车身电子中国区系统与技术总监、联发科技产品经理、市场R&D总监、天津一鼎丰动力副总经理东风汽车、长城汽车、电子电气架构总工程师、信息与娱乐设计发展部长城汽车用户体验设计科长城汽车总工程师长城汽车总工程师长城汽车总工程师长城汽车架构工程师比亚迪、 汽车工程研究院副院长联合汽车电子高级经理吉利新能源商用车电子电气架构总监吉利新能源商用车电子电气架构总工程师广汽蔚来新能源电子架构经理上汽通用五菱EMC分析工程师创世之家产品经理创世之家高级产品经理Karma汽车工程副总裁Karma汽车总工程师上海兆星电子技术副总监上海华为技术公司总工程师丰田中国中心张 ................赞助&；支持机构介绍:
地平线机器人拥有人工智能算法和芯片设计的领先能力。通过软硬件结合，设计开发高性能、低成本、低功耗的边缘人工智能芯片和解决方案，并开放赋能合作伙伴。对于智能驾驶和AIoT，地平线可以提供超高性价比的边缘AI芯片、极致的电源效率、开放的工具链、丰富的算法模型样本和全面的赋能服务。
中国汽车电子基础软件自主R&D及产业化联盟(CASA)于2011年4月7日在京正式宣布成立。联盟成员涵盖国内自主整车制造商、零部件制造商、汽车电子软件研发企业、高校和科研院所等。理事单位为一汽集团、上海汽车集团有限公司、重庆长安汽车有限公司、奇瑞汽车有限公司、广州汽车集团有限公司、浙江吉利新能源商用车有限公司、普华基础软件有限公司等7家单位..
开放联盟SIG的成立是为了使以太网连接广泛用作汽车网络应用的标准。OPEN是一个主要由汽车行业和技术提供商组成的非营利性产业联盟，旨在提供在汽车行业广泛采用以太网所需的规范和基础设施。
GRCC是一家在汽车技术领域从事技术开发、技术转让、技术咨询展览服务、会议服务等多业务发展的技术咨询公司。公司为国内外领先企业(主要为世界500强企业)的高级决策者提供行业信息、业务创新与发展解决方案、市场调研、业务合作与网络拓展平台、个人职业发展、投融资等咨询服务。更多EEA2019 (11月11日7 -8日，上海)论坛信息及报名请联系:钱云经理座机:021-2230 6692手机/微信:15021948198邮箱:克劳斯。钱@ grcccincc.com
丰田、SAIC和国家新能源汽车技术创新中心自主电子架构发展比较CASE(连接、自主、共享、电气)系统的发展正在加速，许多系统开发正在经历从原型到量产的阶段。为了将这些系统快速集成到车辆中并满足灵活的要求，我们考虑采用新的E/E架构和软件平台。启用这些系统的关键因素之一是这些系统和集成软件的验证和确认。由GRCC主办，CASA联盟和开放联盟协助，地平线机器人主办的“中国汽车电子电气架构技术创新论坛EEA 2019”将于11月7 -8日在沪举行。届时，丰田、SAIC和国家新能源汽车技术创新中心将介绍各自的电子架构。丰田E/E架构和车联网开发总经理Kenji Nishikawa先生将分享丰田面向自动驾驶和高计算ECU的下一代E/E架构和软件平台。同时，随着5G技术的进步，中国汽车网络通信市场潜力巨大。“电动化、智能化、网联化、共享化”成为汽车行业的共识，汽车逐渐从普通交通工具向智能出行交通工具转变，为客户带来娱乐、信息、连接等无尽体验。如何设计新一代电气架构，使其既能保证传统功能的可扩展性、稳定性和可靠性，又能满足开放式车载信息服务的需求，已成为业界普遍关注的话题。翟惠东先生，首席……上海汽车乘用车分公司电子电气部平台接口部平台接口工程师，将与大家分享在现有平台和车型上的实践，以及我们对未来智能网联汽车的一些思考和探索。车辆自动(辅助)驾驶、人工智能、车联网、车路协同、大数据、域控制器、线控等新技术风起云涌，汽车电子技术遇到了前所未有的挑战和机遇。但系统设计、系统架构、芯片、操作系统等关键技术仍掌握在国外手中，国内厂商多为用户和跟随者，自主技术较少。许先生，国家新能源汽车技术创新中心智能网联首席专家，主管中国自主开发项目。本项目将制定电子系统规范、系统架构，为各级用户开发独立的开放域控制器硬件平台，加快产品开发周期，打通产业链间的相关技术。公共平台将减少行业间不必要的重复设计，向智能化和应用化的上层发展。在本次论坛上，许先生将详细讲解中国自主汽车电子架构和域控制器平台的探索。一些发言者:
参加会议的部分嘉宾名单:一汽集团、域经理一汽集团、一汽集团电子电气所工程总监、一汽集团硬件开发总监、一汽集团架构设计总监、一汽集团架构设计总监、湖南CRRC时代总监、智能驾驶系统部总监、智能控制技术部总监、湖南CRRC时代总监、智能控制技术部总监、上海何谦电子、上海何谦电子副总经理、 上海何谦电子首席技术官、地平线经理、地平线副总裁、智能驾驶技术专家安博富、产品线架构安博富、技术经理EDAG、首席运营官EDAG、电子电气架构总监高德软件、技术专家奇瑞汽车、智能汽车技术中心总监奇瑞汽车、智能汽车技术中心架构总监东风商用、EEA开发室副科长东风商用、电子电气架构技术首席中国重汽、中国重汽、 汽车电子设计部部长、DRXLMaier、电子电气架构工程师、DRXLMaier、电气设计概念总监、DRXLMaier、业务拓展总监、销售总监Suresoft、总经理Suresoft、副总经理普华汽车电子、执行副总裁普华汽车电子、客户经理普华汽车电子、高级营销专员冯岩魏世通、系统架构师冯岩魏世通、高级经理冯岩魏世通、项目经理冯岩魏世通、电子架构冯岩魏世通、软件架构AllGo Embedded、 长安汽车销售技术经理、长安汽车电气平台开发工程师、大陆汽车高级电子电气架构工程师、上海R&D董事、大陆汽车内饰与安全、内饰与安全&； 上海大陆集团功能集群组织与网络负责人大陆汽车，平台负责人，功能集群接入与轮胎控制亚洲部负责人大陆汽车，内饰与安全&；大陆创新经理、上海软件R&D专家、大陆汽车与车身电子中国区系统与技术总监、联发科技产品经理、市场R&D总监、天津一鼎丰动力副总经理东风汽车、长城汽车、电子电气架构总工程师、信息与娱乐设计发展部长城汽车用户体验设计科长城汽车总工程师长城汽车总工程师长城汽车总工程师长城汽车架构工程师比亚迪、 汽车工程研究院副院长联合汽车电子高级经理吉利新能源商用车电子电气架构总监吉利新能源商用车电子电气架构总工程师广汽蔚来新能源电子架构经理上汽通用五菱EMC分析工程师创世之家产品经理创世之家高级产品经理Karma汽车工程副总裁Karma汽车总工程师上海兆星电子技术副总监上海华为技术公司总工程师丰田中国中心张 ................赞助&；支持机构介绍:
地平线机器人拥有人工智能算法和芯片设计的领先能力。通过软硬件结合，设计开发高性能、低成本、低功耗的边缘人工智能芯片和解决方案，并开放赋能合作伙伴。对于智能驾驶和AIoT，地平线可以提供超高性价比的边缘AI芯片、极致的电源效率、开放的工具链、丰富的算法模型样本和全面的赋能服务。
中国汽车电子基础软件自主R&D及产业化联盟(CASA)于2011年4月7日在京正式宣布成立。联盟成员涵盖国内自主整车制造商、零部件制造商、汽车电子软件研发企业、高校和科研院所等。理事单位为一汽集团、上海汽车集团有限公司、重庆长安汽车有限公司、奇瑞汽车有限公司、广州汽车集团有限公司、浙江吉利新能源商用车有限公司、普华基础软件有限公司等7家单位..
开放联盟SIG的成立是为了使以太网连接广泛用作汽车网络应用的标准。OPEN是一个主要由汽车行业和技术提供商组成的非营利性产业联盟，旨在提供在汽车行业广泛采用以太网所需的规范和基础设施。
GRCC是一家在汽车技术领域从事技术开发、技术转让、技术咨询展览服务、会议服务等多业务发展的技术咨询公司。公司为国内外领先企业(主要为世界500强企业)的高级决策者提供行业信息、业务创新与发展解决方案、市场调研、业务合作与网络拓展平台、个人职业发展、投融资等咨询服务。更多EEA2019 (11月11日7 -8日，上海)论坛信息及报名请联系:钱云经理座机:021-2230 6692手机/微信:15021948198邮箱:克劳斯。钱@ grcccincc.com
10月22日，为期三天的“世界互联网大会“在浙江乌镇落下了帷幕。过了好几天才说起这事，显得特别没时效。
1900/1/1 0:00:0010月25日，马斯克可能需要开一瓶名贵的酩悦香槟，来庆祝自己的三重胜利。他满意地看到，特斯拉股价创下2013年以来的新高，做空的投资者一天损失14亿美元。
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉官网显示，Model3国产版正式开启预定，其中标准续航升级版起售价为3558万元，相比特斯拉之前公布的328万元，价格上调了278万元，涨价幅度接近3万元。
1900/1/1 0:00:00自动驾驶是汽车进化的重大变革之一，而另一大变革则是汽车将拥有与周围环境的“对话”能力。未来的汽车不仅能够实现车与车之间的沟通，还能进行车与路的协同。
1900/1/1 0:00:00特斯拉2019财年第三季度财报日前正式发布，该企业第三季度来自汽车销售业务的营收为5132亿美元，同比降低1269。
1900/1/1 0:00:00自动驾驶汽车的激光雷达传感器通过发出红外光脉冲，并测量它们从物体上弹回的时间，传感器创造点云，建立汽车周围环境的3D快照，从而帮助车辆行驶。
1900/1/1 0:00:00
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