北汽董事长徐和谊：海豚+战略已经取得阶段性成果

10月22日-25日，2019世界智能网联大会在北京正式召开。在大会主论坛上，BAIC董事长徐和谊阐述了BAIC海豚+战略实施以来取得的阶段性成果。

BAIC董事长徐和谊去年，北汽集团正式发布了智能网联汽车五年行动计划，即海豚+战略。一年过去了，BAIC海豚+战略正在全速推进，并取得了显著进展。在智能技术方面，BAIC在全新毫米波雷达、新型电子电气架构、5G和V2X技术、车联网多应用多领域智能车载机等方面取得了阶段性成果。在智能产品方面，其产品的规模化应用全面提升。此前，BAIC退出了以智能为特征的全新京牌，推出了具有L2和L2.5自动驾驶功能的概念车型。同时，BAIC新能源与华为联合开发旗舰ARCFOX车型L2.5，正在有序开发中。在智能生态方面，BAIC与华为、博世、百度、科大讯飞进行了战略合作，在智能驾驶、智能网联技术研发、产品转化等领域取得了显著进展。25日，BAIC还将与工信部、紫光集团、中兴通讯正式签约。在智能交通方面，北汽排队自动驾驶技术今年已在北京世园会、冬奥会首钢园区进行常态化示范运营。面向2022年北京冬奥会，雄安新区固网高速自动驾驶正在全面推进。对于未来的发展规划，徐和谊在现场表示，BAIC将继续坚定实施“海豚+”战略，以车载芯片等关键技术的不断突破凝聚智能科技硬核，以L3、L4高端产品的大规模量产跨越智能产品分水岭，以更大力度、更广范围的开放融合，打造智能生态社区，以面向冬奥会、雄安新区等重大需求的示范应用打造智能交通新标杆。最后，附上徐和谊的讲话全文:徐和谊:各位领导、专家、同仁。盛世华夏七十种，以梦争新时代。非常荣幸受邀参加2019世界智能网联汽车大会，在大会永久会址、新能源与智能网联汽车创新承载区、也是北汽集团总部基地顺义与大家见面。分享智能网联汽车产业最新发展，协同加速生态繁荣，实现产业蓬勃发展的广阔未来。如果说，逐步完善拉开了智能网联汽车的序幕，那么智能网联汽车的快速发展正带着我们走向运动的顶端。去年，正是在2018世界智能网联汽车大会这个重要平台上，BAIC正式发布了智能网联汽车五年行动计划——海豚+战略。全力推动智能网联汽车产业发展。一年过去了，BAIC海豚+战略全速推进，取得了显著进展。整个智能网联汽车产业也在不断孕育，已经进入从产业培育期到快速发展期的关键过渡阶段。不同于新能源对应的驱动系统，单线的创新。智能网联汽车多领域、跨行业、深度融合的特点，对行业生态提出了更高的要求。要真正进入快速发展期，实现智能网联汽车的普及和规模化发展，必须从多维度加速生态繁荣。具体来说:一是聚焦需求生态，加快商业需求转化，展示普适需求空间。新能源汽车产业的火箭发射完成了从第一级的切换……licy为二级市场助力。对于智能网联汽车产业来说，未来的规模化发展也需要逐步建立发达的市场需求生态。一方面，结合技术的成熟和场景的匹配，加速商业需求的转化，不断满足园区物流、自动驾驶巴士、固定线路公路货运等商业场景中日益增长的安全性和经济性需求。另一方面，要真正以客户需求为牵引，逐步拓展私人驾驶场景，不断提高智能网联场景的接受度和普及率，让消费者通过自动泊车服务、拥堵城区智能驾驶等功能，分布式、分阶段地享受智能网联带来的安全、高效和便捷，从而释放更高层次通用场景的海量需求。二是聚焦应用生态，提升技术产品能力，加强设施和服务布局。智能网联汽车正在走向最终形态，即成为具有能量交互和信息交互功能的高度智能的移动空间。它需要一个复杂的迭代过程，所以现阶段产业发展的重点是加强应用生态，基于技术产品的不断成熟和道路、网络、云等配套设施的不断完善，让更多的智能网联汽车在安全的前提下尽快上路，为持续动态的迭代升级提供实际运营的数据支持。在技术产品方面，要在车载芯片、中央计算平台、高精地图等关键技术不断进步的基础上，推动新一代产品尤其是新能源汽车产品的赋能。在设施和服务方面，既要充分利用5G技术的大规模普及，又要以超级可靠、微时延为特征，实现智能组网的全产业链升级。同时，全面推进智能道路、大数据中心、云平台等配套设施建设，完善人、车、路、网、云的未来架构。第三，聚焦创新生态，坚持开源协同创新，提升立体创新能力。正是因为智能网联汽车产业已经将制造业的线性延伸扩散为涵盖通信、互联网、AI等跨领域的多维进化，所以需要构建一个前所未有的立体创新生态。这也是去年大会上提出的全球构建智能网联汽车产业的新生态概念。一方面，要打造全球创新能力，利用全球产业格局和重构的重大机遇，推动中国跨界协同，与全球先进制造资源深度融合，形成全新的智能网联汽车产业创新中国模式。另一方面，要放大协同创新的效应，围绕技术、资本、知识产权等创新要素，以平台中心、产业联盟、跨界合作等形式，将主机厂、零部件厂商、ICT企业、科研院所、独角兽等传统创新主体联合起来运作，最大限度发挥各自优势，形成协同效应，实现创新成果的充分共享和有效转化。四是聚焦管理生态，加强标准法规引导，加快示范应用推广。制度优势和管理能力为中国智能网联汽车产业发展提供了有力保障。过去一年，行业管理生态的持续优化，充分体现在国家顶层主导的标准体系建设、相关法律法规的不断完善、测试牌照数量和开放道路测试里程的不断增加。特别是北京，在发放的测试牌照数量和开放道路里程方面领先全国……有效地促进了行业的发展。面向下一阶段的发展，产业相关主体将在国家顶层的统筹下，全力支持和推动相关标准体系、法律法规的研究和制定，为产业发展构建完整的制度保障。同时，他们将依托测试场、封闭测试、城市开放道路测试等关键环节，进一步有序稳步推进智能网联汽车示范应用。作为中国汽车工业的中坚力量之一，北汽集团一直坚定地走在汽车工业改革的最前沿。不仅在新能源综合利用方面率先迈出坚实步伐，还明确提出新能源利用和智能网联双轮驱动发展路径，在智能网联汽车产业全面发力。自去年大会正式发布海豚+战略以来，围绕保护、优化、解放、个性、和谐五大进化维度，在智能科技、智能产品、智能生态、智能交通四大战略领域取得积极进展。下面我简单汇报一下情况:一是智能技术方面，以关键技术突破和核心功能应用为导向，通过自主创新和开拓创新，逐步推广智能网联技术100多项。在全新的毫米波雷达、新型电子电气架构、5G、V2X技术、车联网多应用多领域智能车机等技术上取得了阶段性成果。二是智能产品方面，领先的智能网联功能在产品大规模应用中得到全面提升。BAIC新能源纯电动产品U5成为市场爆款。一个全新的以智能为特色的京牌正式发布，并推出了一款具有L2和L2.5级自动驾驶功能的概念车型。同时，BAIC新能源与华为联合开发的L2.5级旗舰ARCFOX车型正在有序开发中。在本次大会期间，BAIC的最新智能产品将出现在展会的许多场景中。欢迎大家驻足观看和体验。第三，在智能生态方面，推动全球优质资源整合，建立协同创新模式，成效显著。我们与华为、博世、百度、科大讯飞的战略合作，在智能驾驶、智能网联技术研发、产品转化等领域取得了显著进展。借助2019世界智能网联汽车大会这一当今重要平台，BAIC将于25日闭幕当天与工信部、紫光集团、中兴通讯等合作伙伴正式签约，进一步构建开放共赢的产业生态。第四，智能交通方面，车路协同，良好的自动驾驶已经进入全面示范应用阶段。高速干线物流、港口物流等商业场景接近商业示范运营。在去年的大会期间，我们成功展示了队列自动驾驶技术。今年，我们已经在北京世园会和冬奥会首钢园区进行了正常的示范运行。面向2022年北京冬奥会，雄安新区固网高速自动驾驶正在全面推进。面向未来，BAIC将继续坚定实施“海豚+”战略，以车载芯片等关键技术的持续突破凝聚智能科技硬核，以L3、L4高端产品大规模量产跨越智能产品分水岭，以更大力度在更大范围内开放融合，打造智能生态社区，以面向冬奥会、雄安新区等重大需求的示范应用打造智能交通新标杆。各位领导、专家、同仁，智能网联已经成为汽车行业百年变革中最具颠覆性的变革力量，即将展现指数级增长空间。BAIC愿意继续与所有合作伙伴一起努力……突破生态瓶颈，加速生态繁荣，全力推进智能网联汽车产业，实现从孕育期到快速发展期的关键跨越，共同开创智能网联汽车产业蓬勃发展的美好未来。10月22日-25日，2019世界智能网联大会在北京正式召开。在大会主论坛上，BAIC董事长徐和谊阐述了BAIC海豚+战略实施以来取得的阶段性成果。

BAIC董事长徐和谊去年，北汽集团正式发布了智能网联汽车五年行动计划，即海豚+战略。一年过去了，BAIC海豚+战略正在全速推进，并取得了显著进展。在智能技术方面，BAIC在全新毫米波雷达、新型电子电气架构、5G和V2X技术、车联网多应用多领域智能车载机等方面取得了阶段性成果。在智能产品方面，其产品的规模化应用全面提升。此前，BAIC退出了以智能为特征的全新京牌，推出了具有L2和L2.5自动驾驶功能的概念车型。同时，BAIC新能源与华为联合开发旗舰ARCFOX车型L2.5，正在有序开发中。在智能生态方面，BAIC与华为、博世、百度、科大讯飞进行了战略合作，在智能驾驶、智能网联技术研发、产品转化等领域取得了显著进展。25日，BAIC还将与工信部、紫光集团、中兴通讯正式签约。在智能交通方面，北汽排队自动驾驶技术今年已在北京世园会、冬奥会首钢园区进行常态化示范运营。面向2022年北京冬奥会，雄安新区固网高速自动驾驶正在全面推进。对于未来的发展规划，徐和谊在现场表示，BAIC将继续坚定实施“海豚+”战略，以车载芯片等关键技术的不断突破凝聚智能科技硬核，以L3、L4高端产品的大规模量产跨越智能产品分水岭，以更大力度、更广范围的开放融合，打造智能生态社区，以面向冬奥会、雄安新区等重大需求的示范应用打造智能交通新标杆。最后，附上徐和谊的讲话全文:徐和谊:各位领导、专家、同仁。盛世华夏七十种，以梦争新时代。非常荣幸受邀参加2019世界智能网联汽车大会，在大会永久会址、新能源与智能网联汽车创新承载区、也是北汽集团总部基地顺义与大家见面。分享智能网联汽车产业最新发展，协同加速生态繁荣，实现产业蓬勃发展的广阔未来。如果说，逐步完善拉开了智能网联汽车的序幕，那么智能网联汽车的快速发展正带着我们走向运动的顶端。去年，正是在2018世界智能网联汽车大会这个重要平台上，BAIC正式发布了智能网联汽车五年行动计划——海豚+战略。全力推动智能网联汽车产业发展。一年过去了，BAIC海豚+战略全速推进，取得了显著进展。整个智能网联汽车产业也在不断孕育，已经进入从产业培育期到快速发展期的关键过渡阶段。不同于新能源对应的驱动系统，单线的创新。智能网联汽车多领域、跨行业、深度融合的特点，对行业生态提出了更高的要求。要真正进入快速发展期，实现智能网的普及和大规模发展……车辆，我们必须从多个维度加速生态繁荣。具体来说:一是聚焦需求生态，加快商业需求转化，展示普适需求空间。新能源汽车产业的火箭发射，完成了从一级政策燃料到二级市场动力的切换。对于智能网联汽车产业来说，未来的规模化发展也需要逐步建立发达的市场需求生态。一方面，结合技术的成熟和场景的匹配，加速商业需求的转化，不断满足园区物流、自动驾驶巴士、固定线路公路货运等商业场景中日益增长的安全性和经济性需求。另一方面，要真正以客户需求为牵引，逐步拓展私人驾驶场景，不断提高智能网联场景的接受度和普及率，让消费者通过自动泊车服务、拥堵城区智能驾驶等功能，分布式、分阶段地享受智能网联带来的安全、高效和便捷，从而释放更高层次通用场景的海量需求。二是聚焦应用生态，提升技术产品能力，加强设施和服务布局。智能网联汽车正在走向最终形态，即成为具有能量交互和信息交互功能的高度智能的移动空间。它需要一个复杂的迭代过程，所以现阶段产业发展的重点是加强应用生态，基于技术产品的不断成熟和道路、网络、云等配套设施的不断完善，让更多的智能网联汽车在安全的前提下尽快上路，为持续动态的迭代升级提供实际运营的数据支持。在技术产品方面，要在车载芯片、中央计算平台、高精地图等关键技术不断进步的基础上，推动新一代产品尤其是新能源汽车产品的赋能。在设施和服务方面，既要充分利用5G技术的大规模普及，又要以超级可靠、微时延为特征，实现智能组网的全产业链升级。同时，全面推进智能道路、大数据中心、云平台等配套设施建设，完善人、车、路、网、云的未来架构。第三，聚焦创新生态，坚持开源协同创新，提升立体创新能力。正是因为智能网联汽车产业已经将制造业的线性延伸扩散为涵盖通信、互联网、AI等跨领域的多维进化，所以需要构建一个前所未有的立体创新生态。这也是去年大会上提出的全球构建智能网联汽车产业的新生态概念。一方面，要打造全球创新能力，利用全球产业格局和重构的重大机遇，推动中国跨界协同，与全球先进制造资源深度融合，形成全新的智能网联汽车产业创新中国模式。另一方面，要放大协同创新的效应，围绕技术、资本、知识产权等创新要素，以平台中心、产业联盟、跨界合作等形式，将主机厂、零部件厂商、ICT企业、科研院所、独角兽等传统创新主体联合起来运作，最大限度发挥各自优势，形成协同效应，实现创新成果的充分共享和有效转化。四是聚焦管理生态，加强标准法规引导，加快示范应用推广。制度优势和管理能力为中国智能网联汽车产业发展提供了有力保障。在过去的一年里，行业管理生态的持续优化得到了充分体现……在国家顶层主导的标准体系建设中，相关法律法规的不断完善，不断增加的测试牌照数量和开放道路的测试里程。特别是北京，在测试牌照发放数量和开放道路测试里程方面领先全国，有力地促进了行业的发展。面向下一阶段的发展，产业相关主体将在国家顶层的统筹下，全力支持和推动相关标准体系、法律法规的研究和制定，为产业发展构建完整的制度保障。同时，他们将依托测试场、封闭测试、城市开放道路测试等关键环节，进一步有序稳步推进智能网联汽车示范应用。作为中国汽车工业的中坚力量之一，北汽集团一直坚定地走在汽车工业改革的最前沿。不仅在新能源综合利用方面率先迈出坚实步伐，还明确提出新能源利用和智能网联双轮驱动发展路径，在智能网联汽车产业全面发力。自去年大会正式发布海豚+战略以来，围绕保护、优化、解放、个性、和谐五大进化维度，在智能科技、智能产品、智能生态、智能交通四大战略领域取得积极进展。下面我简单汇报一下情况:一是智能技术方面，以关键技术突破和核心功能应用为导向，通过自主创新和开拓创新，逐步推广智能网联技术100多项。在全新的毫米波雷达、新型电子电气架构、5G、V2X技术、车联网多应用多领域智能车机等技术上取得了阶段性成果。二是智能产品方面，领先的智能网联功能在产品大规模应用中得到全面提升。BAIC新能源纯电动产品U5成为市场爆款。一个全新的以智能为特色的京牌正式发布，并推出了一款具有L2和L2.5级自动驾驶功能的概念车型。同时，BAIC新能源与华为联合开发的L2.5级旗舰ARCFOX车型正在有序开发中。在本次大会期间，BAIC的最新智能产品将出现在展会的许多场景中。欢迎大家驻足观看和体验。第三，在智能生态方面，推动全球优质资源整合，建立协同创新模式，成效显著。我们与华为、博世、百度、科大讯飞的战略合作，在智能驾驶、智能网联技术研发、产品转化等领域取得了显著进展。借助2019世界智能网联汽车大会这一当今重要平台，BAIC将于25日闭幕当天与工信部、紫光集团、中兴通讯等合作伙伴正式签约，进一步构建开放共赢的产业生态。第四，智能交通方面，车路协同，良好的自动驾驶已经进入全面示范应用阶段。高速干线物流、港口物流等商业场景接近商业示范运营。在去年的大会期间，我们成功展示了队列自动驾驶技术。今年，我们已经在北京世园会和冬奥会的首钢公园进行了正常的演示操作。面向2022年北京冬奥会，雄安新区固网高速自动驾驶正在全面推进。面向未来，BAIC将继续坚定实施“海豚+”战略，以车载芯片等关键技术的不断突破凝聚智能科技硬核，以L3、L4高端产品的大规模量产跨越智能产品分水岭，以更大力度在更大范围内开放融合，打造智能生态共同体，以面向重大d的示范应用打造智能交通新标杆……比如冬奥会和雄安新区。各位领导、专家、同仁，智能网联已经成为汽车行业百年变革中最具颠覆性的变革力量，即将展现指数级增长空间。BAIC愿继续与各合作伙伴一道，突破生态瓶颈，加速生态繁荣，全力推进智能网联汽车产业，实现从孕育期到快速发展期的关键跨越，共同开创智能网联汽车产业蓬勃发展的美好未来。

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