小桔能源解晶晶：深度服务充电运营商、快充桩使用率达到30%以上

在10月25日举行的“2019全球未来出行大会”上，小菊能源总经理谢晶晶发表了主题演讲。她透露，通过深入服务运营商，小菊在全国范围内已充电快充桩超过2万个，平均利用率超过30%；通过小菊充电与合作运营商的共同研发，将异常充电率从30%降至6%，大大提升了用户的充电体验。

谢晶晶介绍，虽然充电基础设施发展迅速，但由于早期充电基础设施建设水平参差不齐，仍存在充电桩布局不均衡、充电桩利用率低、用户充电体验差等问题。作为第三方平台，小菊充电也在不断探索如何基于运营车辆的场景，让充电更高效、体验更好，从而赋能行业生态。谢晶晶说，两年前小菊的充电平台上只有30多万辆纯电车，现在有近100万辆，占中国纯电车市场的30%左右。公共充电市场的流量优势提高了基础设施的利用率；小菊充电通过海量电动车行驶数据和车主数据，精准把握充电供需热点，帮助运营商精准选址，降低投资风险；并动态匹配供需与营销建议，提高用户粘性。“小菊充电以用户体验为核心，通过与合作运营商的联合研发，将异常收费率从30%降到了6%。大大提高了充电成功率。”谢晶晶透露。在充电桩安全隐患治理方面，小菊充电利用滴滴出行平台上100多种不同车型的充电匹配曲线，分析高危数据，找出SOC达到90%以上时对高危车型限流、限充的安全措施，降低火灾和安全事故的发生率。据谢晶晶介绍，小菊充电目前处于核心城市，3公里覆盖率可达60%-70%。小桔充电覆盖全国20多个城市，拥有2万多个快充电桩，平均利用率超过30%。这得益于滴滴出行平台丰富的流量大数据优势，利用大数据锁定“热区”，在便利性和利用率之间取得更好的平衡。此外，作为小菊用车服务的业务板块，小菊充电希望在小菊用车服务平台的指导下，从租车、用车、保养、保险、维修等各个环节，为车主提供安全、便宜、省心、灵活的一站式出行服务。例如，小菊充电在合作的桩站内设立了司机休息点，部分桩站还设立了电池检测维护站。我们希望小菊充电网点不仅仅是一个充电场所，而是一个组合式的车主服务网点，这将大大改善车主的体验和效率。谢晶晶在演讲中的最后呼吁:小菊充电希望随着整个新能源后市场的发展，充电行业能够有更深层次的业务协同，探索合作方向，为广大车主提供更便捷、更优质的体验服务。在10月25日举行的“2019全球未来出行大会”上，小菊能源总经理谢晶晶发表了主题演讲。她透露，通过深入服务运营商，小菊在全国范围内已充电快充桩超过2万个，平均利用率超过30%；通过小菊充电与合作运营商的共同研发，将异常充电率从30%降至6%，大大提升了用户的充电体验。

谢晶晶介绍，虽然充电基础设施发展迅速，但由于早期充电基础设施建设水平参差不齐，仍存在充电桩布局不均衡、充电桩利用率低、用户充电体验差等问题。作为第三方平台，小菊充电也在不断探索如何基于运营车辆的场景，让充电更高效、体验更好，从而赋能行业生态。谢晶晶说，两年前小菊的充电平台上只有30多万辆纯电车，现在有近100万辆，占中国纯电车市场的30%左右。公共充电市场的流量优势提高了基础设施的利用率；小菊充电通过海量电动车行驶数据和车主数据，精准把握充电供需热点，帮助运营商精准选址，降低投资风险；并动态匹配供需与营销建议，提高用户粘性。“小菊充电以用户体验为核心，通过与合作运营商的联合研发，将异常收费率从30%降到了6%。大大提高了充电成功率。”谢晶晶透露。在充电桩安全隐患治理方面，小菊充电利用滴滴出行平台上100多种不同车型的充电匹配曲线，分析高危数据，找出SOC达到90%以上时对高危车型限流、限充的安全措施，降低火灾和安全事故的发生率。据谢晶晶介绍，小菊充电目前处于核心城市，3公里覆盖率可达60%-70%。小桔充电覆盖全国20多个城市，快充电桩超过2万个，平均利用率超过30%。这得益于滴滴出行平台丰富的流量大数据优势，利用大数据锁定“热区”，在便利性和利用率之间取得更好的平衡。此外，作为小菊用车服务的业务板块，小菊充电希望在小菊用车服务平台的指导下，从租车、用车、保养、保险、维修等各个环节，为车主提供安全、便宜、省心、灵活的一站式出行服务。例如，小菊充电在合作的桩站内设立了司机休息点，部分桩站还设立了电池检测维护站。我们希望小菊充电网点不仅仅是一个充电场所，而是一个组合式的车主服务网点，这将大大改善车主的体验和效率。谢晶晶在演讲中的最后呼吁:小菊充电希望随着整个新能源后市场的发展，充电行业能够有更深层次的业务协同，探索合作方向，为广大车主提供更便捷、更优质的体验服务。

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