尽管销售困难，但新的汽车制造商已经“统治”了“独角兽”名单。10月21日，胡润研究院发布2019胡润全球独角兽榜单，分别创立于2014年和2015年的Xpeng Motors和威马汽车以300亿元的估值排名第57位，位列新能源汽车估值第一。上榜的还有奇点汽车(估值200亿元)、游侠汽车(估值200亿元)、巴顿汽车(估值150亿元)、车和家(估值150亿元)、224爱知汽车(估值100亿元)、天际汽车(估值100亿元)、凯沃汽车(估值150亿元)。据胡润研究院统计，独角兽榜单估值截止日期为2019年6月30日。“独角兽”的定义是“成立不超过10年、估值10亿美元、已私募且未上市的初创公司”。为保证估值准确，胡润研究院引用了最新一轮大规模融资估值数据。对于新能源汽车行业上市的15家新造车企业(国内12家，国外3家)，胡润表示其总估值达到355亿美元，但同时他认为电动车行业不可能有这么多品牌成功。上市公司蔚来汽车的股票下跌导致了整个行业的下滑。“很有可能今天电动车品牌的估值没有那么高。”来自中国汽车工业协会的数据显示，9月份中国新能源汽车销量为8万辆，同比下降34.2%，继7月份的8万辆(同比下降4.7%)和8月份的8.5万辆(同比下降15.8%)之后，连续第三个月下降。根据第一财经8月份的报道，截至今年上半年，胡润独角兽榜单入围公司中，除了小鹏、威马、何忠、零跑和天空汽车，其他公司均未交付。尽管销售困难，但新的汽车制造商已经“统治”了“独角兽”名单。10月21日，胡润研究院发布2019胡润全球独角兽榜单，分别创立于2014年和2015年的Xpeng Motors和威马汽车以300亿元的估值排名第57位，位列新能源汽车估值第一。上榜的还有奇点汽车(估值200亿元)、游侠汽车(估值200亿元)、巴顿汽车(估值150亿元)、车和家(估值150亿元)、224爱知汽车(估值100亿元)、天际汽车(估值100亿元)、凯沃汽车(估值150亿元)。据胡润研究院统计，独角兽榜单估值截止日期为2019年6月30日。“独角兽”的定义是“成立不超过10年、估值10亿美元、已私募且未上市的初创公司”。为保证估值准确，胡润研究院引用了最新一轮大规模融资估值数据。对于新能源汽车行业上市的15家新造车企业(国内12家，国外3家)，胡润表示其总估值达到355亿美元，但同时他认为电动车行业不可能有这么多品牌成功。上市公司蔚来汽车的股票下跌导致了整个行业的下滑。“很有可能今天电动车品牌的估值没有那么高。”来自中国汽车工业协会的数据显示，9月份中国新能源汽车销量为8万辆，同比下降34.2%，继7月份的8万辆(同比下降4.7%)和8月份的8.5万辆(同比下降15.8%)之后，连续第三个月下降。根据第一财经8月份的报道，截至今年上半年，胡润独角兽榜单入围公司中，除了小鹏、威马、何忠、零跑和天空汽车，其他公司均未交付。
据外媒报道，近日，美国专利商标局授予苹果公司59项新专利，包括泰坦项目的两项专利，即道路稳定性和下一代双雷达系统，将有助于提升自动驾驶或半自动驾驶车辆的美观性，
1900/1/1 0:00:00如同自动驾驶需要一个商业化落地时间表一样，新能源汽车也时常面临何时迎来拐点的“拷问”。
1900/1/1 0:00:00通用希望追随特斯拉的产品策略，优先将电动汽车定位于高端市场，以获得更高的利润回报。
1900/1/1 0:00:0010月22日，由北京市人民政府、工业和信息化部、部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办的2019世界智能网联汽车大会在中国国际展览中心开幕，
1900/1/1 0:00:00近日，爱驰汽车与新疆维吾尔自治区克拉玛依市人民政府签署战略合作协议，双方将围绕新能源车辆及配套零配件、充电基础设施建设、产业投融资及高科技项目、废旧电池回收、动力能源等领域合作展开，发挥各自优势，
1900/1/1 0:00:00据德国《法兰克福汇报》（FrankfurterAllgemeineZeitung）报道，宝马首席执行官奥利弗齐普斯（OliverZipse）在接受采访时表示，i3车型不会停产，将继续存在，
1900/1/1 0:00:00
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