10月21日，梅格(002340)发布公告，公司与韩国浦项市政府、ECOPRO就推进新能源汽车电池梯级利用回收项目签署谅解备忘录。备忘录的主要内容如下:GEM与ECOPRO将于2020年在韩国浦项设立与新能源汽车电池梯级利用及回收项目相关的合资公司，浦项市政府将提供项目所需土地，并积极给予支持，解决审批等各项行政及财务事宜。ECOPRO是全球最重要的高镍NCA正极材料制造商之一，也是三星SDI高镍NCA三元材料的外部核心供应商。2018年12月，GEM与韩国ECOPRO签署战略供应协议，未来5年供应17万吨NCA高镍前驱体，构建“GEM-eco pro-三星SDI供应链”。此次合作是在以往合作的基础上进一步深化。梅格表示，此次合作有利于促进公司与ECOPRO及韩国政府在动力电池梯级利用及回收领域的战略合作，帮助公司开拓韩国动力电池回收市场，稳固公司三元前驱体材料在韩国市场的核心供应地位。去年年初，韩国总统文在寅提出到2030年普及300万辆电动汽车。如果这一目标得以实现，到2040年韩国废旧电池的累积量将增至约576万。目前，韩国的动力电池回收市场刚刚起步。数据显示，2018年全球将回收近9.7万吨锂电池，其中中国约6.7万吨，韩国约1800吨。同时，韩国没有废旧电池回收标准和大型动力电池回收企业。所以，韩国市场对于动力电池回收老手GEM来说，是一个很大的蓝海。梅格从废旧物资回收拆解业务起步，是动力电池变废为宝的示范企业，也是工信部首批五家废旧动力电池标准化综合利用企业之一。6月，梅格与北汽鹏龙、北汽新能源、北汽福田、厦工钨业、河北钢铁集团等产业链上下游企业合作，在河北省黄骅市共同实施北汽鹏龙动力电池梯级利用和资源化利用项目。该项目分两个阶段完成。一期为退役动力电池分步利用项目，规划总产能10.5GWh/年。二期为废旧动力电池回收项目，提取钴、镍、锰、锂等有价元素生产三元电池正极材料前驱体，计划处理废旧电池规模10万吨/年。7月4日，格林美公告称，公司非公开发行股票募集资金总额不超过30亿元，其中4.98亿元用于汽车动力电池组绿色拆解回收。计划建设年产5万套整车和5万套梯级利用动力电池的整车生产线。目前，梅格重点打造“电池回收-原材料回收-材料回收-电池包回收-新能源汽车服务新能源”的新能源生命周期价值链。武汉、荆门、无锡已建成三条废弃动力电池组绿色拆解线，年处理废弃动力电池组25万套。与北汽鹏龙、长安、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、东风、蔚来、威马等160家车企和电池企业以及卫玠动力、星恒动力、自行车动力、欣旺达等电池企业签订了电池回收协议。10月21日，梅格(002340)发布公告，公司与韩国浦项市政府、ECOPRO就推进新能源汽车电池梯级利用回收项目签署谅解备忘录。备忘录的主要内容如下:GEM和ECOPRO将成立一家与梯级利用和……相关的合资企业2020年韩国浦项新能源汽车电池循环利用项目，浦项市政府将提供项目所需土地，并积极给予支持，解决审批等各项行政和财务事宜。ECOPRO是全球最重要的高镍NCA正极材料制造商之一，也是三星SDI高镍NCA三元材料的外部核心供应商。2018年12月，GEM与韩国ECOPRO签署战略供应协议，未来5年供应17万吨NCA高镍前驱体，构建“GEM-eco pro-三星SDI供应链”。此次合作是在以往合作的基础上进一步深化。梅格表示，此次合作有利于促进公司与ECOPRO及韩国政府在动力电池梯级利用及回收领域的战略合作，帮助公司开拓韩国动力电池回收市场，稳固公司三元前驱体材料在韩国市场的核心供应地位。去年年初，韩国总统文在寅提出到2030年普及300万辆电动汽车。如果这一目标得以实现，到2040年韩国废旧电池的累积量将增至约576万。目前，韩国的动力电池回收市场刚刚起步。数据显示，2018年全球将回收近9.7万吨锂电池，其中中国约6.7万吨，韩国约1800吨。同时，韩国没有废旧电池回收标准和大型动力电池回收企业。所以，韩国市场对于动力电池回收老手GEM来说，是一个很大的蓝海。梅格从废旧物资回收拆解业务起步，是动力电池变废为宝的示范企业，也是工信部首批五家废旧动力电池标准化综合利用企业之一。6月，梅格与北汽鹏龙、北汽新能源、北汽福田、厦工钨业、河北钢铁集团等产业链上下游企业合作，在河北省黄骅市共同实施北汽鹏龙动力电池梯级利用和资源化利用项目。该项目分两个阶段完成。一期为退役动力电池分步利用项目，规划总产能10.5GWh/年。二期为废旧动力电池回收项目，提取钴、镍、锰、锂等有价元素生产三元电池正极材料前驱体，计划处理废旧电池规模10万吨/年。7月4日，格林美公告称，公司非公开发行股票募集资金总额不超过30亿元，其中4.98亿元用于汽车动力电池组绿色拆解回收。计划建设年产5万套整车和5万套梯级利用动力电池的整车生产线。目前，梅格重点打造“电池回收-原材料回收-材料回收-电池包回收-新能源汽车服务新能源”的新能源生命周期价值链。武汉、荆门、无锡已建成三条废弃动力电池组绿色拆解线，年处理废弃动力电池组25万套。与北汽鹏龙、长安、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、东风、蔚来、威马等160家车企和电池企业以及卫玠动力、星恒动力、自行车动力、欣旺达等电池企业签订了电池回收协议。
上周五去看了李安的《双子杀手》。刨去刚看完的兴奋，也不至于评论界说的那么糟。失望之处只是，他是李安，除了120帧的技术流盛宴，人们期待更多。
1900/1/1 0:00:00城门失火，殃及池鱼。通用汽车工人发起的大罢工不仅给通用造成了数十亿美元的损失，也殃及多家通用的上游供应商，其中就包括汽车座椅供应商安道拓。
1900/1/1 0:00:00（图源：阿贡官网）据外媒报道，阿贡国家实验室（ArgonneNationalLaboratory）研究人员开发一种生产无钴锂离子正极的新方法，避免其他低钴正极生产方式存在的一些问题。
1900/1/1 0:00:00近日，中国铁塔遂宁市分公司发布2019年退役磷酸铁锂电池模组加工服务项目比选招标公告。公告显示，拟采购退役磷酸铁锂电池模组加工服务，电芯容量8MWH（即8000000WH）。
1900/1/1 0:00:00全球管理咨询公司麦肯锡10月23日发布的中国汽车消费者洞察报告称，中国车市的放缓只是短期阵痛，中国消费者强有力的需求基本面表明，未来依然可期。
1900/1/1 0:00:00图片来自“特定授权”继戴姆勒后，博世在自动代客泊车领域迎来新的主机厂伙伴。
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