(图片来源:威力登激光雷达)据外媒报道，韩国汽车零部件公司现代摩比斯将向美国激光雷达公司威力登激光雷达投资5000万美元(约合人民币3.5亿元)。那么，谁是威力登激光雷达？现代摩比斯为什么投资？两者之间会发生什么样的「化学反应」？由福特、百度、尼康投资的威力登威力登激光雷达是激光雷达领域的知名企业，自2007年正式开始商业化生产。据不完全统计，在过去的十年里，威力登激光雷达公司已经发布了七种新的激光雷达产品。这些产品通过不断优化测量距离和精度，逐渐被认为是L3+自动驾驶汽车的“标准配置”，以更好地满足自动驾驶汽车大规模生产所需的高安全标准。由于威力登的激光雷达产品是大多数自动驾驶项目的核心部件，因此获得了许多公司的青睐。据了解，早在2016年，威力登就在中国获得了福特汽车公司和百度公司1.5亿美元的投资，用于研发和量产用于自动驾驶和先进车辆安全系统的低成本激光雷达；2018年，尼康还在威力登投资2500万美元，合作开发和生产更可靠的固态激光雷达，用于自动驾驶汽车和高级驾驶辅助系统(ADAS)。现代摩比斯+威力登=？据了解，完成这项投资后，现代摩比斯将与威力登合作，批量生产L3自主激光雷达系统，首先瞄准亚洲市场。这两家公司将把威力登最新的激光雷达传感器集成到现代Mobis的认知软件中，然后制作一个新的激光雷达系统。目前，威力登在全球激光雷达市场上拥有最大的市场份额，其激光雷达技术已经超过了全球汽车制造商的最新要求。新开发的激光雷达系统将使用威力登的高规格激光雷达，并集成现代Mobis独立开发的认知软件。认知软件将处理激光雷达传感器收集的外部环境数据，实现对移动或静止物体以及交通标志信息等道路系统的识别和分析。2021年，现代摩比斯和威力登将为L3自动驾驶汽车开发的第一个激光雷达系统商业化。这两家公司将首先向亚洲市场供应该系统，然后逐步扩展到北美和欧洲的汽车制造商。据了解，现代摩比斯近年来专注于智能化。在2019 CES展会上，Mobis还推出了面向中国消费者的创新ICT(信息和通信技术)，包括首次发布的面部识别认证系统、车辆指纹认证系统、高性能前方雷达、自动泊车系统等17项自动驾驶和车联网领域的展品。明年，该公司将收购基于深度学习的摄像头和高性能雷达技术。
近日，中国铁塔遂宁市分公司发布2019年退役磷酸铁锂电池模组加工服务项目比选招标公告。公告显示，拟采购退役磷酸铁锂电池模组加工服务，电芯容量8MWH（即8000000WH）。
1900/1/1 0:00:00全球管理咨询公司麦肯锡10月23日发布的中国汽车消费者洞察报告称，中国车市的放缓只是短期阵痛，中国消费者强有力的需求基本面表明，未来依然可期。
1900/1/1 0:00:00图片来自“特定授权”继戴姆勒后，博世在自动代客泊车领域迎来新的主机厂伙伴。
1900/1/1 0:00:00北京时间10月24日早间消息，路透社援引消息人士的说法称，特斯拉已经开始在投资20亿美元的中国工厂进行试生产，并将向员工销售来自该工厂的首批汽车。
1900/1/1 0:00:00长城汽车在去年8月份发布了新能源战略规划，包括纯电动（BEV）、插电混动（PHEV）以及氢燃料燃料电池电池车（FCEV）三大细分领域。
1900/1/1 0:00:00历时五年，华为汽车局正式浮出水面。“从4月17日至今，华为进一步明确了做什么，以及未来怎么做。
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