近日，全球第二大零部件供应商电装公布了2020财年上半年(2019年4月1日-2020年3月31日)(2019年4-9月)的财报。上半年营收达26184亿日元(约合人民币1693亿元)，较去年同期减少0.2%；营业利润总计1340亿日元(约合人民币87亿元)，较同期减少12.0%。据外媒报道，电装根据这份半年报更新了公司战略，旨在挖掘未来移动出行的新价值。电装将继续专注于汽车电动化、自动驾驶和智能网联技术的研发，还将加大全球投资，积极开拓汽车产业以外的新业务领域。事实上，今年以来，电装一直在电动汽车和自动驾驶汽车上大举押注。2019年初，电装向日本R&D机构投资16亿美元(约合人民币112.47亿元)，推进汽车电动化的研发；4月，电装宣布联手丰田汽车和软银愿景基金，向优步的自动驾驶技术部门注资10亿美元(约合人民币70亿元)，加速自动驾驶共享汽车的研发和落地。除了投资，电装还积极与全球企业合作，实现创新。2019年4月，由电装、爱信精机、Advics、JTEKT共同成立的新公司J-QuAD Dynamics正式成立，开发自动驾驶、车辆行驶控制等汽车相关功能的集成控制软件；同月，为进一步强化电气化技术，电装正式宣布与爱信精机合作成立蓝色Nexus公司，主要进行驱动模块的研发和销售；7月，电装和丰田宣布正在建立合资公司，开发新一代汽车半导体技术；此外，电装还加入了移动出行开放区块链倡议(MOBI)企业联盟，以帮助标准化移动出行区块链技术。据悉，电装计划到2025年将全球软件R&D团队扩大至1.2万人，负责开发与汽车技术相关的新一代软件解决方案，积极推动新兴移动出行的发展。近日，全球第二大零部件供应商电装公布了2020财年上半年(2019年4月1日-2020年3月31日)(2019年4-9月)的财报。上半年营收达26184亿日元(约合人民币1693亿元)，较去年同期减少0.2%；营业利润总计1340亿日元(约合人民币87亿元)，较同期减少12.0%。据外媒报道，电装根据这份半年报更新了公司战略，旨在挖掘未来移动出行的新价值。电装将继续专注于汽车电动化、自动驾驶和智能网联技术的研发，还将加大全球投资，积极开拓汽车产业以外的新业务领域。事实上，今年以来，电装一直在电动汽车和自动驾驶汽车上大举押注。2019年初，电装向日本R&D机构投资16亿美元(约合人民币112.47亿元)，推进汽车电动化的研发；4月，电装宣布联手丰田汽车和软银愿景基金，向优步的自动驾驶技术部门注资10亿美元(约合人民币70亿元)，加速自动驾驶共享汽车的研发和落地。除了投资，电装还积极与全球企业合作，实现创新。2019年4月，由电装、爱信精机、Advics、JTEKT共同成立的新公司J-QuAD Dynamics正式成立，开发自动驾驶、车辆行驶控制等汽车相关功能的集成控制软件；同月，为进一步强化电气化技术，电装正式宣布与爱信精机合作成立蓝色Nexus公司，主要进行驱动模块的研发和销售；7月，电装和丰田宣布正在建立合资公司，开发新一代汽车半导体技术；此外，电装还加入了移动出行开放区块链倡议(MOBI)企业联盟，以帮助标准化移动出行区块链技术。据悉，电装计划到2025年将全球软件R&D团队扩大至1.2万人，负责开发与汽车技术相关的新一代软件解决方案，积极推动新兴移动出行的发展。
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