德国《汽车周刊》10月28日报道，美国咨询公司最新发布的世界汽车电气化指数显示，中国电动汽车仍领先全球，比亚迪在电动汽车品牌中仅次于特斯拉，BAIC排名第四。
AlixPartners最近发布了2019年第二季度的汽车电气化指数。第二季度全球新型电动汽车销量占汽车总销量的2.8%，比第一季度增长0.5%。电动汽车的行驶里程增加了30%。中国仍然是世界上最大的电动汽车市场，超过四分之三的电动汽车里程是在中国产生的。美国、挪威、德国、挪威位列前五。
艾瑞博咨询总监汉尼斯·韦克曼表示，政府对电动汽车的补贴政策和电动汽车充电网络的不断扩大不仅在中国可见，在加拿大也是如此。电动汽车近30%的销量来自特斯拉，比亚迪占11%，雷诺-日产(8%)排名第三。BAIC和现代(6%)并列第四。大众排名第六，宝马第十二，戴姆勒第二十四。艾瑞博汽车项目负责人Elmar Kades表示:“在过去几年中，近100亿的电动汽车投资发挥了作用，对电动汽车的投资还将继续。”德国《汽车周刊》10月28日报道，美国咨询公司最新发布的世界汽车电气化指数显示，中国电动汽车仍领先全球，比亚迪在电动汽车品牌中仅次于特斯拉，BAIC排名第四。
AlixPartners最近发布了2019年第二季度的汽车电气化指数。第二季度全球新型电动汽车销量占汽车总销量的2.8%，比第一季度增长0.5%。电动汽车的行驶里程增加了30%。中国仍然是世界上最大的电动汽车市场，超过四分之三的电动汽车里程是在中国产生的。美国、挪威、德国、挪威位列前五。
艾瑞博咨询总监汉尼斯·韦克曼表示，政府对电动汽车的补贴政策和电动汽车充电网络的不断扩大不仅在中国可见，在加拿大也是如此。电动汽车近30%的销量来自特斯拉，比亚迪占11%，雷诺-日产(8%)排名第三。BAIC和现代(6%)并列第四。大众排名第六，宝马第十二，戴姆勒第二十四。艾瑞博汽车项目负责人Elmar Kades表示:“在过去几年中，近100亿的电动汽车投资发挥了作用，对电动汽车的投资还将继续。”
“没有金，也没有银。”一位业内人士谈起当前的汽车市场时无奈表示。汽车消费传统的“金九银十”说法，在一连串萧条数据下黯然褪色。近年来增势迅猛的新能源汽车也未能幸免。
1900/1/1 0:00:008月1日，日本电产株式会社（以下称为“日本电产”）与广汽集团旗下的广汽零部件有限公司就成立汽车专用牵引电机合资公司达成决议。
1900/1/1 0:00:00自新能源补贴大幅腿破后，中国新能源车销量就开始走向下滑调整的通道。从7月份开始，整个三季度的数据可以看出，销量跌幅越来越深。79月，中国市场新能源车销量分别下滑47、158和18。
1900/1/1 0:00:0010月31日消息，据国外媒体报道，大众将于11月19日在美国推出一款全新的ID电动概念车，这款车也是基于MEB平台打造的。
1900/1/1 0:00:00在三季度的财报中，电动汽车厂商特斯拉披露其位于上海的超级工厂，已开始试产Model3，虽未披露具体的试产时间，但特斯拉表示是早于预期。
1900/1/1 0:00:00根据EVsales数据，2019年9月，包括纯电动车型和插电式混合动力混合动力车型在内的全球新能源乘用车市场迎来继8月之后的再次同比下滑，降幅收窄至8，共计交付183万辆。
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