三季度全球电动车销量首次出现下滑

自新能源补贴大幅断裂后，国内新能源汽车销量开始下滑调整。从7月份开始，整个三季度的数据显示，销量下滑越来越深。7-9月，中国市场新能源汽车销量同比分别下降4.7%、15.8%和18%。作为全球最大的新能源汽车市场，来自中国市场的压力也传导到全球市场，而另一大市场美国市场的需求也较低。普华永道的研究数据显示，自2014年以来，今年第三季度全球电动汽车销量首次出现下滑。纯电动和插电式混合动力汽车销量较去年同期下降8.8%。其中，插电式混合动力汽车销量下降23.9%，纯电动汽车销量下降2.8%。2019年第三季度，全球共售出102，097辆插电式混合动力汽车和321，573辆纯电动汽车。

“电动汽车的大规模生产和供应遇到了极其困难的经济环境。”研究人员表示，电动汽车在不同国家和地区的发展并不相同，到目前为止，电动出行仍未普及。在欧洲市场，电动车销量排名前五的国家分别是德国、法国、英国、意大利和西班牙，而挪威和荷兰的电动车市场也相对领先。在这些市场，2019年第三季度纯电动汽车的销量平均增长了100%。如今，特斯拉Model 3或奥迪e-tron等车型表现更好。与之前的假设相反，纯电动汽车的销量好于混合动力汽车。尤其是小型新能源汽车，其运营成本优势明显。在美国市场，纯电动汽车的销量下降了15.5%，而插电式混合动力汽车的销量下降了29.8%，几乎是纯电动汽车的两倍。研究人员认为，销量下降的原因主要与美国汽车市场的快速转型有关，即从对传统车型的需求转向对所谓跨界SUV的需求。然而，大部分电动车仍然是传统车型，但电动SUV没有足够的产量供应市场。即使在韩国，到目前为止也没有取得重大突破。虽然韩国电动汽车的市场份额略高于欧洲，约为5%，但到目前为止，电动汽车并没有带来显著的冲击。2019年第三季度，韩国纯电动汽车销量仅增长5.6%。此前有研究人员表示，由于韩国也缺乏石油等能源，且韩国的城市化和工业化程度也较高，因此电动汽车在韩国市场可能会有突破性的表现。自新能源补贴大幅断裂后，国内新能源汽车销量开始下滑调整。从7月份开始，整个三季度的数据显示，销量下滑越来越深。7-9月，中国市场新能源汽车销量同比分别下降4.7%、15.8%和18%。作为全球最大的新能源汽车市场，来自中国市场的压力也传导到全球市场，而另一大市场美国市场的需求也较低。普华永道的研究数据显示，自2014年以来，今年第三季度全球电动汽车销量首次出现下滑。纯电动和插电式混合动力汽车销量较去年同期下降8.8%。其中，插电式混合动力汽车销量下降23.9%，纯电动汽车销量下降2.8%。2019年第三季度，全球共售出102，097辆插电式混合动力汽车和321，573辆纯电动汽车。

“电动汽车的大规模生产和供应遇到了极其困难的经济环境。”研究人员表示，电动汽车在不同国家和地区的发展并不相同，到目前为止，电动出行仍未普及。在欧洲市场，电动车销量排名前五的国家分别是德国、法国、英国、意大利和西班牙，而挪威和荷兰的电动车市场也相对领先。在这些市场中，纯大肠杆菌的销售……电动汽车在2019年第三季度平均增长了100%。如今，特斯拉Model 3或奥迪e-tron等车型表现更好。与之前的假设相反，纯电动汽车的销量好于混合动力汽车。尤其是小型新能源汽车，其运营成本优势明显。在美国市场，纯电动汽车的销量下降了15.5%，而插电式混合动力汽车的销量下降了29.8%，几乎是纯电动汽车的两倍。研究人员认为，销量下降的原因主要与美国汽车市场的快速转型有关，即从对传统车型的需求转向对所谓跨界SUV的需求。然而，大部分电动车仍然是传统车型，但电动SUV没有足够的产量供应市场。即使在韩国，到目前为止也没有取得重大突破。虽然韩国电动汽车的市场份额略高于欧洲，约为5%，但到目前为止，电动汽车并没有带来显著的冲击。2019年第三季度，韩国纯电动汽车销量仅增长5.6%。此前有研究人员表示，由于韩国也缺乏石油等能源，且韩国的城市化和工业化程度也较高，因此电动汽车在韩国市场可能会有突破性的表现。

标签：奥迪特斯拉Model 3

汽车资讯热门资讯