虽然今年国内新车厂商的日子并不好过，但新能源汽车市场仍被认为是汽车行业未来的大趋势，前景巨大。新能源汽车的兴起，不仅给传统汽车厂商带来挑战，也给加油站带来不小的冲击。据《休斯顿纪事报》报道，由于电动车越来越多，美国一些加油站开始转型，做起了快递和快餐的生意。休斯顿的Sunoco的一些加油站已经出现了很多亚马逊(1752.53，13.04，0.75%)的快递储物柜。据Sunoco的商店经理Gabriel Blalock称，推出快递储物柜是加油站吸引乘客和增加收入的措施之一。这样肯定会带来更多的人。有些人拿了快递就走了，但有些顾客会在这里的便利店买食物和饮料。
▲图片来自:休斯顿纪事报由于电动汽车数量的增加，汽车越来越省油，车主对加油的需求减少，所以很多加油站开始尝试转型。引入快递柜只是措施之一，更多的加油站已经开始提供不同种类的食物，直接与快餐连锁店竞争。早在2017年，挪威高速公路服务区的Circle K加油站就开始提供电动汽车充电和快餐服务。电动车车主可以在10分钟内将汽车充满电，并享受定制的定制卷饼和其他美味。
▲图片来自:彭博挪威去年电动汽车的销量超过了汽油和柴油汽车。Circle K加油站的母公司Couche-Tard的欧洲业务负责人表示:这是一种增长趋势，因此对我们来说，改造现有市场至关重要，就像我们在过去100年里所做的那样。我们应该做出更多的改变，而不仅仅是期待顾客来到我们的加油站。也许我们应该主动去找客户。无独有偶，今年9月，美国一家有60年历史的加油站彻底放弃了加油业务，成为美国第一家完全转型为电动汽车充电站的加油站。改造后的加油站可同时为4辆电动汽车充电，车主可通过便利店内的大屏幕实时查看充电进度。
事实上，目前美国汽车中电动汽车的比例并不高。根据美国交通部的数据，美国2.72亿辆注册汽车中，只有110万辆是电动汽车。国际能源署(IEA)数据显示，电动汽车仅占美国新车销量的不到2%。
▲图片来自:japantimes尽管如此，许多分析人士仍然认为，美国的旅行方式正在发生重大变化。据波士顿咨询公司(BCG)预测，到2035年，美国至少25%的汽车将是电动汽车或混合动力汽车，对汽油的需求将减少一半，60%至80%的加油站将消失。另外，即使电动汽车没有成为主流，仍然会有25%到30%的加油站面临倒闭。共享汽车和自动驾驶汽车的出现也会减少加油需求，导致加油站盈利压力增大。
易贝时尚德国前首席技术官斯特凡·施密特认为，自动驾驶技术成熟后，共享汽车将普及，汽车将成为类似于电力和计算能力的商品，个人汽车数量将大幅下降。波士顿咨询公司认为，未来的加油站将成为自动驾驶汽车或小型仓库的服务中心。加油站可以和电商平台合作，提供快递服务，提高‘最后一公里配送效率’。虽然今年国内新车厂商的日子并不好过，但新能源汽车市场仍被认为是汽车行业未来的大趋势，前景巨大。新能源汽车的兴起不仅给传统汽车制造带来了挑战……turers，而且对加油站也有很大影响。据《休斯顿纪事报》报道，由于电动车越来越多，美国一些加油站开始转型，做起了快递和快餐的生意。休斯顿的Sunoco的一些加油站已经出现了很多亚马逊(1752.53，13.04，0.75%)的快递储物柜。据Sunoco的商店经理Gabriel Blalock称，推出快递储物柜是加油站吸引乘客和增加收入的措施之一。这样肯定会带来更多的人。有些人拿了快递就走了，但有些顾客会在这里的便利店买食物和饮料。
▲图片来自:休斯顿纪事报由于电动汽车数量的增加，汽车越来越省油，车主对加油的需求减少，所以很多加油站开始尝试转型。引入快递柜只是措施之一，更多的加油站已经开始提供不同种类的食物，直接与快餐连锁店竞争。早在2017年，挪威高速公路服务区的Circle K加油站就开始提供电动汽车充电和快餐服务。电动车车主可以在10分钟内将汽车充满电，并享受定制的定制卷饼和其他美味。
▲图片来自:彭博挪威去年电动汽车的销量超过了汽油和柴油汽车。Circle K加油站的母公司Couche-Tard的欧洲业务负责人表示:这是一种增长趋势，因此对我们来说，改造现有市场至关重要，就像我们在过去100年里所做的那样。我们应该做出更多的改变，而不仅仅是期待顾客来到我们的加油站。也许我们应该主动去找客户。无独有偶，今年9月，美国一家有60年历史的加油站彻底放弃了加油业务，成为美国第一家完全转型为电动汽车充电站的加油站。改造后的加油站可同时为4辆电动汽车充电，车主可通过便利店内的大屏幕实时查看充电进度。
事实上，目前美国汽车中电动汽车的比例并不高。根据美国交通部的数据，美国2.72亿辆注册汽车中，只有110万辆是电动汽车。国际能源署(IEA)数据显示，电动汽车仅占美国新车销量的不到2%。
▲图片来自:japantimes尽管如此，许多分析人士仍然认为，美国的旅行方式正在发生重大变化。据波士顿咨询公司(BCG)预测，到2035年，美国至少25%的汽车将是电动汽车或混合动力汽车，对汽油的需求将减少一半，60%至80%的加油站将消失。另外，即使电动汽车没有成为主流，仍然会有25%到30%的加油站面临倒闭。共享汽车和自动驾驶汽车的出现也会减少加油需求，导致加油站盈利压力增大。
易贝时尚德国前首席技术官斯特凡·施密特认为，自动驾驶技术成熟后，共享汽车将普及，汽车将成为类似于电力和计算能力的商品，个人汽车数量将大幅下降。波士顿咨询公司认为，未来的加油站将成为自动驾驶汽车或小型仓库的服务中心。加油站可以和电商平台合作，提供快递服务，提高‘最后一公里配送效率’。
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